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Da habt Ihr die richtige Wahl getroffen! Der 140er hat zwar auf dem Papier mehr PS, allerdings durch die Programmerung des Chips ein schwächeres Drehmoment in den unteren Drehzahlen, als der 115er. Der 140er ist der erste Diesel, den ich seit (fast) 30 fahre, bei dem ich es geschafft habe, ihn direkt im 1. Gang beim Anfahren abzuwürgen. Auf Nachfage beim Händler hat der mir bestätigt, dass das Drehmoment beim 140er aufgrund des Chips niedriger ist, als beim 115er! Also: Herzlichen Glückwunsch zu…

Du solltest auch mal das Kühlsystem des Turboladers checken lasse. Wir hatten den selben Fehler beim 1,9 TDI vom Passat (gleicher Motor). Da war das Kunststoffrohr kaputt. -> Luftdruckschwankung-> Temperaturschwankung der Luftzufuhr durch den Turbo->Vorsicht mgl. Motorschaden!!!

Ich fahre seit 12/06 einen Alhambra 1,9 TDI 90 PS und wollte mal fragen, ob jemand Erfahrungswerte mit der Haltbarkeit/Lebensdauer des Motors bei "normaler" Fahrweise hat. Wie hoch liegt bei Euch der Sprittverbrauch im Durchschnitt?