Mein Scheinwerfer der Beifahrerseite wird von Tag zu Tag und von Regen zu Regen mehr zum Aquarium, hatte leicht mit sowas schon beim Ibiza GP Probleme und damals auch Auseinandersetzungen mit SEAT AH, Seat D und Hella gehabt, nur diesmal isses nicht tragbar es wird echt immer mehr, bei eingeschaltetem Licht wurd nur ein kreis um das Abblendlicht nach langer Zeit frei der Rest bleibt beschlagen und voller Tropfen was auch extrem blenden dürfte andere.

Hatte schon Abdeckung innen ab, Birnen draussen und auch schon versucht mit Fön leicht aber alles ohne Erfolg...

Habe auch versucht das "Leck" zu finden, vergebens, das Ausbauen wollte ich umgehen dazu müsste ja Front und Co runter :-/

Jemand ne Idee?

Was würde mich laut ETOS/ETKA ein neuer kosten?

Laut "Infoquelle" würde ein Scheinwerfer ca. 160 EUR kosten! Bei eGay sind ab und an auch mal welche drin.

ach du Sch..... na tolle wurst.....

schau mal bei Ebay rein. Da sind im Moment welche ab 1 Euro und welche für 59 Euro sofort kauf drin.

hmz werd ch tun hoffte aber eigentlich auf andere Lösung da ich atm sowas von kein Geld habe dank HartzIV da snimmah ein Euro möglich ist :-/

ich würde mal als aller erstes versuchen die dichtiung vom dekcel neu zu machen..

meinst diesen "Schaumstoffring" der in der Abdeckappe IM Motorraum ist?

Habe den nur optisch geprüft schaut alles iO aus, gibts den ev so bei Seat nach zu bestellen?

Hast ne Idee wie ich die vorhanden Feuchtigkeit raus bekomme?

Weil angenommen ist echt die Dichtung dann isser dicht und noch nass und des au doof *g*

Der Meister meinte ja mal Deckel ab, Birnen alle raus und cvon aussen aus "sicherer" Entfernung mitm Fön erwärnmen aber brachte scheinbar nix, vielleicht war zuw eit weg aber wollte ni zu nah ranw egen hitzeentwiclung wollt ni das der milchig wird oder sich verformt etc...

das mit dem "Aufmachen" habsch ja gemacht, leider erfolglos

Ja soweit ichw eiss muss zum Ausbau komplette Front runter, sonst hättsch schon mal ausgebaut das sch...ding

Also ich würd das Ganze mal ausbauen und dann mit nen Fön richtig trocken machen (hab ich bei meinen FK-Heckleuchten schon hinter mir ). Dann kannste auch gleich mal genauer nachsehen, wo undichten Stellen sind. Bei meinen FK's hatte sich der untere Rand der Leuchte abgelöst gehabt (schöne Qualität ).

Edit: Mit den FK's war ja nur 'n Beispiel. @ Eddie

ja Toffel aber man kann ni erstausrüster Ware mit (FK) Nachrüsteilen vergleichen, zumal FK eh mehr Schrott als "Ware" macht

Nuns tellt sich die Frage, hat jemand ne ANleitung, am besten bebildert, wie cih die Front runter bekomme?

Krieg cih des alleine und ohne SPezialwerkzeug hin?

@Eddie: Guggsu bei seat-leon.de vorbei. Da isses ganz gut beschrieben. Solltest Dich aber beeilen. Nich daß das PDF wieder offline is...

ausabeun bracuh man den nicht alten Kühlwasser schlacuh nehmen voren auf den fön stülpen und das andere ende in den scheinwerfer stecken ....so machen wir das in der firma immer mit dem heißluft fön klappt 1 a...Die dichtung würde ich mit dickeren Universall dichtband erneueren

@GelberZwerg, da sklingt gut und ich müsst nix ausbauen, aber meinst mitm normalen Haushaltsfön oder?
Sonst schmizt ja weg? Bzw Kühlwasserschlauch, ist der ni dünner als ne Fönöffnung, da habsch ma absolut null plan von

wir haben einen einstellbaren Heißluftfön und da passt ein Kühlwasserschlauch 100% drauf wenn du einen nimmst der zum Kühler nimmt kannst auch einen anderen schlacuh nehmen hauptsache dick....ab und zu mal nen auge auf den scheinwerfer schmeißen

cool dannw erd ich das mal versuchen demnächst, und mal so flexibles dichtzeugs holen für die Innenabdeckung und hoffen das das die Ursache ist....

mit einem 3mm bohrer ein kleines loch von unten rein bohren, so kann die seuche die oben rein läuft unten wieder raus laufen und dein problem sollte gelöst sein - is kein witz!!