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Das hat doch Stil - zu Hause schön mit Seitenhalt im Recaro sitzen!

Ich war gerade bei SEAT. Der hat mein Auto hochgenommen, sich die demolierten Wagenheberaufnahmeabdeckungen angeguckt und gemeint, wenn sie in deren Werkstatt zerstört wurden, bekomme ich neue. Er will das klären und sich dann bei mir melden. Die Frage ist: wie will er das klären? Ich denke, keiner der Mechaniker wird sich melden und sagen, daß er es war. Na ja, warten wir es ab...

Am besten wären natürlich Felgen mit TÜV-Gutachten für den 6J.

Es kommt auch auf die Tieferlegung an. Wahrscheinlich mußt du die vorderen Radläufe umlegen lassen, ansonsten müßte es gehen.

So schlimm ist der Farbunterschied nicht. Man muß schon genau hinsehen, um ihn zu erkennen. Mal sehen, vielleicht bietet mir der Lackierer an, das Teil abzukleben und nochmal schnell überzusprühen.

Das klingt doch super! Ich bin derzeit nicht so gut drauf. Zu den Gründen siehe hier: 6J Heckflügel

Nach all der Freude, daß der Spoiler nun endlich dran ist und offensichtlich sogar vernünftig angeklebt wurde, gab es gleich wieder ein paar drauf: -> der Lackierer hat den Farbton nicht ganz getroffen - der Spoiler ist etwas heller als das Auto -> man hat mir in der Werkstatt alle vier Wagenheberaufnahmeabdeckungen demoliert - die meisten Klips sind ab, die vorderen Abdeckungen sind sogar fast komplett durchgebrochen -> zwischen gestern Mittag und heute Mittag muß mir hier auf dem Parkplatz ode…

Wenn das Teil morgen Mittag, wenn ich zur Arbeit will, nicht hinter dem Auto auf dem Parkplatz liegt, ist wohl alles in Ordnung. Zum Harz-Treffen zu fahren, hatte ich sowieso geplant. Was ist mit dir, Pascal, kommst du auch?

Zitat von kellogs-tiga: „Wofür sonst? :)“ Das ist eine gute Frage!

Fehlende Leistung wird durch ausgefeilte Aerodynamik ersetzt.

Danke!

Der kleine Mechaniker hat es tatsächlich ordentlich gemacht, und bis jetzt hält es. Allerdings ist mir erstmal die Luft weg geblieben, als ich die Zahl unten rechts auf der Rechnung sah. Das war fast der vierfache Betrag von dem, was man mir mündlich als Kostenvoranschlag genannt hatte! Nach einigen Telefonaten kam mir die Serviceberaterin aber entgegen, ich mußte nur den zuvor vereinbarten Preis und dazu den Kleber bezahlen. Das hat sie echt super gemacht, die gute Dame.

Ein Kollege von mir hatte ein Blaupunkt mit CD-Schacht hinter dem Klapp-Display. Irgendwann ging das Radio nicht mehr, die Kabel vom Display zum Gerät waren gebrochen. Allerdings war das Radio bestimmt sehr alt, der Golf hatte zum Schluß fast 400 000 km runter. Vor allem im Winter, wenn man beim Starten noch Minusgrade im Auto hat, soll man das Display möglichst nicht aufklappen, da sollen die Dinger empfindlich sein.

Ich denke, das paßt. Mach mal Fotos, wenn du die Räder drauf hast!

Ich danke dir. Ich hoffe auch, daß man ausnahmsweise mal sorgfältig gearbeitet hat und der Kleber das Teil auch hält.

Vorhin ruft mich die Werkstatt an und fragt mich, wo der Kleber für den Spoiler ist. Woher soll ich das wissen? Der, sagte man mir, müßte mit dem Spoiler zusammen geliefert worden sein. Ich habe den Spoiler beim Lackierer aus dem Karton geholt und keinen Kleber darin gesehen, auf der Rechnung war der Kleber auch nicht angeführt. Aber um sicher zu gehen, rief ich den Lackierer an und fragte ihn, ob er in dem Karton Kleber vorgefunden hätte. Erwartungsgemäß war er sich sicher, daß der Karton außer…

Sieht schick aus! Hast du nur einen gekauft?

Ich werde gleich mein Auto und den Spoiler in die Werkstatt bringen. Wenn alles klappt, kann ich morgen nach der Frühschicht beides zu einer Einheit verbunden abholen. Ich bin gespannt.

Der Ibiza Cupra hat die gleiche Karosserie. Wenn man das mit diesen Drahtbügeln an den Bremssätteln anders gelöst hätte, würden die Felgen auch ohne Distanzscheiben passen. Welche Einpreßtiefe haben denn die O.Z.-Felgen?

Es kommt auf die Einpreßtiefe der Felgen an. Bei 215/40 R17 haben die SEAT-Felgen ET 43. Wenn deine 8" breiten Felgen 35 mm Einpreßtiefe haben, stehen sie etwa 5 mm weiter nach innen und 20 mm weiter nach außen, der Reifen selbst kommt nur 8 mm weiter nach außen. Da sollte nichts passieren. Ich würde auf jeden Fall bei 215er Reifen bleiben. Ich habe ein KW-Gewindefahrwerk drin und 8x18 ET35 mit 215/35 R18 drauf. Wegen der vorderen Bremssättel mußte ich 5 mm Distanzscheiben montieren (natürlich r…