Cupra? Formentor? 390 PS? Dieses Auto ist das erste komplett eigenständige Modell der Marke Cupra. Benannt nach dem Cap Formentor auf Mallorca und in Martorell gefertigt, ist der Cupra Formentor VZ5 das Versprechen auf ein außergewöhnliches Highlight fernab von gängigen Standards.
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Wenn Seat seine Produkte unter das eigene, in Martorell in Spanien beheimatete Cupra-Label nimmt, dann kommt was mit viel Power und Raffinesse heraus. Die 1971 von Seat gegründete Abteilung für Spezialfahrzeuge (ab 1985 als „Seat Sport“ geführt) war schon immer für den Motorsport im Haus verantwortlich und wurde 2018 dann zur eigenen Marke Cupra – samt dem Cupra TCR in der Tourenwagenserie: Cupra von Cup Race!
Der Formentor ist jedoch kein Seat, der veredelt wird, sondern das erste komplett eigenständige Modell der Marke Cupra. Ein Crossover aus SUV und Coupé, benannt nach dem Cap Formentor auf Mallorca und in Martorell gefertigt. Er basiert dabei auf dem „modularen Querbaukasten“ des VW-Mutterkonzerns, mit all seiner Qualität. Und so verwundert es auch nicht, dass er sich antriebsseitig das derzeit Beste aus der Großfamilie herüberteleportiert hat: den Motor.
Woher kennen wir diese Geräuschkulisse denn?
Tatsächlich: Seat verbaut hier Audis heiligen 2,5 Liter Fünf-Zylinder – mit (politischer) zehn PS Leistungsreduktion auf sage und schreibe 390 PS. Und es sei hier im Nachgang zum Audi RS3 Bericht (filter April 2022) nochmal gesagt: ein Trieb- und Treibwerk vom Allerfeinsten!
Die Motorkennung in beiden Fahrzeugen: VW EA855 evo. Für mich DAS Gedicht, außerhalb V10 und Boxermotoren. Alublock, massivere Lager, Kolben mit Kühlkanal, zehn Einspritzventile, Steuerkette und so weiter. Hier mit einer schräggestellten, Vierender-Abgasanlage – Gänsehaut garantiert. Die Adelung mit dem Fünf-Zylinder erfahren übrigens nur 7.000 Stück! 7.000, die dann mit bis zu 7.000 U/min den Asphalt anbrutzeln dürfen. In 4,2 Sekunden geht es damit auf 100 km/h und bei 250 km/h wird abgeriegelt. Bei 130km/h haben wir 8,5 Liter auf 100 Kilometer in der Ebene verbraucht.
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Den ganzen Bericht und tolles Bildmaterial findet ihr hier :
www.regensburger-nachrichten.de/panorama/91490-autotest-cupra-formentor-vz5
Quelle:regensburger-nachrichten.de
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Wenn Seat seine Produkte unter das eigene, in Martorell in Spanien beheimatete Cupra-Label nimmt, dann kommt was mit viel Power und Raffinesse heraus. Die 1971 von Seat gegründete Abteilung für Spezialfahrzeuge (ab 1985 als „Seat Sport“ geführt) war schon immer für den Motorsport im Haus verantwortlich und wurde 2018 dann zur eigenen Marke Cupra – samt dem Cupra TCR in der Tourenwagenserie: Cupra von Cup Race!
Der Formentor ist jedoch kein Seat, der veredelt wird, sondern das erste komplett eigenständige Modell der Marke Cupra. Ein Crossover aus SUV und Coupé, benannt nach dem Cap Formentor auf Mallorca und in Martorell gefertigt. Er basiert dabei auf dem „modularen Querbaukasten“ des VW-Mutterkonzerns, mit all seiner Qualität. Und so verwundert es auch nicht, dass er sich antriebsseitig das derzeit Beste aus der Großfamilie herüberteleportiert hat: den Motor.
Woher kennen wir diese Geräuschkulisse denn?
Tatsächlich: Seat verbaut hier Audis heiligen 2,5 Liter Fünf-Zylinder – mit (politischer) zehn PS Leistungsreduktion auf sage und schreibe 390 PS. Und es sei hier im Nachgang zum Audi RS3 Bericht (filter April 2022) nochmal gesagt: ein Trieb- und Treibwerk vom Allerfeinsten!
Die Motorkennung in beiden Fahrzeugen: VW EA855 evo. Für mich DAS Gedicht, außerhalb V10 und Boxermotoren. Alublock, massivere Lager, Kolben mit Kühlkanal, zehn Einspritzventile, Steuerkette und so weiter. Hier mit einer schräggestellten, Vierender-Abgasanlage – Gänsehaut garantiert. Die Adelung mit dem Fünf-Zylinder erfahren übrigens nur 7.000 Stück! 7.000, die dann mit bis zu 7.000 U/min den Asphalt anbrutzeln dürfen. In 4,2 Sekunden geht es damit auf 100 km/h und bei 250 km/h wird abgeriegelt. Bei 130km/h haben wir 8,5 Liter auf 100 Kilometer in der Ebene verbraucht.
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Den ganzen Bericht und tolles Bildmaterial findet ihr hier :
www.regensburger-nachrichten.de/panorama/91490-autotest-cupra-formentor-vz5
Quelle:regensburger-nachrichten.de
beste Grüße
euer M3phiSto
Mit dummen Menschen zu streiten ist, wie gegen eine Taube Schach zu spielen.
Egal wie gut Du Schach spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herum stolzieren als hätte sie gewonnen.
euer M3phiSto
Mit dummen Menschen zu streiten ist, wie gegen eine Taube Schach zu spielen.
Egal wie gut Du Schach spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herum stolzieren als hätte sie gewonnen.