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Ein "Hallo" nach Hessen. Also ganz oben, das ist die Fahrgestellnummer. Das 1M1 ist der Typ, so wie der "neue" Leon ein 1P und der Altea ein 5P ist. Bei den Ibizanern steige ich zu meiner Schande übehaupt nicht durch. 546 weiß ich nicht. LEON D3E/T9J ist bestimmt ein Code, der etwas mit SPORTL41.9TDI 6G zu tun hat. Letzteres erklärt natürlich das es ein "Sport" mit 1,9er TDI und 6-Gang-Schaltung ist. Vielleicht bezieht sich das erste auf sowas wie Sportsitze und die Stoffsorte. ASZ sind die Moto…
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So Leute... Marcel, ein guter Bekannter von mir, manchen besser bekannt unter dem Namen "Schädelmeister" und vom Mollenfelde-Kennenlern-Treffen, war mal wieder nicht zu bremsen. projekt-seat.de/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0688.jpg projekt-seat.de/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0680.jpg projekt-seat.de/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0686.jpg projekt-seat.de/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0681.jpg projekt-seat.de/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0683.jpg Also ich finde es super!
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TechNix wird Techmeister!
Beitragauch von uns... GLÜCKWUUUUNSCH!!!!
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Videosammlung SEAT Leon 1P
Beitragyoutube.com/watch?v=xFHrVVFpSu…1&list=PL22050B42C64BE7D2
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Videosammlung SEAT Leon 1M
BeitragZu unseren 1M-Zeiten habe ich immer hiermit angegeben... youtube.com/watch?v=lHH4gUKcML4
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Videosammlung SEAT Leon 1M
Beitragyoutube.com/watch?v=19e1sxrWQc4
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Ich glaube es wäre wirklich besser wenn ich mitkomme! Du hast doch jetzt auch schon wieder die Hälfte vergessen. Wie war denn das mit den Kotflügeln, den Verbreiterungen hinten und Stoßstangen? Ich habe da auch schon Ideen. Plan A: Wir geben uns als zwei Spielverderber von der technischen Abnahme aus und beschlagnahmen einfach einen passenden Renner. Plan B: Du schraubst die Schilder von deinem Ibiza ab (damit hast du ja anscheinend Erfahrung ) und schrauben sie an einem Renner dran, dann gehe i…
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Spritspar-Chiptuning für einen "Sauger"? Das es sowas für Turbo-Diesel und -Benziner geben soll weiß ich ja. Na gut, du hast recht. Ich habe da eben mal geguckt und es gibt da zwei Öko-"Chips" für unseren XL. Läuft bei sowas der Motor nicht zu mager und verursacht dadurch zuviel NOx? Umgekehrt glaube ich aber auch nicht unbedingt an eine Leistungssteigerung von ca. 15 PS.
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@Schramm: Ich habe vielleicht vergessen zu erwähnen, daß in dem Bericht über die Corvette mit dem 430 km/h-6. Gang, dieser ausschließlich als "Overdrive" dient stand, weil die Höchstgeschwindigkeit (ca.300 km/h) im 5. erreicht wurde. Bei einer Dodge Viper waren es glaube sogar 490, oder 520 km/h was der 6. Gang liefern würde. Mal eine generelle Frage zur Leistungssteigerung, oder vielleicht auch nicht, auch wenn das ein wenig vom Thema abschweift. Was wäre, wenn ich unseren 1,6er tune, aber ohne…
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Unfall
BeitragJa, sorry! Ich meinte natürlich die Xenons. Als das Lampen-Symbol aufleuchtete, dachte ich erst das eine Lampe richtig kaputt wäre. Das hatten wir beim XL schon mal mit einer Lampe vom Blinker gehabt. Da die Blinker aber noch wunderbar ging und ich nach einer kurzen Kontrolle am Straßenrand auch nichts feststellen konnte, habe ich den "fehler" erst später bemerkt. Die Xenons leuchteten zu weit runter. Danach hatte ich nie wieder Probleme.
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Unfall
BeitragJa, sowas hatte ich auch mal beim Leon erlebt. War nur einmal vor ca. 4 Wochen, noch nie davor probleme gehabt und seit diesem einen Mal auch nie wieder. Komisch!
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@Schramm: Bei vielen Ami´s ist der 6. doch auch schweinelang übersetzt und dient einzig und alleine um die Drehzahl zu senken und dadurch irgendwelche Abgasvorschriften einzuhalten. Angeblich war der 6. Gang bei der C5 Corvette so lang, das man rein theoretisch 430 km/h fahren könnte. Sowas würde mir ja schon reichen. Das 6-Gang-Getriebe von unserem Leon müßte, wenn ich die Geschwindigkeiten und Drehzahlen bis zum 5. vergleiche, nahezu gleich sein. Wir sind heute mit dem XL 420 km gefahren, voll…
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Ich stelle diese Behauptung mal andersherum auf! In unserem XL werkelt der 1,6er mit 102 PS. Vorher hatten wir einen Opel Astra Kombi mit 1,8er 16V mit 115 PS als Familienkutsche. Dieser Rüsselsheimer Pestbeule war Teillast ein Fremdwort! Kommt besonders gut wenn man durch eine 30er-Zone ruckelt. Peinlich!!! Oder das verzögerte Ansprechen vom Gaspedal, sowohl wenn man mehr Gas gab, als auch weniger. Auf langen Strecken dröhnte der Motor zu sehr. Knorpelige Schaltung. Eine äußerst seltsame Fahwer…