Hallo Community,
da ich für den 5F noch kein Thema gefunden habe, mach ich mal eins
Ich würde meinen Cupra 280 gerne tiefer legen. Bin aber kein Fan von "Reifen verschwindet im Radkasten".
Hab mal bei H&R, Eibach, Bilstein und KW auf der Homepage geguckt und für mich kommen eigentlich nur H&R oder KW in Frage. Allerdings kann ich mich jetzt nicht richtig entscheiden:
Ich fahre des öfteren auch mal lange Strecken auf der Autobahn (etwa 500km) und hab die Sorge, dass die 35mm VA/HA von H&R zu viel sind und ich keinen Spaß mehr habe, weil es zu hart ist oder ich bei jedem Schlagloch mir oder dem Auto was breche :wow:. Auf der anderen Seite weiß ich nicht, wie die Qualität von KW so ist, wobei ich denke, dass sich die ganzen Hersteller da nicht viel nehmen.
KW bietet zum Beispiel 20mm VA/HA. Das kombinier ich dann mit Spurverbreiterung und ich hoffe dass das echt fett aussieht
Könnt ihr mir weiter helfen? Habt ihr da Erfahrungen? Am besten mit Bild
da ich für den 5F noch kein Thema gefunden habe, mach ich mal eins
Ich würde meinen Cupra 280 gerne tiefer legen. Bin aber kein Fan von "Reifen verschwindet im Radkasten".
Hab mal bei H&R, Eibach, Bilstein und KW auf der Homepage geguckt und für mich kommen eigentlich nur H&R oder KW in Frage. Allerdings kann ich mich jetzt nicht richtig entscheiden:
Ich fahre des öfteren auch mal lange Strecken auf der Autobahn (etwa 500km) und hab die Sorge, dass die 35mm VA/HA von H&R zu viel sind und ich keinen Spaß mehr habe, weil es zu hart ist oder ich bei jedem Schlagloch mir oder dem Auto was breche :wow:. Auf der anderen Seite weiß ich nicht, wie die Qualität von KW so ist, wobei ich denke, dass sich die ganzen Hersteller da nicht viel nehmen.
KW bietet zum Beispiel 20mm VA/HA. Das kombinier ich dann mit Spurverbreiterung und ich hoffe dass das echt fett aussieht
Könnt ihr mir weiter helfen? Habt ihr da Erfahrungen? Am besten mit Bild
Viele Grüße - Flo