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Das klingt nicht schlecht! Ich muß mal sehen, was mein Schichtplan dazu sagt. Ein Treffen für einen guten Zweck, daran sollten sich viele Leute mal ein Beispiel nehmen, die riesige Messen oder Treffen organisieren und sich den Gewinn einstecken.

Etwa so? seat_leon_cupra_final_0.jpg

Nun wissen wir es - Cupra mit Frontantrieb und 280 PS, Cupra R mit Allrad und 300 PS. Das klingt doch nicht schlecht, oder?

Den Fünfzylinder könnt ihr vergessen. Den hat bisher nicht mal Volkswagen gekriegt. Und den Sechszylinder haben sie mit dem Golf V R32 aus dem Programm genommen. Dieser "Design Vision GTI" hat allerdings einen 3.0 VR6 Biturbo. Das läßt hoffen, daß man den VR6 doch noch nicht ganz abgeschrieben hat, denn einen mit drei Litern und Turboaufladung gab es noch nie, es muß sich also um eine Weiterentwicklung handeln. Ich habe mal irgendwo gelesen, daß der Konzern eventuell noch einen Golf über dem R p…

Gibt es auch Leute, die einen SEAT einfach kaufen, weil er ihnen gefällt? Wie ich in einer Auto-Zeitschrift gelesen habe, soll im Frühjahr erstmal ein Leon Cupra mit etwa 250 PS und Frontantrieb erscheinen. Das bedeutet erstens mehr Leistung als im Golf GTI und zweitens, daß für den Cupra R noch alles möglich ist. Ich bin gespannt, was sie dem an Leistung mit auf den Weg geben.

Zitat von Leon: „Ja wäre schon traurig aber ich lass mich nicht runter kriegen weil die vw und audi fahrer mehr kohle bezahlen müssen.... “ Da ist es wieder - SEAT als billige Alternative. Reden wir hier von Dacia oder so? Mein Auto war bestimmt nicht günstiger als die ganzen durchschnittlich motorisierten und ausgestatteten Golfs da draußen, und wenn ihr euch mal die Mühe macht, bei SEAT und bei Volkswagen in die Preisliste zu gucken, werdet ihr feststellen, daß ein Ibiza CUPRA ab 23.590 € zu h…

Der Ibiza Cupra wurde von den Lesern der Autobild Sportscars in der Kategorie Kleinwagen auf den zweiten Platz gewählt. autobild.de/bilder/sportscars-…die-gewinner-4469899.html

Wenn das Fahrzeug nur 280 PS und bereits das "R" hinter dem Cupra hat, sodaß darüber nichts mehr kommen kann, dann war es das. Ich kaufe kein Modell, das bewußt abgewertet wurde, damit andere Konzernprodukte besser glänzen können. Irgendwie geht mir der miese Ruf von SEAT auch langsam auf die Nerven. Man kann sich einen Leon Cupra R in der opulentesten Ausstattung kaufen, 20"-Felgen und ein Clubsportfahrwerk drunterschrauben, den Motor auf 400 PS aufblasen lassen und 80 000 Euro für das Ganze au…

Ich habe mich vor ein paar Tagen im SEAT-Autohaus mit einem Autoverkäufer unterhalten. Der meinte, im Februar wird ein Leon Cupra kommen und 280 PS haben. Später soll es dann noch einen Cupra R mit Allrad und mindestens 300 PS geben. Wenn der mehr Leistung kriegt als VW Golf R und Audi S3, lache ich mich kaputt.

Die Zündspulen sollen ja nicht mal defekt gewesen sein, es lag wohl wirklich nur an den Kerzen. Wenn bei SEAT der Fehler bekannt ist und man die Verwendung anderer Zündkerzen empfiehlt, muß mit den Dingern irgendwas nicht stimmen. Vielleicht ist der Wärmewert zu niedrig. Falls mit den neuen Kerzen immer noch Zündaussetzer speziell bei hohen Drehzahlen auftreten, soll laut SEAT auch noch die Hochdruckbenzinpumpe durch ein verbessertes Exemplar ersetzt werden. Anscheinend sind auch in diesem Fall …

Willst du bei der Marke bleiben?

