Hallo zusammen!

Ich habe eine Ibiza 6l und möchte eine Starkstromleitung für meine Endstufe verlegen. Bisher habe ich problemlos immer ein Loch in den Beifahrerfußraum gebohrt (ältere Autos). Nur habe ich bei meinem neuen Ibi ein wenig Schiss, da der Motorraum sehr verbaut ist und Bauteile dem Fußraum sehr nahe sind. Habe ich die Möglichkeit das Kabel durch z.b ein Kabelbaum in den Motorraum zu schieben, oder kann ich auch einfach das Loch bohren?

Danke für Tipps und Tricks...

Ich meine das 12V Kabel, nennt man das nicht so? Ich habe mir die Anleitung angeguckt. Werde mich mal am Wochenende daran machen. Ich hoffe das klappt. Aber nur als Variante: Wie komme ich an die Stopfen?

:D, ok das Kabel wäre etwas seltsam...

Ich werde mein Glück versuchen mit beiden Anleitungen. Wenn ich fragen habe, reicht es wenn ich hier rein schreibe, weil du rein schaust, oder ist ein pN besser?

Wäre dir auch sehr dankbar, wenn du alles ausspucken würdest, was du bisher gelesen hast darüber, sei es links, oder pdf egal...je mehr Möglichkeiten ich habe, desto wahrscheinlicher das ich es ohne Loch bohren schaffe...;)

Hallo, wie dick soll den das Kabel sein? Ab nem 30'er Kabel wird es kritisch mit der Variante aus dem IbizaForum. Deswegen habe ich mir die Variante durch den Kotflügel ausgedacht. Andere Möglichkeiten ohne Bohren sind mir bis jetzt nicht bekannt.

MfG Toffel

Nein ist ein handelübeliches Kabel. 25 wenn ich mich recht entsinne...

Das sollte dann so oder so durch passen.
Denk bitte daran das du ein etwas längeres Kabel benötigst wenn du durch den Stopfen (Variante IbizaForum) gehst. Mit den Kabeln aus solchen Kabelset's wird es nicht gehen, die sind dafür ein wenig zu kurz.

MfG Toffel

Hey super!

Der Trick mit dem Gumminoppen durchbrechen, an der Scheibenwischanlage hat sofort geklappt! War ein Aufwand von nicht mal 5 Minuten! Nur die Plastikabdeckung hat leider doch Risse bekommen...:(

zum begriff Starkstrom.
Das ist kein technischer oder fachlich richtiger Begriff.
Richtig heißt das ganze Drehstrom oder 3-Phasewechselspannung.
Die abgebildete Kupplung hat CEE-Stecker!
Hoffe ich konnte was zur allg. Bildung beitragen!

[Blockierte Grafik: http://img169.imageshack.us/img169/6891/img0231gk4.jpg]

Hallo zusammen. Was ist den nun besser wenn ich das Powerkabel nun über die Fahrerseite oder über die Beifahrerseite verlege. Habe versucht die Leisten im Innernbereich abzumontieren nur das geht ziehmlich schwer nach oben. Kann da nix kaputt gehen?

Original von Reenegade87
Hallo zusammen. Was ist den nun besser wenn ich das Powerkabel nun über die Fahrerseite oder über die Beifahrerseite verlege. Habe versucht die Leisten im Innernbereich abzumontieren nur das geht ziehmlich schwer nach oben. Kann da nix kaputt gehen?

Bei den Leisten und ABdeckungen musst du immer von Vorne nach Hinten anfangen, dann gehn die Klippse "relativ" einfach raus. Und selbst wenn mal ein Klipps kaputt geht, die kannst dir bei jedem Seat-Händler wieder besorgen----> Kosten nicht die Welt!!!

Beim Chinch- und Remotekabel verlegen darauf achten, dass nicht beide auf der gleichen Seite verlegt werden sollten... Störquellen, ominöses Quitschen und Rauschen!

Beim 6L am Besten Chinchkabel durch die Mittelkonsole, dann unter der hinteren Sitzbank unterm Teppich durch und schon biste im Kofferraum.
Das Remotekabel an der Beifahrerseite, hinterm Handschuhfach runter, dann unter den Einstiegsleisten entlang. Seitenverkleidung innen und fertig!

Und mein Massekabel hab ich au ganz kurz gehalten!
Hab ne Sitzbankhalterung abgeschraubt (13-er Nuss), dann einfach ne große Öse fürs Massekabel besorgt, Karosse bissl angefeilt und das Kabel mit der Halterung angeschraubt. (25cm lang)

Läuft Seit 3 jahren und ohne Probleme! Trotz dreimaligem Headunit wechsel!

Danke für die schnelle antwort ich werde es am WE versuchen und mich dann melden wenn es geklappt hat oder auch nicht geklappt hat.

Alles klar, dann wünsche ich viel Glück.

Hat ja recht gut geklappt. War echt überrascht. Ist es sinnvoll du dämen? Wenn ich den woofer hochdrehe dann vibriert der kofferraumdeckel.

