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Hab schon gesehen das sich deine holde bei Facebook eingetragen hat! Freut mich!

Kann dir auf deine Frage leider keine antwort geben... Ist der Grill bei dem Modell denn komplett geschlossen oder verfügt er über Stellmotoren (klappt auf?). gruß

ohje superschrott gewindefahrwerk- hast dir das gut überlegt?

Moin. welchen Lambdawert hast du denn? und welchen Co wert? wie alt ist denn der Luftfilter? und woher weißt du das der kat in Ordnung ist? war das Auto bei der Messung richtig warm? Wenn der Motor unruhig läuft muss man erstmal gucken woran das liegt. oft sinds kaputte zündkabel oder Verteiler.

nö nur rechtslenker

Pfuuu... beim 1L weiß ichs nicht, würds einfach mal versuchen. wenn du vorsichtig bist machste das glas beim rausnehmen ja nicht kaputt. Tendiere aber zu: nein.

Da müsstest du bei SEAT direkt mal anfragen, kann ich dir leider nicht sagen weil ich das prob noch nicht hatte. gruß

Glühkerze defekt oder bremslichtschalter.

Moin, Hast du ein Multimeter und kannst du damit umgehen? Den Schalter selbst musst du nicht auseinander bauen, lediglich die Verkleidung des Lenkstockes. Müssten 2 Schrauben von unten drin sein. Der Lenkstockschalter ist zumindest beim 6K in 2 Teile zerlegbar, denke das wird er beim GP01 auch sein, allerdings muss dafür das Lenkrad ab und da dort der Airbag draufsitzt kann/darf ich leider keine weiteren Infos dazu geben. Dort muss man dann rausfinden welche Leitung dem Wischer sein Signal gibt,…

Nun gut, lass es mich ergänzen Zitat: „ Glück [in Prüfungen] brauchen Leute, die nix können. “

Müsste man durchmessen, evtl hat der Schalter ne Macke. gruß

Glück brauchen Leute, die nix können. Viel ERFOLG! Gruß

So Teil 4 der Prüfung ist schonmal bestanden. heute die praktische Prüfung gehabt. keine großen probleme. nächste Woche dann teil 3 Prüfung

Jo stimmt wohl

Moin, Ausstattungslisten erhälst du beim Händler (was auch immer sie bringen, ist nur ne seeeehr lange Auflistung) Das andere hab ich mal Rausgenommen, da es gegen Datenschutz verstoßen würde. gruß

kriegst du beim händler. gruß zurück

Wirkt bei dir durch das Mittelrohr ja auch ein bisschen anders

Moin, Also 2x80 ist denke ich EXTREM Prollig. Bei Doppelrohren würde ich nicht über 60-70mm durchmesser gehen. Bei Einzelrohren 90-100. Ob du die schürze ausschneiden musst kann ich dir leider nicht sagen, dort spielen viele faktoren wie z.b. die höhe des Schalldämpfers bzw seiner aufnahmepunkte eine Rolle. Ich sag mal so ne Schürze ist ggf aber schnell umgearbeitet und wenn mans vernünftig macht sieht das ganze auch ordentlich aus. gruß

Hallo allerseits, Da ich in letzter Zeit vermehrt auf Unwissen in diesem Bereich stoße und einige durch dieses Unwissen ihren Motor schon zugrunde gerichtet haben möchte ich hier ein wenig über die Warnlampen im Kombiinstrument aufklären, Insbesondere der Ölkontrollleuchte. Als einfache Grundregel könnt ihr euch Merken: Lampe Rot - Motor aus. Lampe orange - Weiterfahren bis zur nächsten Werkstatt. So kann es bei modernen Fahrzeugen auch vorkommen, das es die "Ölkontrollleuchte" in Orange und in …