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Und fast 6 Jahre Später sind die 1.4 TSI und 1.6 TDI Motoren nur noch Geschichte, sie sind durch die 1.5 TSI ersetzt worden. Die 115PS (1.6 TDI) werden jetzt mit einem 2.0 TDI realisiert. Der 2.0 TDI 150PS DSG 4Drive ist der momentan größte angebotene Diesel, auch gibt es keinen Allrad Benziner im Angebot. Wer die größeren Motoren benötigt, der müßte zum Tarraco greifen, sofern man beim SUV bleiben möchte. Wobei ich persönlich der Meinung bin und das aus Erfahrung, der 150PS 4Drive TDI ist der a…

Inzwischen hat sich da einiges getan. Zitat von M3phi$to: „Der Seat Tarraco wird mit zwei Benzinern und zwei Dieseln angeboten. Der 1,5-Liter-TSI ist mit 150 PS zu haben, der 2,0-Liter-TSI mit 190 PS. Der 2,0-Liter -TDI leistet 150 PS, als Topversion mit Allrad kommt er auf 200 PS. Die Preisliste startet mit dem 150 PS-Benziner bei 30.170 Euro in der Style-Ausstattung. Auch einen Plug-in-Hybriden gibt es, nur kann der momentan nicht bestellt werden. “ Der "kleinste" TARRACO in Xperience Ausstatt…

Zitat von Martin_A: „Ich tippe mal darauf, dass die Beläge irgendwie "verglast" sind, kann es mir aber bei der Laufleistung von nur 20.000 km kaum vorstellen. “ Hast du bemerkt ob das Geräusch immer auftritt oder vor allem wenn es geregnet hat?