Ibiza 2.0 TDI Geht nach dem starten wieder aus

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    • Ibiza 2.0 TDI Geht nach dem starten wieder aus

      Hi Leute, ich fahre einen Ibiza 2.0 TDI Fr Bj2010.

      Der Wagen sprang seit ca 2-4 Wochen sporadisch schlecht an und stotterte für einen kurzen Moment. Ich habe es auf das kalte Wetter geschoben und mir nichts weiter dabei gedacht. Gestern ist mir das Auto während der Fahrt bei ca 50/kmh ausgegangen. Es ließ sich auch nicht mehr starten. Es wurde dann nach Hause geschleppt. ich habe dann den Fehlerspeicher ausgelesen und folgendes stand drin:

      Adresse 01: Motorelektronik (J623-CFHD) Labeldatei: DRV\03L-906-018-CFF.clb
      Teilenummer SW: 03L 906 018 A HW: 03L 906 018 A
      Bauteil: R4 2.0l TDI H20 9979
      Revision: 43H20--- Seriennummer:
      Codierung: 00190012042400080000
      Betriebsnr.: WSC 80907 120 00000
      ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01103L906018A 003008
      ROD: EV_ECM20TDI01103L906018A.rod
      VCID: 28544FCA53E83A9

      3 Fehlercodes gefunden
      4891 - Ventil für Abgasrückführung (N18)
      P0403 00 [032] - Fehlfunktion
      Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 3
      Kilometerstand: 132377 km
      Datum: 2075.14.15
      Zeit: 16:45:10

      4892 - Ventil für Abgasrückführung (N18)
      P0403 00 [036] - Fehlfunktion
      Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 3
      Kilometerstand: 133417 km
      Datum: 2076.14.17
      Zeit: 17:23:03

      5286 - Drosselklappenpotentiometer (G69)
      P0121 00 [096] - unplausibles Signal
      Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 1
      Kilometerstand: 133398 km
      Datum: 2076.14.16
      Zeit: 19:40:26

      Ich habe den Fehlerspeicher gelöscht, habe über die Nacht die Batterie aufgeladen.
      Heute Morgen ließ sich Der Seat nach einigen Versuchen starten. Der Motor stotterte wieder leicht lief aber dann rund. Hab den Motor dann ca 20 min laufen. Dann bin ich eine kurze Runde gefahren und plötzlich stotterte der Motor wieder während der Fahrt und die Lampe der Vorglühlampe fing an zu blinken. Der Motor lief wieder rund aber nur mit halber Kraft. Habe dann wieder den Fehlerspeicher ausgelesen und folgendes war drin :

      resse 01: Motorelektronik (J623-CFHD) Labeldatei: DRV\03L-906-018-CFF.clb
      Teilenummer SW: 03L 906 018 A HW: 03L 906 018 A
      Bauteil: R4 2.0l TDI H20 9979
      Revision: 43H20--- Seriennummer:
      Codierung: 00190012042400080000
      Betriebsnr.: WSC 80907 120 00000
      ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01103L906018A 003008
      ROD: EV_ECM20TDI01103L906018A.rod
      VCID: 28544FCA53E83A9

      1 Fehler gefunden
      4892 - Ventil für Abgasrückführung (N18)
      P0403 00 [036] - Fehlfunktion
      Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 3
      Kilometerstand: 133424 km
      Datum: 2076.14.17
      Zeit: 01:41:33

      Jetzt zu meiner Frage. Warum blinkt die Vorglühlampe? Das schlechte Starten am Morgen ist vielleicht auf das evnt. kaputte AGR zurück zu führen oder liege ich da falsch?

      Ps. Mein Wagen hat Ende des Jahres ein Update wegen des Abgasskandals bekommen wenn das relevant ist.

      Bedanke mich im Voraus für eure Antworten
      Gruß Kamaz5350
    • Hallo Kamaz,

      wenn das AGR Ventil offen steht weil es verkokt oder mechanisch defekt ist haut er dir natürlich die ganze Zeit das Abgas in die frische Ansauguft.
      Dadurch stimmt dein Luft/Diesel Verhältnis nicht mehr und die Füllung der Zylinder ist extrem schlecht.

      Weiß grade nicht ausm Kopf wie das beim 2L ist, beim 1.6er ist das ganze Ding leider eine Einheit mit Kühler und allem, dann geht's schnell Richtung 4-Stellig. Gemacht werden sollte es aber auf jeden Fall und das schnellstmöglich, sonst drohen Folgeschäden.
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