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ahoi. seit ewigkeiten mal wieder hier. zum glück gibts diese anleitung noch rüste demnächst NSW und zusatzfernlicht am golf 6 variant nach. Ibiza hab ich noch und nebels laufen nachwievor gut so. die bilder hab ich auch noch iwo, aber mit an sicherheiz grenzender wahrscheinlichkeit keine zeit zum posten. also nicht böse sein - mittlerweile EFH und 2 kids =P

yeah!!! hat alles perfekt und auf anhieb geklappt! so geil! 1000 Dank, privat-dämon!!! ;P bilder folgen, wenn ihr wollt.

so, nu will ich mich langsam mal dran machen.... gibts noch irgendwas wichtiges zu beachten? sollte (lt. anderem forum) nnoch irgendwo ne diode rein, wegen rückstrom? was für eine? tuts auch ne LED? merci

Zitat von pharaoHR: „Ah ja, wenn ich keinen platz im Sicherungskopien finde, packen ich den extra Sicherungshalter direkt hinter bzw an den Kabeldieb. Ich halt dich hier aufm Laufenden oder stell weitere Fragen. ;-)“ automatische worterkennung bei android 4.4.4 - gaaaanz toll... --> sicherungsKASTEN =P ----------------------------------------------------------------------------------- also... 20A-Sicherung liegt auch beim NSW-kit bei. die wird dann ja wohl reichen?! die NSW scheinen ja laut "AVM…

Ah ja, wenn ich keinen platz im Sicherungskopien finde, packen ich den extra Sicherungshalter direkt hinter bzw an den Kabeldieb. Ich halt dich hier aufm Laufenden oder stell weitere Fragen.

Privat-Dämon?

Zitat von PrivateDemon: „Zitat von pharaoHR: „ also so? p10409912ong0vjzk79_thumb.jpg “ Jaein, der Abstand zwischen +pol und Sicherungen sollte maximal 30cm betragen. “ ich werd micih ja hoffentlich beim sicherungskasten bedienen können. und von da max. 30 cm bis zur sicherung? gibts dann noch ne max. länge bis zum relais? das will ich ja eh auch dort mit aufhängen, nicht hinterm handschuhfach...^^ Zitat von PrivateDemon: „ Weiß grad nicht auswendig wie viel W die Nebelscheinwerfer haben, denke …

beim E36 und beim Toli 1L gings ohne probleme. batterie ab, warten, airbag ab, lenkrad wechseln, airbag ran, batterie ran, keine fehlermeldungen. natürlich vorsichtig mitm luftsack!

1000 dank für deine erklärungen!!! also so? p10409912ong0vjzk79_thumb.jpg also verläuft der strom zum schalten vom schalter über 86 ins relais und über 85 an die masse und der eigentliche arbeitsstrom >>batterie-sicherung-30-relais-87-nebels-masse<<??? hab ichs richtig??! =D und masse = irgendein metallteil bze karosserie? oder gibts n masse-kabel? bei dem hella-relais sitzt die sicherung besimmt schon am rechten platz. aber dafür die mehrkosten?! wie stark sollte die sicherung rein?

salut. ich hab n lederlenkrad liegen, dass endlich mal ran soll. abbau krieg ich bestimmt auch so hin, würde mich aber riesig über tipps und hinweise freuen. eine info brauch ich allerdings wirklich noch: mit welchem drehmoment ist die lenkradschraube angezogen? merci beaucoup! gruß robert

oh sehr gut, das relais ist natürlich geil. gleich mit stecker-dings. danke hast du vllt sogar noch ne ahnung, welches kabel wofür ist? obwohl... da wird ja wohl ne anleitung bei sein. wo kommt denn die sicherung zwischen? Zitat von PrivateDemon: „In dem Bild fehlen mir 2 Sachen: 1) die Masseverbindung für das Relais. 2) die Absicherung des Arbeitsstromkreises “ so besser? p1040991g84hpuzmsd_thumb.jpg relais hab ich direkt bestellt danke nochmal

dachte wegen der intergrierten sicherung...

kuhl danke. am originalen NSW-kabelbaum ist ne sicherung vorgesehen, und ich favorisiere dieses relais. ich würd das schon gern im kasten unterm lenkrad unterbringen. gibts da n kabel, bei dem ich mich für den arbeitsstrom bedienen kann? muchas gracias robert

moin. ich hab im ibiza 6j originale NSW eingebaut und brauche nun hilfe, diese anzuschließen. 1. kein originaler NSW-lichtschalter, sonder ein universaler grün leuchtender schalter in die mittelkonsole 2. versteckter ein/aus/ein-schalter, um die NSW auch ohne standlicht (für tüv mit standlicht) schalten zu können - ja, ich weiß, "halblegal" =P ist mein vertändnis in der theorie korrekt? (bild) nd4mpadk.jpg weiß einer, welche kabel ich dafür anzapfen muss? woher den arbeitsstrom fürs relais? ein …

gibts nicht viele, was stellst du dir denn vor? hier im forum gesehn: 1L Tuningteile für denn 1L

Seat Toledo 1L Magnus 1,6i; 101 PS EZ 30.10.98 etwa 203000 km Tüv bis 06/2015 Scheckheft Sommer: Pirelli PZeroNero 215/40/16 Alufelgen Winter: Vredestein Snowtrac3 185/60/14 Original-Alus …jeweils mit Spurplatten Auspuff neu, komplett Flachbalkenwischer neu emblemloser Grill Schriftzüge weg TDI-Frontlippe 2 Nebelschlussleuchten In liebevolle Hände abzugeben. Impressionen: ich stell mich denn auch mal vor... Frische Bilder gibts am WE nachm Putzen.

vielen dank für deinen dummen kommentar, ibizologe. n ibiza ist auch nix anderes als n polo... ja, demon, und zur aufwertung des innenraums mit zB der corrado volllederausstattung, die aber gute 1000 euro kostet - da war ich gut erstaunt. alternativ mit evtl sportsitzen oder sowas. falls da nur angegeben ist "passend für golf2/3/vento/corrado......

hallöchen, ich hab mich mal gefragt, ob ihr wissenden so nett seid, mir mal mitzuteilen, was denn noch so in den 1L passt. bzgl. steuergeräten (aktuell wohl ABS ) und innenaussattungen. die vom corrado passt wohl? golf3/vento sicher auch. noch welche? dann müssten doch auch andere sitze, die für golf/corrado sind, in den toli passen, oder? bremsen werd ich sicher "erstmal" nicht umbauen, da hätte der stärkere toledo ja aber welche zu bieten. wobei da sicher auch golf und so geht, oder? ich würde…

Moin. Nachdem ich heute mindestens 3 h vergeblich versucht habe, die Tachowelle ans Kombiinstrument zu bekommen, hab ich sie natürlich zerstört. Habt ihr n paar Tips, wie man die Welle wieder ans KI gefummelt kriegt? In allen Anleitungen zum Tachoumbau steht immer nur, wie es auszubauen ist und "in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen". Also bitte, HILFE! Darüber hinaus hab ich natürlich auch gleich die Frage, was beim Tausch der kompletten Tachowelle zu beachten ist und ob die vom Golf 3 bzw…

moin. die kotflügel beim 1L hinten sind ja nicht wie bei vielen anderen autos mitm ach verbunden. ...oder sieht das nur so aus? ich hab einen toli gefunden und überlege den zu kaufen - bzw ersma zu besichtigen. der gammelt an den radläufen aber shcon vor sich hin. bevor ich da jetz bleche einschweiße, tausche ich lieber das gesamte teil. geht das? umständlich? muchas gracias. robert