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Meine Lichtverstellung spinnt wieder. Die Kontrolleuchte blinkt vor sich hin, der linke Scheinwerfer scheint nach rechts, der rechte auf den Boden. Das ist wohl die Strafe, weil ich unbedingt die schwarzen haben wollte...

Ich bin auch der Meinung. LED-Rücklichter sind zwar eine coole Sache, und Klarglas mit schwarzem Hintergrund würde gut zu meinen anderen Beleuchtungseinrichtungen passen, aber, da gebe ich euch uneingeschränkt Recht, man hätte sich beim Design mehr Mühe geben oder wenigstens beim Original abgucken können. So müßte es Aussehen: images.caradisiac.com/images/3…-Seat-Bocanegra-98318.jpg automobil-blog.de/wp-content/u…at/Seat_Bocanegra_001.jpg Das ist der Bocanegra-Prototyp, ihr erinnert euch. Es geh…

Da, wo ein Reflektor ist und ein Loch in der Mitte, kommt eine Glühlampe rein. Das Rückfahrlicht ist nicht mal bei Audi in LED-Technik ausgeführt. Findet ihr die Dinger gut oder nicht gut?

Der LED-Streifen ist das Rücklicht. Das Runde ist der Blinker, das (leider) Rote die Nebelschlußleuchte, der breite Balken oben das Rückfahrlicht. Alternativ gäbe es noch diese Version:

Wie findet ihr diese Rücklichter für den Ibiza 6J SC?

Ihr habt Eibach vergessen. Aber wenn man eine Tuningzeitung durchblättert, haben 9 von 10 Leuten ein KW-Fahrwerk verbaut.

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit gab die Warnleuchte mit dem Glühbirnen-Symbol eine Dauervorstellung, und im Parkhaus sah ich dann im Lichtschein an der Wand deutlich den Fehler: Die Scheinwerfer bewegen sich normalerweise nach dem Einschalten einmal runter, nach außen, wieder nach vorne und dann hoch, doch heute hatte der rechte eine Erektionsstörung - er fuhr nach außen, nach vorn, aber nicht wie der linke wieder hoch. Also bin ich nach der Schicht mal wieder zu SEAT gefahren, wo man den Fe…

Au weia! Meine Mutter würde sagen: "Übermut tut selten gut."

@Streifenhorn: Höre ich da kriminelle Energie raus? Mein Auto haben sie (bzw. ich) jetzt so schön fertiggemacht, das würde ich nach Möglichkeit gern behalten. Ich habe eine andere Idee: Ich besorge mir eine Startnummer, fahre während des Rennens an eine Box und sage, ich habe den Heckflügel verloren, sie sollen mir schnell einen neuen anbauen. Der Flügel würde mir schon reichen. Die Kotflügelverbreiterungen wären wohl doch etwas heftig. Wie soll ich denn meine Spur um 170 mm verbreitert kriegen?…

Ich glaube, um so ein Rennen zu sehen, mußt du nach Spanien oder Italien fahren. Warum machen wir das nicht einfach mal? Als Souvenir bringe ich mir einen Heckflügel mit.

SEAT hat auf meine Frage-E-Mail geantwortet und mir ein Datenblatt des Fahrzeuges mitgeschickt: "In Italien und Spanien wird der Ibiza Trophy bereits in Markenpokal-Serien eingesetzt. Eine Ausweitung dieses Engagements auf Deutschland oder andere Länder ist derzeit nicht vorgesehen. Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um einen Rennwagen, eine Zulassung für den öffentlichen Straßen-Verkehr ist nicht vorgesehen – auch nicht für einzelne Anbauteile." Das heißt nicht, daß man die Teile nicht …

Nachdem ich heute den Vormittag bei SEAT verbracht habe, um die Kühlflüssigkeit wechseln, die Haube einstellen und den Fehlerspeicher wegen der Warnleuchte auslesen zu lassen, habe ich vor der Haustür die Haube selbst eingestellt. Jetzt bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Der Fehlerspeicher war ohne Befund, aber wenigstens habe ich wieder rosafarbenes Kühlmittel drin. Auf dem Parkplatz des Autohauses stand ein gelber 6J Cupra. Also nutzte ich meine Wartezeit und guckte mir dessen Haubenposition …

Ich glaube, auf Leute wie ihn können sowohl wir als auch SEAT gut verzichten.

Mir kann bei meiner Arbeit auch mal ein Fehler unterlaufen, ganz klar. Aber eine Entschuldigung und eine Gratisbefüllung mit vernünftiger Kühlflüssigkeit erwarte ich schon. Jetzt habe ich ja nur klares Wasser drin, das kann nicht so bleiben.

Sechs Monate Wartezeit (bis jetzt) sind guter Durchschnitt, nicht nur beim Alhambra und nicht nur bei SEAT. Die Wartezeiten bei einigen VW-Modellen sind doppelt so lang. Alternativen gibt es bestimmt - Autos, die man schneller geliefert bekommt, weil sie keiner haben will.

Nun ja, ich werde das mal beobachten. Jetzt funktioniert es ja tadellos, die Warnleuchte kam bisher auch nicht wieder. Was sagt ihr denn zu der Sache mit dem Schlauch?

Was meinst du, das mit den Lampen oder das mit dem Schlauch?

Neben den Nummernschildern sind die Bremsscheiben wirklich das Einzige, was man im Dunkeln aus größerer Entfernung sieht, auch, wenn sie nicht glühen. Zurück zum Thema: Wenn das Rennfahrzeug da oben 260 PS haben würde, hätte ich mich geärgert. So freut es mich irgendwie: man kann mit meinem Auto sogar Rennen fahren. Ein Chiptuning gönne ich mir trotzdem irgendwann, wenn ich das Geld übrig habe. Aber erst muß ein Heckflügel her!

Die Lampen schwenken wieder in die Kurve! Ich bin testweise Schlangenlinie gefahren, und plötzlich ging es. Allerdings mußte ich eben wegen etwas anderem den ADAC rufen: Mein Kühler war wieder einmal plötzlich leer. Diesmal kamen aber zum Glück Warnton und -leuchte. Der ADAC-Mann hat den Fehler sofort gefunden und behoben: Ein Schlauch war abgefallen, weil man in der Werkstatt vergessen hatte, die Schlauchschelle nach der Reparatur wieder an die richtige Stelle zu setzen! Ich bin gespannt, was d…

Vielen Dank! Aber leider liegt die Betonung auf "weitestgehend." Ich habe gerade festgestellt, daß, wenn ich das Auto starte und das Licht einschalte, dieses Glühlampensymbol ein paar mal blinkt. Ich habe auch schon eine Ahnung, was es sein könnte: die Kurven- und Höhenregelung der Xenon-Scheinwerfer funktioniert nicht - die Dinger gucken stur geradeaus. Am besten, ich mache eine Mängelliste.