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Ich nehm lieber die Dunlops - die sind deutlich leiser.

Mhm, scheinbar bin ich der einzige der keine Bilder sehen kann

Ich fahr meine schon ein paar Wochen... Wollte sie dieses jahr mal als erstes weg haben, meist hab ich keine Lust mehr wenn ich die anderen Autos alle durch habe.

Wie heißt es bei den Fuzzis noch immer... Das Provisorium hält am längsten.

Moin, wir haben heute lustigerweise einen ähnlichen Fehler in der Werkstatt gehabt, wenn auch anderes auto... Bei uns gehen die Vermutungen aktuell zur Dauerplussversorgung der elektrohydraulischen Servolenkung. Beim testweisen abklemmen dieser schmissen die Steuergeräte sehr ähnliche Fehler wie bei dir. Lenkwinkelsensor, ESP-Fehler, Lenksteuergerät, Reifendruckkontrolle und noch ein paar andere Dinge.. Ich halt da mal ein Auge drauf und berichte was dabei rauskommt.

Freie Werkstätten können in der Regel keine Wegfahrsperren anlernen. Das einbauen ist nicht schwierig, er muss ja nur anlernen

Wegfahrsperre = Versicherungsrelevant. Ein Auscodieren der Wegfahrsperre ist zwar generell möglich - allerdings nur über Hardcoding, dafür muss der entsprechende Baustein auf dem KI ausgelötet und neu beschrieben werden. In der Regel kann man gebrauchte KIs aber anlernen - dann solltest du den Tachotausch am besten auf dem Hof deines Händlers vornehmen. Wenn du nicht mal weißt wo das Differential ist sehe ich bei der Prüfung der Komponenten für dich schwarz, sorry!

Moin! Der aufbau ist sehr ähnlich, wenn du handwerklich geschickt bist sehe ich da keine Probleme. Der Microschalter sollte gleich sein.

Generell muss zunächst die Stromversorgung aller fraglichen Steuergeräte und die CAN-Signale geprüft werden. Dafür braucht man Stromlaufpläne und ein bisschen Messtechnisches können und Equipment. Wenn da alles passt kann man weiterschauen ob sie auf der Ausgabeseite auch das tun, was sie tun sollen. Je nachdem wie zugebaut die Steuergeräte sind kann das halt schon ein recht großer Aufwand werden... Bei mir siehts dank Rädersaison aktuell etwas schlecht aus, sonst hätte ich gesagt ich schau mal …

Ein bekanntes gesicht, willkommen zurück deinen 6K hab ich leider nicht mehr zu gesicht bekommen, zumindest auf den bekannten Treffen war er nicht mehr zu sichten.

Hallo Dirk, Generell klingt das schon nach einem Defekt in der Bordnetzelektronik (aka Bordnetzsteuergerät. Jedoch finde ich diese "wir können das nicht auslesen, wir würden jetzt wild anfangen zu tauschen" Aussage absolut lächerlich - sorry Woher bist du wenn ich fragen darf?

Lasst euch nicht irre machen...

Leider normal... Wenn man glück hat findet man irgendwo nen Unfaller der weniger zerschlissen ist. Besonders gut kann man für sowas natürlich in England gucken

Lass beim Händler mit der Fahrgestellnummer raussuchen ob du ne Vorbereitung hast. Wenn dann nimm auf jeden fall den originalen, ist deutlich angenehmer. Insbesondere wenn du ne PDC hast würde ich zu dem originalen greifen, dann wird die nämlich auch ordentlich abgeschaltet - was bei diversen Nachrüstlösungen nicht immer der fall sein muss. Codiert werden musst das ganze meist so oder so.

Schraubklemmen aka Lüsterklemmen haben im Auto generell nix verloren, besonders nicht im Nassbereich. Machs ordentlich, hol dir beim SEAT-Händler 1 Repleitung für den ABS-Stecker, da hast du dann 2 Pins dran. Pin den alten Stecker aus, mach die komplette Leitung bis kurz vor dem ABS-Steuergerät neu und benutz dann vernünftige Schrumpf-Quetschverbinder oder Lötverbinder wie diese: rcmodellbau-online.de/mc-shop/…0mm-blau-EmA84043_b_0.GIF Wenn du Lüsterklemmen im Nassbereich verwendest ist ziemlich…

Polieren in 3 Durchgängen - Schleifpolitur, normale Politur, Finish. Was damit nicht rausgeht ist so tief, dass es nicht mehr ohne weiteres zu entfernen ist. Siehe hier: vorne nicht poliert, hinten poliert: seatemotion.de/index.php/Attac…194745312509015323-o-jpg/

Luftmassenmesser mal Abziehen und Probefahrt machen...

Die originale von SEAT verschwindet hinter einem Deckel, ist aber auch nicht ganz günstig.

Moin, Radschrauben müssten gleich sein... Exeo-Felgen müssten eingetragen werden, was bei originalfelgen immer ein riesen Aufwand ist - würde ich mir "nur" für 17" Standardfelgen nicht antun.

Willkommen zurück! Bin letztens einen mit Soundsystem Probegefahren, macht schon was her - ist aber mit ner Nachrüstanlage nicht zu vergleichen CD-Player, SD-Karten-Leser etc werden dann im Handschuhfach untergebracht, das "Radio" ist dann nur noch ein Display.