Wir haben die Kerzen ausgetauscht, und bis jetzt läuft das Gerät gut. Allerdings habe ich es noch nicht auf Vollgasfestigkeit getestet. Das muß ich die Tage mal machen. Wenn man sich die Kerzen ansieht, erscheint es auch plausibel, daß sie die Zündaussetzer verursacht haben. Eigentlich ist es ein Wunder, daß der Motor überhaupt noch gelaufen ist.

Auch, wenn es niemanden zu interessieren scheint: Es liegt wohl nicht an den Zündspulen, sondern an den Zündkerzen. Ich war gestern bei SEAT und habe mein Problem geschildert. Man fand im Computer genau meine Symptome mit der Anweisung, die Zünkerzen mit der Teilenummer alt durch welche mit der Teilenummer neu zu ersetzen. Also ging ich in den Teiledienst und kaufte die neuen Kerzen. Ich bin gespannt, ob das Problem weg ist, wenn wir sie eingebaut haben.

Na gut, einen Versuch war es wert. Was mich am meisten ärgert: Wenn es wirklich standfestere Zündspulen gibt und Volkswagen diese für den Motorsport verwendet, warum bauen sie in unsere Serienfahrzeuge dann so einen Schrott ein?

Seit einiger Zeit habe ich das Problem, daß mein Auto immer wieder seine Zündspulen zerstört, wenn ich mal ein paar Kilometer Vollgas fahre. Vor ein paar Tagen hörte ich von jemandem, der bei einem Polo GTI mit dem gleichen Motor angeblich "Volkswagen-Motorsport-Zündspulen" verwendet und damit trotz gemessener 234 PS keine Probleme hat. Also schrieb ich an Volkswagen Motorsport, aber dort hatte man nichts Besseres für mich als den Tipp, mich bei Problemen mit meinem Auto an eine Vertragswerkstat…

Das stimmt allerdings. Ein spanischer Automobilhersteller, der kein Cabrio im Angebot hat - das muß man sich mal reinziehen! Die geben ihren Autos Namen wie "Ibiza", was nach Sommer, Sonne, Strand und Meer, nach Urlaub und nach Party klingt, aber auf die Idee, aus dem Ding mal ein Cabriolet zu machen, kommen sie nicht. Ein A0-Cabrio gibt es noch nicht im Konzern. Wahrscheinlich würde es der hohe Produktionsaufwand zu teuer machen, um in die Ibiza-Preispalette zu passen, aber verkaufen würde es s…

Walter Röhrl sagte einmal, alles andere als Allrad sei nur eine Notlösung. Bei über 300 PS macht Allradantrieb auch Sinn, aber man darf nicht vergessen, daß der besseren Traktion über 100 kg zusätzliches Gewicht gegenüberstehen. Der Leon Cupra R wird mit großer Wahrscheinlichkeit Allrad bekommen, aber auch nur das übliche Hang-On-System der V.A.G.-Quermodelle, zu denen auch die Audis mit dem Fünfzylinder-Turbomotor gehören. Der Motor ist natürlich ein hochfeines Aggregat, aber leider baut man ih…

Preis VS - Verhandlungssache. VB bedeutet Verhandlungsbasis, dann müßtest du eine Preisvorstellung als Basis für Verhandlungen nennen.

Ich bin in der DDR aufgewachsen. Wenn man Glück hatte, besaß man als Familienvater einen Trabant, mit etwas mehr Glück einen Trabant Kombi. Damit wurde alles transportiert, was sich irgendwie einladen, auf 's Dach schnallen oder hinten anhängen ließ, und es wurde mit der ganzen Familie in den Urlaub gefahren. War das einfach? Nein. War es eng? Natürlich. War es sicher? Natürlich nicht. Aber es ging! In der BRD war es in früheren Jahren nicht viel anders, man hatte einen Käfer oder später einen G…

Beim Ibiza 6J Cupra haben sie seinerzeit 7,2 s von 0 auf 100 angegeben, beim Polo 6R GTI 6,8. Gemessen wurden in einer Autozeitung dann beide mit 6,7. Das ist wohl so eine Marketing-Geschichte, die man als logisch denkender Mensch nicht verstehen muß. Eigentlich ist es egal, ob der Leon Cupra R 4,9 oder 5,5 Sekunden brauchen wird. Es ist ein zweitüriger SEAT mit Allrad und 300 PS!