Suchergebnisse

Hatte mir die Werkstatt die es eingebaut hat auch gesagt. Aber als ich bei ner anderen Werkstatt war (reine Tunerwerkstatt), wo ich mir die anderen Spurplatten drauf gemacht lassen habe, haben sie minimal die Radkästen gebördelt und denn ganzen Wagen Tiefer gedreht das ganze dann auch gleich eingetragen. Das vordere Gewinde hat jetzt nur noch ca. 3-4 Gewindegänge bis ganz unten. Aber so sieht deiner doch schon schick aus.

Na dann. Aber man sollte immer das richtige GUMMI nehmen nicht das noch was passiert

Sieht ein bisschen komisch aus. Schreube zu lang drausen undglaube ist der Puffer unten auch noch luft damit geht es bestimmt nicht durch denn TÜV. Aber wo das Problem liegt kein Plan. Schätze mal auf falsche Dämfer zu denn Federn.

Hm nicht so gut aber auf garantie geht das nicht mehr.

das wäre super wenn du da mal nachfragen könntest.

Nun kann man ihn auch bei Seat.de Configurieren meiner soll dann wohl mal 36.445 € kosten fast alles mit reingenommen

Ja stimmt aber da hilft nur eins Probleme abschaffen, denn ihn freiwillig abgeben kommt für mich nicht in frage.

Hihi war heute bei dem Seat Händler in Goslar und die haben schon ein stehen. Konnte ihn mir mal angucken sieht garnicht so schlecht aus. Fand ihn auf denn bildern nicht so toll aber in natur geht der mal voll. Sieht gut aus. Leider nur von ausen bewundern könne in ca. 14 tagen ist bei denne Vorstellung.

BJ 2000 werde gleich noch mal bei uns auf denn Schrottis nachgucken, denn durch die Abwrackprämie werde bestimmt irgendwo welche stehen. Müsste ja auch der Griff vom Ibiza und der andern passen.

Nein ist nichts kaputt. War gerade bei Seat die sagten Problem ist bekannt aber nicht änderbar. Vorrübergehend nur mit Krichöl und davon ne menge dann geht es erst mal wieder aber muss früher oder später gewechselt werden. Neuer Griff ohne Schließmechanismuss 88€ Neuer Griff mit Schließmechanismuss ca. 150€ aber da habe ich schon nicht mehr richtig zugehört. Suche jetzt ein gebrauchtes teil. Und baue dann denn Schließzylinder um.

Jepp bleibt immer in der gleichen stellung stehen und nein nichts aufgefallen. Kann es aber ganz leicht per Hand wieder nach unten drücken und das auch ohne ein knacken oder ein wiederstand zu spüren. Weitere hilfe bitte.

So offen ist alles nur Dreckig ist dahinter nichts und das Symbol geht immer noch nicht runter. HILFE was kann ich noch tun.

Hi erst mal Herzlich willkommen bei uns, eine Knitterfreie fahrt und viel spaß mit dem Leon. Soweit ich weiß kannst du das Handbuch nur bei deinem Freundlichen Seat Händler in der nähe beziehen. Kostet sicherlich ein bisschen was aber du hättest es dann. Oder versuch mal Seat-Deutschland anzuschreiben vielleicht können die dir da weiterhelfen (eins schicken) Gruß Tobias

Danke für denn Tipp werde ich morgen mal testen. Hoffe es ist nur gesamelter dreck. Geräusche wie klacken oder dergleichen sind nicht zu hören.

Hallo alle zusammen hab mal wieder ein kleines Problem. Und zwar geht das Heckklappensymbol nach dem öffnen der Heckklappe nicht mehr alleine nach unten, was kann ich nun tun das es wieder geschmeidig nach unten geht? Habe schon Krichöl versucht.

Was willst du denn bei nem Toledo Treffen du fährst doch nen Leon. Und wenn du mich fragst komm zum SE-Treffen. /edit: Von mir aus sind es Quer durch denn Harz 144,46 km und 2:40 Std. oder 137.47 km und 02:42 Std ist dann die kürzeste Strecken laut map.24 ich nehme dann wohl die 2min mehr in kauf und spare dann 6,99 km

Ich werde wohl dabei sein denn das ist das Letzte Urlaubs WE von mir das lässt sich dann einrichten. *freu*

Herzlich willkommen und viel spaß hier. Tipps und Tricks bekommst du hier bestimmt. @Dragon so kannst du das jetzt aber nicht sagen "chaostruppe" das könnte man ja fast glauben

Super das das so geklappt hat. Mein Techniker kostet mich lediglich meine Lehrunterlagen wie Bücher, Kopien und Verbrauchsmaterial. Weitere kosten für die Schule bezahlt der Vater Statt da es eine Stattlich anerkannte und geförderte Schule ist.

Auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß hier.