PS: Wo bekomme ich nen neuen Spiegel her und geht der schwer zum einbauen? Würde mir in der nacht abgebrochen und alles voller kratzer.

Danke.
Also vorn vibriert nichts aber hinten um so mehr.
Hatte es deaktiviert aber jetzt geht es wieder( PN ).
Schaue es mir mal an und werde mein bestes geben mit dem Spiegel.

Freut mich, dass es geklappt hat! Hoffe auch, dass unsere Tipps hilfreich waren!

Original von PrivateDemon
Sind normalerweise nicht schwer einzubauen... meist von drinnen 3 schrauben.

Also, leider muss die Türverkleidung wirklich runter, wenn du den Außenspiegel wechseln willst!

1.Zunächst musst die Abdeckung am Türgriff (innen) entfernen, dazu die ABdeckung etwas anheben und dann in Richtung Innenraum abziehen, bissl mit Gewalt und Vorsicht!

2. Wenn die ABdeckung weg ist kommen 2 Kreuz-schrauben zum Vorschein, diese bitte entfernen und aufheben!

3. An der Unterseite der Verkleidung befinden sich zwei Torx-Schrauben----> Raus damit

4. Die Abdeckung des Außenspiegels auf der Innenseite der Tür ist nur in der Obersten Ecke einmal geklippst, kann man ganz leicht abziehen!

5. Das Kabel, dasss aus dem Spiegeldreiceck kommt, verfolgen und an der Türkupplung abstecken.

Der Spiegel an sich ist mit 3 Torx- bzw. Innensechskantschrauben fstgemacht, wenn die weg sind fällt er dir auch schon entgegen, also aufpassen

Spiegel bekommst du so gut wie überall. Bei deinem freudnlichen Seat-Händler oder im Tunig-shop oder bei e-bay! Hoff der Spiegel wurde nicht mutwillig abgefahren!! Oder sogar Fahrerflüchtig abgerissen.....

Da fällt mir ein, dass es ne ziemlich gute Anleitung zum Einbau oder verlegen des Powerkabels schon gibt:

Link zur Anleitung für den Einbau eines Powerkabels beim Ibiza 6L

Danke ich werde mich mal diese woche an den spiegel wagen.
Die Tipps von euch sind super und hilfreich.
Der Spiegel wurde auf einem Parkplatz hochstwarscheinlich mit dem Fuss gewaltsam abgebrochen. Werkstatt verlang für den spiegel und der Montage 150€. Ist das teuer oder lieber selber machen?

Da freu ich mich aber,....

Oha,.. das ist doch zum Kotzen Hoff mal, dass es nicht irgendein durchgedrehter Kumpel oder sowas war! Hatte das Problem auch schonmal, Beide Wischer (vorn) abgerissen--> Motor im Arsch, Wischerarme im Arsch----> knapp 300€ schaden!!

Also 150€ mit oder ohne lackieren?

Willst wieder nen Originalen ranklatschen oder "getunte"??

Das problem ist das ich noch in der ausbildung bin. Der spiegel ist unlackiert wie der andere. Das ist nen original. Später mache ich es dann, ich meine andere spiegel dran. Brauche noch neue Felgen welche kann ich denn dran machen? Es sind gerade 15er Stahl dran.

Also, .... Ich hab mich damals unsterblich in die O.Z. Superleggera II verliebt, die fahr ich jetzt au schon 4 Jahre!

Hab mir die über einen Katalog bestellt 8jx17 mit Hancock S1 Evo Ventus (215/35 ZR17). Nach dem ersten Jahr hab ich die von meinem Lackierer neu lackieren lassen (bordsteinschäden und so rausmachen :]) in silber metallic.. sehr guter Effekt, dann hab ich sie in Schwarz hochglanz lackieren lassen und für die kommende Saison hab ich mir von meinem Lackierer die dünne AUßenkante in Wagenfarbe lackieren lassen,.... endsgeil *stolzbin*

Ich find aber auch, dass die S4-Felgen von Audi, dem Ibiza super stehn! =)
Du musst das für dich selbst entscheiden, was dir gefällt! Dann kommts nur noch auf die Eintragungen , Reifen-preise usw. an!

Bei O.Z. gibts jetzt au so ein "Color Project" da kannst du dir bereits in versch. wählbaren Farben deine Felgen bestellen! Zur O.Z.-Homepage
Ich denk, wenn du dich bissl durchklickst findest du garantiert was, is aber im Endeffekt, alles eine PREISFRAGE!

Hier zum Beispiel, die ganz neuen Alleggerita HLT in Blau!


[Blockierte Grafik: http://www.ozracing.com/webimgoz6/2008/Alleggerita_2009/WEB_ALLEGGERITA%20MATT%20BLUE_A.eps.jpg]


WooooOOOoOoOoOW

Bleibt mal beim thema Jungs, hier gehts um Spannungsversorgung und nicht um Felgen ich bin zwar kein mod aber ich finde das wird sonst so unübersichtig.

Gruß Alex

Schon, Sorry, aber bei Felgen könnt ich durchdrehen!