Fahrwerk - Domstrebe?

chrisbeart · 9. Mai 2006, 20:56

Liebe COmmunity,
hbe mir ein Fahrwerk zugelegt für meinen 6k. Vorne 40mm und hinten 35mm...muss ich da noch ne domstrebe holen für,damit das car net zsammkracht oder ist das sorg- und problemlos so zu lassen?!?!?! Hab ja schon nen bissel angst,das was kaputt gehen könnte. Gibts Erfahrungsberichte?
Danke für eure antworten vorneweg!

PrivateDemon · 9. Mai 2006, 21:07

Quatsch, wer hat dir denn das eingetrichtert?
40/35 ist noch locker fahrbar, und selbst wenns ganz tief kommt brauchst du eher neue Stabilisatoren als ne Domstrebe.

Fahre meinen Ibi nun seit einem jahr mit 40/40, keine Probleme, außer ein paar kleinen Schrammen an der Frontschürze

Ne Domstrebe ist nur zuv versteifung der Karosserie und um die Spurtreue des Fahrzeuges zu erhöhen.

chrisbeart · 9. Mai 2006, 21:25

achso,wußt ich alles noch garnet,da bin ich aber beruhigt. also größere probleme mit den stoßdämpfern oder sonstiges hatt man da net?

PrivateDemon · 9. Mai 2006, 21:27

Du hast doch ein Fahrwerk gekauft, oder?
Oder hast du nur Federn geholt?

chrisbeart · 9. Mai 2006, 21:32

nen Fahrwerk ja!

PrivateDemon · 9. Mai 2006, 21:39

Dann sind die Stoßdämpfer auch darauf ausgelegt.
Einzige was kommen könnte, wäre den Dome selbst, also die Gummiteile...

Und je nach härte des Fahrwerkes ein Bandscheibenvorfall

chrisbeart · 9. Mai 2006, 21:44

bandscheibenvorfall-wie geil *lach* aber bei nem 40mm/35mm wird doch sowas net vorkomm oder?! welceh gummiteilemeinst da genau?

PrivateDemon · 9. Mai 2006, 21:50

Hmm naja ist nicht wirklich gummi.
Warst du beim Fahrwerkseinbau dabei?
Das Teil mit dem die Feder oben gehalten wird, dass dann in der Karosserie verankert wird

chrisbeart · 9. Mai 2006, 21:51

einbau mach ich morgen mit nem fachmann zsamm. da werd ichs ja sehen,was du meinen könntest?!

PrivateDemon · 9. Mai 2006, 21:59

klar, wird er dir wohl zeigen können.

chrisbeart · 9. Mai 2006, 22:03

ich bin ja mal gespannt,wenn dann noch die neuen felgen draufkommen, gibts erste aufnahmen von

Dodge · 10. Mai 2006, 00:39

Also, was ich bis jetzt gehört und gesehen hab ist, dass Domstreben in nem Serienfahrzeig nur optik sind. Da sind so viele Gummipuffer, da passiert eh nix. Im Rennsport fehlt das alles aus Gewichtsgründen und deshalb ist es da sinnvoller. Ausserdem viel Spaß bei nem Seitenunfall.
Lass mich ja gern eines besseren belehren, halte sowas aber weiterhin für Quatsch.

eddie333 · 10. Mai 2006, 01:08

ja Dodge im normalen Straßenfahrzeug ist es grösstenteils Optik, sicherlich versteift es die Karosse noch bisserl mehr was ni schaden kann, aber wie du sagtest ein kleiner seitenaufprall der ev nur kleine Beulen und Lackschäden bedeuten würde OHNE Streben kann so zu nem wirtschaftlichen führen weils den Rahmen verzogen hat, sollte man nie ausser acht lassen

Daniel · 10. Mai 2006, 07:25

Private Demon meint die Domlager, die würde ich auf jeden Fall mit tauschen, meine waren damals dannauch sofort brei!

Domstrebe brauchste normal nicht, wie schon gesagt es dient zu versteifung der Karosserie.

Der Optik wegen, hole ich mir aber sicherlich bald eine.

chrisbeart · 10. Mai 2006, 19:14

scheißendreck es sind doch degressiv/progressive sportfedern...was heißt das nu für mein car?

Fahrwerk - Domstrebe?

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