Gewindefahrwerk von LTC Hausmarke von Lion Tuning

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    • Gewindefahrwerk von LTC Hausmarke von Lion Tuning

      Moin Moin,

      Hätte mal da ne frage hat jemand eventuell Erfahrung mit dieser Marke oder Gewindefahrwerk.
      SEAT-GEMEINSCHAFT HAAARZ - höher geht wirklich nicht...

      Gruß René

    • Moin Alder,

      willste deinen Automaten aufmotzen? :D

      Ganz ehrlich? Von dem Verein habe ich bis jetzt noch nichts gehört.

      Was soll der Spaß denn kosten und was kriegst du dafür, laut Werbung, versprochen?

      Gruß Björn
      Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt! :keule:

      Und immer daran denken: „Der Wein mit der Pille ist im Becher mit dem Fächer, der Pokal mit dem Portal hat den Wein gut und rein.“ :grübel:

    • Moin Moin,

      Das Fahrwerk soll 169,00€ kosten.


      LTC Gewindefahrwerk Seat Leon (Typ 1M)

      alle ohne Quattro und Cupra
      Baujahr: 1999 -
      Vorderachslast: bis 1030
      Hinterachslast: bis 1070

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      Die
      Lion Tuning Gewindefahrwerke sind ein Highlight im Preis/Leistungsverhältnis.
      Durch die individuelle Höhenverstellung kann das Fahrzeug auf die
      verschiedensten Streckenansprüche eingestellt werden. Zudem erlaubt
      es die perfekte Abstimmung auf die jeweils gewünschte Rad-Reifenkombination
      und die gewünschte Tiefe des Fahrzeuges. Auch z.B. bei einem Wechsel
      der Felgengröße, oder der Montage von Winterreifen, kann das
      Fahrzeug jederzeit optisch auf die neuen Ansprüche eingestellt werden.
      Die Gewindefahrwerke zeichnen sich durch hohe Qualität und ein sehr
      gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Bei der Herstellung wurde auf
      hochwertige Materialien besonderer Wert gelegt. Die vorhandene Vorspannfeder
      erlaubt auch bei extremen Tieferlegungen genügend Vorspannung und
      ausreichenden Restfederweg. Alle Fahrwerke sind im TÜV geprüften
      Bereich verstellbar. Darüber hinaus verfügen die Gewindefahrwerke
      über genügend Restgewinde, um das Fahrzeug im Motorsport-Bereich
      oder Show-Bereich noch tiefer zu legen, als vom TÜV zugelassen ist.
      Ein Verstellschlüssel ist selbstverständlich im Lieferumfang
      enthalten.



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      individuell
      höheneinstellbar


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      TÜV
      geprüfter Verstellbereich


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      fest
      eingestellte, sportlich-harmonische Abstimmung


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      ausgewogenes
      Verhältnis von Komfort und Sportlichkeit


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      hochwertige
      Bauteile für lange Lebensdauer


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      TOP
      Qualität / Top Preis/Leistungsverhältnis
      SEAT-GEMEINSCHAFT HAAARZ - höher geht wirklich nicht...

      Gruß René

    • Also wenn das alles so stimmen soll, wie die das schreiben, ist das ja ein richtiges Schnäppchen.

      Bei manchen anderen Anbietern muß man das ja schon für "nur" Federn und auch nur für eine Achse zahlen.
      Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt! :keule:

      Und immer daran denken: „Der Wein mit der Pille ist im Becher mit dem Fächer, der Pokal mit dem Portal hat den Wein gut und rein.“ :grübel:

    • Das finde Ich auch aber Ich weiß nicht ob Ich es machen Soll,
      mann sagt ja immer Kauft mann billig kauft man zweimal.
      würdest du es denn kaufen?
      SEAT-GEMEINSCHAFT HAAARZ - höher geht wirklich nicht...

      Gruß René

    • Also gefühlt würd ich spontan sagen: Finger weg.

      viel zu billig. das fahrwerk kann für dieses Geld keine x-tausende km halten. das kann ich mir nicht vorstellen.
      Denn sonsten können Markenhersteller wie KW, H&R usw. dichtmachen.
      Irgendwo muss doch das Geld eingespart worden sein. Und eins darf man nicht vergessen: Das Fahrwerk ist ein wichtiger SIcherheitsaspekt. Da sollte man es sich wirklich 2 mal überlegen, ob man da das risiko eingehen möchte.

      Wenn du keine 1000 € fürn gutes Gewindefahrwerk hast/ausgeben willst (falls du Gewinde überhaupt wirklich brauchst), dann investier doch lieber 200 - 300 € in anständige federn und dann sieht dein leo auch vernünftig aus.

    • Kann mich nur anschließen.... für den Preis kriegste wahrscheinlich lackierte China-Dämpfer und iwelche merkwürdigen Federn...
      Würd mich nach was gebrauchtem Umsehen wenn du geld sparen willst.
      1M ist ja Fahrwerkstechnisch Baugleich zum Golf 4 und da solltest du fündig werden.
      Bilstein z.b. bietet es auch an Stoßdämpfer neu zu befüllen, d.h. wenn du ein "altes" Fahrwerk kaufst kannst du es dort für Relativ wenig Geld überholen lassen (da zahlste für son Fahrwerk dann statt 1200€ schnell "nur" noch 500-600€)

      Gruß
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