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Aber sie passen nicht beim Fünftürer.

Ich finde sie vom Lichtdesign her ganz gelungen, es stört mich nur, daß sie im ausgeschalteten Zustand rot sind. Ich habe lieber alles schwarz.

Zubehör-LED-Rückleuchten für den 6J SC kosten 200 bis 250 Euro, sind also auch nicht wesentlich günstiger. Erkundige dich mal bei SEAT, was die Facelift-Leuchten kosten! Es würde mich nicht wundern, wenn sie dort billiger wären als bei Ebay. Vor ein paar Tagen wollte ich für den Arosa meiner Freundin eine neue dritte Bremsleuchte kaufen. Bei Ebay fand ich eine 13 Jahre alte gebrauchte als Sonderaktion von 34,90 € heruntergesetzt auf 33,16 € + 5,00 € Versand ( ebay.de/itm/Seat-Arosa-Bj-99-1…teile…

Gut, es gibt auch Lupos mit 17"-Rädern. Ich finde trotzdem, zu einem Auto wie dem Mii passen kleine, breite Tiefbettwalzen besser. Das Problem daran ist nur, daß man kaum noch welche zu kaufen kriegt.

Was kosten die denn?

Ich bezweifle stark, daß da 17- oder 18-Zoll-Räder draufpassen ohne die Kotflügel massiv umzuarbeiten. Da würde ich lieber heftig breite Tiefbettfelgen in 13 oder 14 Zoll nehmen, wie es früher bei Lupo, Polo und Arosa üblich war: DSC02370.jpg

Der SC hat eine völlig andere Karosserie und demzufolge auch ganz andere Rückleuchten als der fünftürige 6J. Aber der facegeliftete Fünftürer hat ab Werk LED-Rückleuchten. Die sollten bei dir passen.

Da hast du recht, 105 PS sind für das kleine Fahrzeug erstmal schon nicht schlecht. Und ein Turbomotor hat ja unter Anderem den Vorteil, daß man mit Software-Modifikation noch einige schlummernde Pferde wecken kann: bb-automobiltechnik.de/deutsch…-ibiza-1.2-tsi/index.html

Einen Mii FR kann ich mir in Serie schon vorstellen. Wenn die Marketing-Leute eine Nachfrage prognostizieren, wird der gebaut. Viel mehr als andere Felgen, Sitzbezüge, roter Lack innen und ein paar Aufkleber außen ist es ja nicht. Wie sich der kleine Dreizylinder wohl mit einem Turbolader machen würde? So 120 - 150 PS dürften machbar sein. Der Skoda "Rallyego" ist echt ein Hammer. Vielleicht baut man davon wirklich ein paar Exemplare und setzt sie bei Rallye-Veranstaltungen ein, aber der Normalv…

Die serienmäßige Reifengröße 215/40 R17 geht ja noch, in 215/35 R18 sind die Reifen teurer. 205/45 R16 und 205/40 R17 kriegt man bestimmt eingetragen.

Herzlichen Glückwunsch und unfallfreie Fahrt, guppy12!

Ich bin zwar nicht abergläubisch, aber ich warte mit dem Gratulieren doch lieber, bis er ihn hat.

Ja, so sieht's aus.

Das stimmt allerdings, bei Kunststoffbeschichtung ist kaum ein nachträgliches Ausbessern möglich. Das ist der Nachteil. Ich bin gespannt, wie die Felgen nachher aussehen.

Ich habe eine Komplettanlage ab Kat von Milltek drunter. Die Optik und die Verarbeitungsqualität gehen in Ordnung, aber der Sound ist weit hinter meinen Erwartungen zurückgeblieben. Vielleicht hätte ich mich nicht von den beiden 80-mm-Endrohren der Milltek-Anlage blenden lassen, sondern mir stattdessen eine Bastuck-Anlage mit zwei 48-mm-Endrohren kaufen sollen. Was fett aussieht, muß eben nicht zwangsläufig auch fett klingen. Vielleicht habe ich irgendwann mal die Gelegenheit, mir einen 6J Cupra…

Herzlichen Glückwunsch nachträglich, Pascal!

Beim Zahnriemenwechsel ist nach meiner Erfahrung der Arbeitsaufwand die teuerste Position, da macht der Preis für den Riemen und die Wasserpumpe nicht so viel aus.

Ich glaube auch, Gold würde bei den Felgen recht edel aussehen. Wäre eine Pulverbeschichtung nicht besser als Lack?

Tja, so schnell geht das heutzutage: Als ich meinen Cupra gekauft habe, war er einer der ersten. Nicht einmal drei Jahre später habe ich schon "das alte Modell"...

...und bei jedem Automobil-, Waschmittel,- Nahrungsmittel- oder sonstigem Hersteller. Es gibt immer Leute, die nicht zufrieden sind.