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Herzlich willkommen!

Ich wünsche dir auch viel Glück für deine Prüfungen, Pascal.

Ich würde auch mal bei SEAT nach dem Plastikteil fragen. Das kann man bestimmt bestellen, erfahrungsgemäß sind solche Teile sehr günstig. Vielleicht könnte man dir dort auch mit dem Elektrikproblem weiterhelfen. Das mal durchzumessen und den Fehler zu lokalisieren, sollte doch für eine Fachwerkstatt nur eine Fingerübung sein. Den Heckscheibenwischermotor habe ich vom 6K noch zu liegen.

Zitat von PrivateDemon: „Glück brauchen Leute, die nix können. Viel ERFOLG! :D“ Das sehe ich ganz anders. Glück braucht jeder Mensch. Du bist ein absoluter Könner, hast extrem was drauf, gehst durch die Stadt, da kommt einer und rammt dir ein Messer in den Rücken. Du bist Hals abwärts querschnittsgelähmt. Dann hattest du kein Glück, und schon kannst du gar nichts mehr.

Wollen wir mal hoffen, daß mit dem Ende des Winters wieder mehr Aktivitäten kommen. Ich glaube nicht, daß es am Forum liegt, Daniel. Das ist in Ordnung so, wie es ist. @Nicole: Ich wünsche dir viel Glück.

Das waren Zeiten, als man hier jeden Tag etwas Neues lesen konnte! Offensichtlich haben sich die Internet-Aktivitäten auch bei den SEAT-Fahrern mehr in soziale Netzwerke verlagert... facebook-dislike.png

Wie sieht's aus, hast du das gute Stück inzwischen drunter?

Zitat von PrivateDemon: „Wirkt bei dir durch das Mittelrohr ja auch ein bisschen anders :P“ ...noch extremer prollig? Ich finde, "prollig" (wie ich dieses Wort hasse, das sich auf dem Konto reiche, im Geiste aber arme Leute für die ach so bemitleidenswerten Arbeiter ausgedacht haben) wirken dicke Endrohre, die auf eine Serien-Rostanlage geschweißt oder geschraubt werden. Letzens sagt ein Kollege von mir, er möchte für seinen Golf VI GTI einen Klappenauspuff haben, aber mehr als 300,-€ will er ni…

Ich habe auch zwei EXTREM prollige 80er Endrohre. Das sieht etwa so aus (ein Bild von meinem Auto mit der Auspuffanlage habe ich leider noch nicht): 47.lg_-753x500.jpg

Na siehste!

Ich habe meinen vor zwei Tagen gewaschen - kein Problem. Die Waschanlage hat ein Winterprogramm: die Tore schließen sich während des Waschvorganges. Wenn das Auto richtig trockengeföhnt wird, passiert da nichts.

Herzlich willkommen! Ich hatte auch mal einen 98er 6K, war ein gutes Auto.

Wenn du den Bastuck-Endschalldämpfer an den Cupra montierst, brauchst du einen Adapter, für die Komplettanlage nicht. bastuck.de/shop/index.php?cat=…&ug=500170041030&detail=1 Gibt es denn einen passenden Adapter für dein Auto? Ich bin ich gespannt, ob es ohne Probleme paßt, und wie es aussieht.

An die Opel-Bügelfalte werden wir uns wohl gewöhnen müssen, aber wenn der Leon Dreitürer so aussieht wie auf dem Bild, ist er auf jeden Fall eine Alternative zum Scirocco. Der soll übrigens früher oder später aus dem Programm genommen werden. Als Ersatz kriegt der Golf VII-Dreitürer eine flachere, Coupé-mäßigere Karosserie als der Fünftürer. So hat man es beim Ibiza gemacht, und so wird es dann wohl auch beim Leon laufen. Ich bin gespannt.

Warum nimmst du keine Komplettanlage ab Kat?

Das ist wohl nur eine Computer-Zeichnung. Fakt ist: Der nächste Leon kommt als Drei- und Fünftürer und als Kombi (ST). Und es wird wieder ein Stufenheckmodell mit dem Namen "Toledo" geben. Das habe ich in der letzten Auto-Zeitung gelesen.

Ja, der Cupra hat einen mittigen Ausgang. Den haben andere 6J SC nicht, wenn sie kein Aerodynamikpaket haben. Es gibt bei Bastuck auch passende Auspuffanlagen für den normalen Ibiza, aber die haben einen seitlichem Ausgang.

Zitat von PrivateDemon: „ich sag mal wenn die LEDs zur mitte hin der Scheinwerferkontur folgen würden könnte ich mich damit anfreunden... so aber nicht ;)“ Das fände ich nun wieder zu langweilig. Das Karosseriedesign des 6J lebt von gegenläufigen Linien, dazu paßt das gut. Wenn nur diese sinnlose Bügelfalte nicht wäre...

Eine Möglichkeit gibt es immer. Ein 6J SC ist ein 6J SC, die Karosserie ist identisch, die Halterungen sind also vorhanden. Die Frage ist nur, ob die Endrohre in den Ausschnitt der Aerodynamikkit-Stoßstange passen.

Den 2.0 16V gab es auch ab Werk im Toledo. Ein Kumpel von mir hatte so einen, der rannte aufgrund des für eine viertürige Limousine sehr geringen Gewichts von knapp über einer Tonne wie die Hölle. Felgen, Fahrwerk und universelle Heckflügel gibt es auf jeden Fall auch für den Toledo.