Abgebrochen... wenn ich mich recht entsinne ist dann beim 1m ein neues schloss fällig, bin leider die nächsten Tage auf Lehrgang und kann nicht nachschauen - erst ab donnerstag wieder.
Wenn du solange warten kannst schick mir ne PN mit der Fahrgestellnummer dann guck ich obs da was einzeln gibt und was der spaß kostet.

gruß

Mit der Scheibe die dort oben in dem Kreis ist (mit dem Schlitz) wird der Schließzylinder im Schloss blockiert:
[Blockierte Grafik: http://321autoteile.de/images/SZ-00001-R.jpg]

Nimm den raus und drück dann Vorsichtig den Schließzylinder aus der Aufnahme.
Pass dabei auf, dass dir die feinen Einstellplättchen nicht rausfallen!
(in diesem Bild ganz links oben in der Ecke: abload.de/img/dscf1623r0ulu.jpg die sitzen in den Schlitzen im Schließzylinder).
Sollten sie rausfallen musst du sie an der gleichen Position wieder einsetzen - sonst passt deine Schlosscodierung nicht mehr!

Auch mit der Feder musst du etwas aufpassen. Guck dir vorher genau an wie die sitzt und beim Einbau musst du sie auf Spannung drehen.
Die sorgt dafür, dass dein Schloss sich zurück dreht.
Ist etwas fummelig aber machbar!

Schraubendreher und abhebeln. Wenns garnicht geht und total festgegammelt ist Hammer dazu.