Cupra Born und Leon im Test
Leon gegen Born ist das Cupra-Äquivalent zu Golf gegen ID.3 – nur ist der heckangetriebene Born dynamischer ausgelegt als der VW und fordert mit 231 Elektro-PS gleich den Sport-Leon heraus, der 245 Turbopferde auf die Vorderachse hetzt.
Cupra-Born-Cupra-Leon-169FullWidth-edd56307-1908281.jpgCupra-Leon-169Inline-5657a032-1908295.jpgCupra-Born-169FullWidthOdcPortrait-e3dc84a4-1908285.jpg
Cupra Born 170 kW Cupra Leon 2.0 TSI 180 kW
Reichweite, Ladetempo, Raumangebot oder auch Antriebskomfort: Das sind Dinge, die in unserer Strom-gegen-Sprit-Serie prominente Rollen einnehmen. Weil die Marke Cupra jedoch modellübergreifend viel Fahrspaß verspricht, muss es darum auch gehen – ganz besonders, weil der heckangetriebene Born mit seiner Fahrwerksabstimmung und 170 kW einen auf ID.3 GTI macht (VW ID.3: maximal 150 kW).
Sein Kontrahent Cupra Leon steht als Fließheck und Kombi mit Plug-in- sowie Otto-Antrieben in der Preisliste.
Das Schrägheck auf diesen Seiten ist ein 2.0 TSI mit 245-PS-Benziner, womit der Kompakte ein Leistungsgewicht von 5,96 kg pro PS verbucht, während der Wert beim schwereren Born (231 PS) 7,96 kg/PS beträgt.
Der E-Cupra erreicht in unseren Fahrdynamiktests deutlich bessere Werte als sein Baukasten-Bruder ID.3, was auch an seinen gelockerten ESP-Modi liegt, die VW seinem Modell bisher verwehrt. Mit dem durch den 400-kg-Akku niedrigen Schwerpunkt fährt er nur geringfügig langsamer durch den Slalom als der Leon, schließt den doppelten Spurwechsel sogar gleich schnell ab und verzögert trotz Trommelbremsen hinten wie wild: 33,4 Meter aus 100 km/h bei warmer Anlage (Leon: 34,7 m).
alles Wissenswerte und Videomaterial über diesen Test findet ihr hier :
auto-motor-und-sport.de/test/cupra-born-cupra-leon
Quelle: auto-motor-und-sport.de
Leon gegen Born ist das Cupra-Äquivalent zu Golf gegen ID.3 – nur ist der heckangetriebene Born dynamischer ausgelegt als der VW und fordert mit 231 Elektro-PS gleich den Sport-Leon heraus, der 245 Turbopferde auf die Vorderachse hetzt.
Cupra-Born-Cupra-Leon-169FullWidth-edd56307-1908281.jpgCupra-Leon-169Inline-5657a032-1908295.jpgCupra-Born-169FullWidthOdcPortrait-e3dc84a4-1908285.jpg
Cupra Born 170 kW Cupra Leon 2.0 TSI 180 kW
Reichweite, Ladetempo, Raumangebot oder auch Antriebskomfort: Das sind Dinge, die in unserer Strom-gegen-Sprit-Serie prominente Rollen einnehmen. Weil die Marke Cupra jedoch modellübergreifend viel Fahrspaß verspricht, muss es darum auch gehen – ganz besonders, weil der heckangetriebene Born mit seiner Fahrwerksabstimmung und 170 kW einen auf ID.3 GTI macht (VW ID.3: maximal 150 kW).
Sein Kontrahent Cupra Leon steht als Fließheck und Kombi mit Plug-in- sowie Otto-Antrieben in der Preisliste.
Das Schrägheck auf diesen Seiten ist ein 2.0 TSI mit 245-PS-Benziner, womit der Kompakte ein Leistungsgewicht von 5,96 kg pro PS verbucht, während der Wert beim schwereren Born (231 PS) 7,96 kg/PS beträgt.
Der E-Cupra erreicht in unseren Fahrdynamiktests deutlich bessere Werte als sein Baukasten-Bruder ID.3, was auch an seinen gelockerten ESP-Modi liegt, die VW seinem Modell bisher verwehrt. Mit dem durch den 400-kg-Akku niedrigen Schwerpunkt fährt er nur geringfügig langsamer durch den Slalom als der Leon, schließt den doppelten Spurwechsel sogar gleich schnell ab und verzögert trotz Trommelbremsen hinten wie wild: 33,4 Meter aus 100 km/h bei warmer Anlage (Leon: 34,7 m).
- MEB: Modularer E-Antriebs-Baukasten
- MQB: Modularer Querbaukasten
- Technische Daten
- Cupra Born 170 kW Cupra Leon Cupra 2.0 TSI
alles Wissenswerte und Videomaterial über diesen Test findet ihr hier :
auto-motor-und-sport.de/test/cupra-born-cupra-leon
Quelle: auto-motor-und-sport.de
beste Grüße
euer M3phiSto
Mit dummen Menschen zu streiten ist, wie gegen eine Taube Schach zu spielen.
Egal wie gut Du Schach spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herum stolzieren als hätte sie gewonnen.
euer M3phiSto
Mit dummen Menschen zu streiten ist, wie gegen eine Taube Schach zu spielen.
Egal wie gut Du Schach spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herum stolzieren als hätte sie gewonnen.