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Ist das ein Bilstein-fahrwerk? Schöne Rennsemmel! Würde noch auf die kleinen Gp01-Spiegel umbauen, dann ist er perfekt Einzeldrossel wird sicher ne geile Sache, erbitte Soundfile wenn fertig Wie siehts mit den Stopfen am Unterboden aus? alles Rostfrei? Sonst bitte unbedingt machen, wäre schade, wenn das Schmuckstück weggammelt!

Richtig, Pioneer F70DAB Hat alles was man braucht, Touchscreen, DAB+, Navi, 2 USB-Schnittstellen, Android-Auto Unterstützung, Eierpottunterstützung, Laufzeitkorrektur, Equalizer usw... Lediglich die Frequenzweiche lässt etwas zu wünschen übrig - aber dafür gibts dann eh noch den Prozessor

Wie schon per PM: Genaueres kann ich dazu aus dem Kopf nicht sagen. Definitiv muss die Bremse vorne auf die 256er umgebaut werden mit entsprechend anderen Radlagergehäusen, Bremssattelhaltern und Sätteln. Motor ist klar, Getriebe, Antriebswellen, Krümmer/Katalysator (der 101PS-Motor hat ne Art halbfächerkrümmer). Mit etwas glück passt der Kabelbaum Plug&Play. Und dann kommt meist ne Menge kleinkram dazu... Wasserschläuche, Unterdruckschläuche usw.

Radio ist da, Rahmen wurde schon mal angepasst: seatemotion.de/index.php/Attac…d6772c200a187f630aeb23b16

Der Motor macht echt Laune Obwohl ich den gleichen im Audi habe ist der Ibiza damit deutlich agiler... Hier mal ein erstes Bild: seatemotion.de/index.php/Attac…d6772c200a187f630aeb23b16

Da eh einiges an Hifi passieren wird eröffne ich den Thread mal direkt in dieser Kategorie Ich hab ein neues Auto, der Audi kommt weg! Grade den Kaufvertrag für einen 2006er 6L FR mit voller Hütte (bis auf Leder & Easy Entry) unterschrieben. Motor: 1,8T mit 150PS, MKB BJX ABS, TCS,ESP, Regensensor, Winterpaket, Sportsitze, Kopfairbag, Alarmanlage, elektrisch Anklappbare Spiegel, Chrompaket, Alana mit MP3, Aux-in, 6 Werkströten, Alupedale, verstärkte Hinterachse, Ausstellfenster hinten, elektrisc…

Die Ösis warum machen die hier sowas nicht?

Da wirst schlechte Karten haben

Zitat von Rennmaus: „ @PrivateDemon.... hast du schonmal Vaseline auf den Gummis ausprobiert?“ Beim Ibiza ja, für den Audi hab ich nen Glycerinstift genommen.

Ah gefunden... 63€ Kann ich nicht mal viel dran machen

Passiert hin und wieder leider. Sollte allerdings auch mal geschaut werden, welcher Verbraucher da dran hängt und diesen gegebenenfalls prüfen, nicht das der zu viel Strom verbraucht und darum der Sicherungshalter so wegschmort. Würde mich aber wundern, weil dann theoretisch die Sicherung halt durchbrennen muss. Was für ein Fahrzeug ist das? Nach dem GP01 vom Avatar sieht das nicht aus?

Hallo, grundsätzlich können silikonhaltige Mittel, Glycerin, Hirschtalg oder Vaseline benutzt werden. Wichtig ist, dass die Dichtungen und die Flächen wo die Dichtungen aufliegen sollen sauber gemacht werden und getrocknet werden. Vaseline ist natürlich die günstigste variante und sollte nur hauchdünn aufgetragen werden.

Ich weiß, ich bin was spät 200€ klingt nach Start/Stopp. Dort dar keine normale Säurebatterie eingebaut werden sondern es muss eine AGM-Batterie verbaut werden und die sind Erfahrungsgemäß teuer! 80€ wird definitiv ne Standard Säure-Batterie sein.

Naja nirgendwo stimmt so nicht. Guck mal bei Erwin - kostenlos ist das halt nicht erwin.seat.com/

Bitte schau dir mal die Verkabelung zwischen Batterie und Anlasser an. Von dort geht dann ein Kabel weiter zum Innenraum. Bei mir war damals das Kabel am Anlasser fast durch und hatte ähnliche Symptome.

Ich frage mich warum immer alle zu ATU rennen... Im Grunde genommen weiß doch jeder, dass die Murks machen...

Kann ich nix zu sagen, was spricht dagegen einfach wieder ne originale zu nehmen und es vernünftig zu machen? Ja, kostet ein paar € mehr - aber dafür ordentlich und kein gepfusche

Moin Moin! Es tut sich was im "Abgasskandal" - VAG hat nun einen groben Umriss zu dem Maßnahmenkatalog veröffentlicht der vom KBA genehmigt wurde. Ob euer Fahrzeug betroffen ist könnt ihr hier prüfen: seat.de/ueber-seat/dieselmotoren/fin-nummer.html Wichtig: Das Ganze ist kein "Mangel". Das Fahrzeug befindet sich in einem verkehrssicheren Zustand und ist zugelassen. Wandlungen, Wertminderungen usw. werden seitens Seat und Händler abgelehnt. Der grobe Zeitablauf sieht so aktuell aus: Ab Anfang Mä…

Stromversorgung Steuergerät prüfen... ansonsten klingts nach nem Fehler im Ki oder Steuergerät.

Zitat von derMax: „ Zu den beiden oberen Conti und Michelin oder allgemein?“ Der TS850 liegt in meiner Größe bei 72db, Michelin Alpin 5 ist mit 68db schon deutlich leiser. Der Dunlop Winter Response 2 liegt bei 67. Allgemein beobachte ich das bei vielen Größen, dass die Dunlops unheimlich leise sind.