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Da hast du dir ja einiges vorgenommen! Ich bin ich auf das Ergebnis echt gespannt. Die Felgen sind doch in Ordnung! Bei entsprechender Tiefe würden die gar nicht schlecht aussehen. Für die Scheibenfolie würde ich passend zu der geplanten Lackierung einen Braun- oder Bronzeton nehmen. Öffnest du die Heckklappe dann mit der Fernbedienung? So etwas hätte ich auch gerne.

Na ja, die Bremsflüssigkeit ablassen und alles komplett ausbauen würde ich auch nicht, nur die Sättel von den Scheiben nehmen, die Beläge und diese Drahtbügel entfernen. Wenn man die Bremssättel komplett demontieren würde, könnte man sie auch sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Aber dazu müßte man eine Garage haben, in der das Auto auch mal ein paar Tage ohne Räder stehen bleiben kann.

Zitat von ibizafahrer95: „War auch eine sch... arbeit mitm Pinsel. “ Das glaube ich. Ich wollte meine Sättel auch schon immer mal lackieren. Aber dafür alle Räder abschrauben, die Bremsen auseinandernehmen, die Sättel reinigen und anpinseln, das Ganze stundenlang trocknen lassen und wieder zusammenbauen - das war mir zu viel Aufwand. Vielleicht mache ich es, wenn die Bremsscheiben und -beläge erneuert werden müssen. Aber das wird bestimmt nicht vorne und hinten gleichzeitig fällig sein.

Sieht gut aus! Hankook Ventus V12 evo - die fahre ich auch.

Ich könnte versuchen, am Sonnabend Urlaub zu bekommen, oder gleich nach der Schicht losfahren. @Pascal: Bei dir gibt es keine Möglichkeit?

Ich habe am 13. und 14.06. Frühschicht, echt ungünstig. Wer kommt denn alles?

Dann wünsche ich dir auf jeden Fall viel Glück und viel Spaß mit dem Eisen.

Da es sich um einen Neuwagen handelt, würde ich mir gar keine Gedanken machen, was im Einzelnen gemacht werden muß oder nicht, sondern einfach darauf bestehen, daß das Problem beseitigt wird. Falls sich die Leute im Autohaus herausreden oder sonst irgendwie um ihre Gewährleistungspflicht drücken wollen, hilft es manchmal, laut über eine Beschwerde bei SEAT Deutschland oder eine E-Mail an den Autobild-Kummerkasten nachzudenken.

Mein "alter" 1.4 TSI funktioniert trotz Leistungssteigerung und mehr als 100 000 km Laufleistung sehr gut. Wahrscheinlich kommt es auch darauf an, wie man damit umgeht. Wer den Motor nicht korrekt einfährt, kalt belastet und heiß abstellt und die Wartung schleifen läßt, muß sich nicht wundern, wenn was kaputt geht. Ein Kollege von mir hat einen Golf mit dem neuen 1.4 TSI und ist soweit zufrieden, nur die Zylinderabschaltung nervt ihn. Das Auto vibriert mit abgeschalteten Zylindern stark und fühl…

Ich würde vordere Sättel und hintere Trommeln in der gleichen Farbe lackieren, in deinem Fall bietet sich wohl weiß an.

Heute bin ich den "Leon SC Cupra 280" auch mal Probe gefahren. An sich ist er ein geiles Gerät, aber dem, was S.Leon1987 über die Fahrmodi des DSG sagte, muß ich zustimmen. "Komfort" ist Oma bei der Fahrt zum Einkaufen, man muß voll durchtreten, damit sich die Fuhre überhaupt in Bewegung setzt, "Sport" und "Cupra" sind Ogier bei der Rallye-Wertungsprüfung, für den öffentlichen Straßenverkehr viel zu nervös und zu hochtourig. Irgendwas dazwischen wäre perfekt, fehlt aber. Allerdings sagte mir der…

Dann hätte ich vielleicht einen Job für dich. Woher kommst du denn?

Das hast du durchgezogen gekriegt ohne die A-Säulenverkleidung und den Himmel auszubauen?

Sehr schön. Hast du bis zur Innenraumbeleuchtung Kabel gezogen?

Ich würde an SEAT Deutschland eine E-Mail schreiben und denen die Probleme mit meinem Neuwagen und die Reaktionen des Vertragspartners darauf mal mitteilen. Die Leute sollten wissen, wie das Tagfahrlicht bei dem Modell funktionieren muß, was es mit dem Loch im Dachhimmel auf sich hat, und aus welchem Grund und mit welchem Recht der "Freundliche" versucht, seine Kunden für dumm zu verkaufen. Wenn er Glück hat, wird dieser miese Lügner nur ordentlich zusammengefaltet, wenn er weniger Glück hat, fl…

Der Mann hat gelogen. Auf Auto bei Tageslicht oder zumindest auf 0 darf nur das Tagfahrlicht leuchten.

Weiß jemand, wie man beim 6J die Innenraumleuchte ausbaut? Ich meine die komplette Leuchte, nicht nur das Glas, um die Leuchtmittel zu wechseln.

Bei aller Liebe zur Sicherheit - der Aufkleber geht mir zu weit. Damit fahre ich nicht rum. Die Rettungskräfte können beim 6J auch eigentlich nichts falsch machen, wenn sie in gewohnter Manier die Säulen durchschneiden. Das hoffe ich zumindest.

Ich habe seit längerer Zeit eine hinter der Fahrersonnenblende. Bis jetzt habe ich sie zum Glück nicht gebraucht. Schaden kann sie bestimmt nicht, aber ich denke, die meisten Feuerwehrleute gucken im Ernstfall nicht danach.

Ich habe mir vorhin beim Autohaus einen Termin für den 26.03. besorgt, trotzdem meine Freundin meint, es sei noch zu früh für Sommerreifen. Den Räderwechsel könnte ich auch selbst machen, aber da ich weder Garage noch Keller habe, wüßte ich nicht, wo ich die Räder lagern sollte. Da ist der Service mit der Einlagerung ganz praktisch.