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Moin! 1) Roststellen am Unterboden und den Radläufen und Schweller sind bei allen 6K (93-01) typisch. Außerdem sollte man den Vorderachsträger im Auge behalten an der Stelle wo die Verstärkung für die Querlenkeraufnahmen sitzt (verschweißt) Wenns da zu rost kommt sollte man Schnellstmöglich handeln. 2) Der Mike hat n bisschen mehr gemacht und nicht die zahme ABT-Abstimmung Und halt nen vernünftigen Auspuff (Blueflame)

Auto leerräumen, auf Forge FIMC umbauen mit passendem Samco-Set. Größere Einspritzdüsen rein und wenns dann noch immer nicht reicht umbau auf K03Upgrade Lader. Dann solltest du aber ne ordentliche Bremsanlage verbauen. siehe z.b. auch hier: 6K GP01 Mikes GP01 Cupra ... Back on Track!

erstmal auf meine Frage antworten Gehts dir nur um die Blende oder hoffst du dadurch Sound zu kriegen? grundsätzlich hat Ibizologe schon recht, wird so schnell keinem Auffallen, zumal auf dem Pott ja auch ne SEAT-Nummer steht. Ändert zwar nix dran, dass es illegal ist aber da der Bock dadurch imho eh nicht groß Lauter werden wird würd ich sagen: sch... drauf. Kann höchstens sein das du noch nen Rohradapter brauchst wenn die Verrohrung vor dem Schalldämpfer einen anderen Durchmesser als der Mitte…

Könnte der Temperaturfühler sein.

Hoi! Wird schwierig bis unmöglich. Der Auspuff hat ne ABE für den Motor und das Auto. Papiere gibts dazu nicht. Bleibt nur ne Einzelabnahme und die kostet richtig Asche. Warum willst du den Auspuff unbedingt? Oder gehts dir nur um die Blende?

Okay mist Beim Diesel hätte ich dir nun ne Reihe von sehr wahrscheinlichen Möglichkeiten runtergeleiert. Möglichkeiten: Kraftstoffpumpe baut nicht genügend Kraftstoffdruck auf Wegfahrsperre / Steuergerät oder Stromversorgung der Steuergeräte macht Probleme Probleme mit dem Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor Probleme mit der Zündanlage Starter schwergängig Starke Falschluft Wie "startet" er denn nicht? Dreht der Motor kraftvoll durch oder orgelt er nur Schwach? Hast du ein Drehzahlsignal …

Benziner? Diesel? Motorcode? Leistung? (alternativ Schlüsselnummern)

Denk dran, dass du wahrscheinlich auch nen Adapter brauchen wirst um das neue Radio mit Strom zu versorgen.

Polizei macht da nix. Kommt der Häufiger? Wenn ja: Ansprechen oder Anrufen (sollte dann ja ne Nummer auffindbar sein). Bei nem LKW kanns durchaus mal passieren das man sowas nichtmal merkt. Ruhig auch wegen Unfallflucht drauf ansprechen => Ohne Führerschein leben die meist nicht lange und sind dann häufg eher bereit sowas der Versicherung zu melden

Belegung ist genormt: tobias-albert.de/ta_autohifi/i…nector/iso_connector.html Anleitung findest du hier: privatedemon.pr.funpic.de/Offpage/Anleitungen/radio.pdf Hast du denn das 2000er Modell mit der Radio-Klima-Einheit?

boah wie übel... Wie kann man bei sowas einfach abhauen? Hoffe du hast Anzeige erstattet? Sind Lackspuren des anderen Fahrzeugs zu sehen? Blau wenn ich das richtig sehe oder? Schreib ggf. (wenns die Polizei nicht macht) ne Lokalzeitung an. Vielleicht hat jemand nen entsprechenden PKW mit ähnlichem Schaden in der Nacht in deiner Ecke gesehen? Ohne Wertverlust richten ist unmöglich, das Auto ist danach ein Unfallschaden. Wenn das ganze über ne Haftpflicht laufen würde dürftest du aber danach nicht…

Imho totaler Schwachsinn. Es sind weder RunFlats noch sonstige Notbereifung gesetzlich vorgeschrieben. Nur wenn du die Reifendruckanzeige hast musst du wahrscheinlich die entsprechenden Sensoren nachrüsten (lassen), da die Anzeige sonst Fehlermeldungen verursachen wird.

Moin! Ansteuerung des Laders wurde auch geprüft? Wie viel Ladedruck fährst du? Am besten mal ne Logfahrt machen und den LD mitloggen Ich nehme an das es ein TDI Top Sport ist? 40PS Leistungssteigerung halte ich ohne Hardwareänderungen für absolut übertrieben, würde mich nicht wundern wenn die Kiste in den Notlauf springt... Durchgehend Vollgas im 3 (besser 4.) Gang von 1500 bis 4500 rpm. Dabei einmal den MWB 11 (LD) loggen, und dann den MWB 4

Amen! Danke x-plain, du sprichst mir aus der Seele... Die ganze Geiz-ist-Geil Geschichte geht mir manchmal nur noch auf die Eier... Kurzum: Wenn die Lampe beim Auslesen angeht ist die Lampe schonmal in Ordnung. Da im Fehlerspeicher nichts weiter hinterlegt ist kann man davon ausgehen, dass dort ebenfalls alles in Ordnung ist. Wenn dein Auto was hat wirst du es in aller Regel merken, selbst wenn die Lampe nicht angehen sollte (weil dann i.d.R. auch Notfallprogramme aktiviert werden).

Nervig aber Sinnvoll. Wenn du das Passwort nur für SE benutzt ist ja alles gut - benutzt du aber das gleiche Passwort für Ebay, Amazon und Co sieht die Welt schon anders aus

Moin, Hier möchte ich euch ein bisschen was zur Sicherheit von Passwörtern erzählen. Insbesondere werde ich euch Zeigen warum 90% der Passwörter die ihr bisher verwendet habt vermutlich nicht sicher sind. Auslöser dafür war dieser Artikel über eine Passwort-Cracking-Machine die dieses Jahr den Crack me if you can Contest gewonnen hat: arstechnica.com/security/2012/08/passwords-under-assault/ Dieser Computer kostet recht moderate 12,000$ und kann beliebige 8-Stellen Passwörter innerhalb von 12h k…

Kleines lustiges und kostenloses Gruselspiel: Teaser: youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0BswJKtn_9o Download hier: parsecproductions.net/ Viel Spaß

willkommen zurück!

ja war ein tolles WE... sry das ich abends nicht so lange da war, brauchte n bisschen ruhe. Hab auf dem heimflug noch Holger + Tochter gesehen aufm Rastplatz, aber da war ich grad im Tiefflug und konnt nur winken

Mist Warum das? musst arbeiten?