gibt viele möglichkeiten dazu ...

Unter anderem wenn du nen PumpeDüse maschinchen besitzt, dass die nen PDE "verreckt" ist = teuer , bis hin zu sensoren die gerade nicht wollen usw....
(glühkerzzen bei diesen temperaturen halte ich für ausgeschlossen...

Fazit. Einmal Fehlerspeicher auslesen , ggf. auch ein paar Daten zum Fahrzeug

Dann auf jeden Fall erstmal dort anklopfen ( Bei der Werkstatt)