mir is vor nen paar wochen aufgefallen dass beim öl sone gelbeliche substanz is.dacht die zylinderkopfdichtung muss gemacht werden.habe mich dann inner werkstadt informiert und die meinten dass es durch kurzstrecken kommt.mir wurde nen ölwechsel empfolen und sollte vorher son motoreinieger ins öl geben.so weit so gut...nach dem ölwechsel wurde mir noch son öl buster empfolen,dies zeug soll die eigenschaften vom öl verbessern und diese gelben ablagerungen sollen net mehr kommen.in letzter zeit bin ich weniger kurzstrecken gefahren und hab gestern mein öleinfüllstutzen angeschaut und der sieht fast noch schlimmer aus als vorher.ein haufen kondenzwasser und total gelb alles...hat jemand vielleicht ähnliche porblem und kann mir da helfen.ich mein normal kann es doch net sein,oder???kühlwasserverlust oder ölverlust is mir in den letzten wochen net aufgefallen. was könnte das denn noch sein?????

ein ständigen öl verlust hab ich immer.man kann sagen so alle 15bis 20 nen lieter.kühlwasser verliert er net.der dampf wenn er kalt is sieh weiß aus.ich habe 150500km runter...naja ich werd ja bald nach hamburg fahren das sind von uns bei normalen tempo 2 1/2 stunden und viel autobahn und dann muss i ihn ma quälen.das probmel is nur wieder meine freundin...die mäckert immer rum

ich meinte 15000bis 20000km ein lieter oder etwas mehr

kannst auch im kühlwasserbehälter nach brauenn flecken achten,
und schau dir das öl am ölstab an wie das aussieht und nimm mal
vom ölstab was zwischen die finger und schau ob das klebt oder
sich die finger schnell lösen wenn du erst zusammen drückst und
dann die finger spreitzt, wenn der qualmt wie sau und total
schnell auf 90grad geht dann ist es ein anzeichen für die
Kopfdichtung. Ansonten halt kurzstrecken fahrten.

ps wegen 15000-20000km = 1L öl? wow
ich kenne die regel bei autos eher 1000km = 1L ok

vielen dank leute.habe mich ja inner werkstatt schon erkundigt und die sagten och das wegen kurzstrecken kommt,aber ich habe ja son spezielles zeug bekommen,was dieses gelbe zeug verhindern soll aber anscheind taugt es wohl nix.es hatte sicher och mit dem kalten winte zu tun...naja ich werds sehen.

Keine angst hat meine Tolli auch zurzeit wird wohl an dem nass kaltem Wetter liegen das sich recht viel Kondenswasser ansammelt und dein Öl Verlust ist im bereich des normalen Ölverbrauchs

so, diese gelben ablagerungen sind weg.ich war letzte woche in hamburg und bin insgesammt 650km gefahren und hab ihn auf der autobahn ordentlich gejagt und durchgebrannt. alles wieder in ordnung
aber was mich gewundert hat,das er nur 190km/h läuft.ich habe echt mit min. 10km/h mehr gerechnet.naja reicht ja soweit aus,die fahr ich eh nie.