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Hallo, Mwn gibt es keine Angel Eyes mit Zulassung für den Ibiza 6k (wenn sich in den letzten 2 Jahren da nix geändert hat, wovon ich aber mal ausgehe. Der Grund: du brauchst eine elektrische Leuchtweitenregulierung. Die Angel Eyes die hier auf dem deutschen Markt verkauft werden sind ursprünglich nicht für den deutschen Markt gedacht gewesen. Gleiches gilt im übrigen auch für die "Devil eyes" (TFL Optik). Da wird viel nepp getrieben, siehe z.b. hier: ebay.de/itm/Scheinwerfer-Seat-…teile&hash=ite…

Hallo, Unabhängig von der Schaltbarkeit: Du weißt schon das die Lösung nicht Legal ist, da deine Nebelscheinwerfer keine Tagfahrlichtzulassung besitzen. Ansonsten musst du nur - mit ner diode - klemme 15 (also zündungsplus) an den eingang des NSW-Schalters anschließen. Dann geht der NSW an, sobald du die zündung einschaltest und der knopf gedrückt ist. Wenn du die zündung aus machst schalten sich die NSW ab - daher bräuchtest du auch keinen summer (der ist imho auch nicht machbar) Die diode verh…

herzlich willkommen hier!

die white hammer kenne ich nicht... phillips nightbraker und bosch + 90 wären da die ersten die mir einfallen.

och machbar ist das sicher, nur bei den 2L 16V TDIs sollte man etwas vorsichtig sein, besonders wenn die kühlmittelverlust haben. gruß

nö. Tipp: Verwende ordentliche Leuchtmittel, mach die Scheinwerfer mal ordentlich sauber und prüf mal wie die reflektoren aussehen. wenns dumm läuft brauchste neue scheinwerfer weil die reflektoren blind sind... Gruß

alles liebe zum geburtstag dany!

Die Batterie kommt hinter den Sitz - also noch tiefer

Nene, rüttelplatte nich wegen der Stoßdämpfer, mit der kannst du auch Querlenker und Lagerungen prüfen! gruß

Kann eher sein das ich zu viele nachtschichten machen muss Werd am WE mal los und neue Trennscheiben holen, dann kann anfang der Woche die RRM raus. (wenn nich noch wieder iwas unvorhergesehenes an unseren Taxen passiert) gruß

Moin, Wenn du nicht grad das motorsteuergerät gewässert hast (das hängt aber an der Spritzwand, also weit weg) sollte das damit eigentlich nix zu tun haben... ich würd das ganze mal beobachten. Das Modell ist im übrigen der "6L" gruß Pascal

Äußerst Merkwürdig. auch schonmal auf der rüttelplatte gewesen?

Hey Gilbert, Herzlich willkommen in unserer Truppe! Gruß Pascal

k-ESD.jpg k-Endrohrrechts.jpg k-Endrohrlinks.jpg Iwie kann ichs schon fast WRUMM-en hören...

Moin, Wurden die Bremsscheiben schonmal auf Seitenschlag geprüft? gruß

Ja mach ich, sollte anfang der Woche kommen. gruß

Alles gute zum geburtstag auch von mir snooopiiie! Und natürlich auch an unseren Felgenprofi Typ6k/c zum Runden!

Tüv hat da nix zu sagen, ist halt die STVZO dies vorschreibt (wegen beschlagen der Scheiben)

Weiß garnich was alle immer mit dem Tüv zu meckern haben War heute da und hab denen meine neuste Schnappsidee fürn Cordi vorgestellt... Problem ist die STVZO, die schreibt vor das ein Fahrzeug ausreichend "belüftet und beheizbar" sein muss... d.h. ich brauch ne regelbare lüftung - kein thema. Aber die Heizung hat mich gestört, das Mistding von Wärmetauscher wiegt zwischen 11 und 15 Kilo (mit Wasser). Also kriegt mein Cordi nun ne Käfer-Heizung. Beim Käfer (und konsorten) war um den Schalldämpfer…

Moin, Wie du schon selbst erkannt hast: Leistung bringt es nicht. Bei dem was die Filter kosten dauert es ne weile bis du den Preis raus hast und das Öl was du danach zum benetzen brauchst kostet auch und ist schädlich für Luftmengenmesser. Meinst du denn ne Filtermatte oder nen offenen Filter? Offene Filter haben neben den o.g. Problemen noch zusätzlich das Problem das sie warme Luft ansaugen, das kann sogar zu Leistungsverlust führen. Zudem kriegst du offene Filter wohl nicht in verbindung mit…