ja wie gesagt den dinger kannst du nur auf die fresse geben. die machen das immer voll mit. ich wollte mir eigentlich diesen sommer noch einen drehzahlmesser einbauen. hat jemand zufällig eine ahnung wo da die schnittstelle sitzt? anscheinend sind hier ja nicht so viele, die so ein auto fahren

ja mal sehen ansonsten muss ich mal sehen ob der meister vom AH das weiß aber den treffe ich ja so selten, weil das doch ein bisschen weiter weg ist und alle anderen hier in der nähe haben keine ahnung davon. die einen wollten mir noch nicht einmal meine nebelscheinwerfer anbauen, weil das ja zu riskant wäre... lachhaft

ja ich muss mir erst einen kaufen. solange ich nicht weiß wo der abnahempunkt ist werde ich mir auch keine kaufen, weil ich dann ja noch nicht einmal weiß ob das funktioniert oder nicht. aber das werde ich dann ja bei zeiten mit sicherheit erfahren.

is eigentlich ne nette sache aber so viel wollte ich mich da denn doch nicht mit befassen. ich hatte eher an sowas gedacht: DRM und das ding finde ich auch recht geil. schön auf richtig dicke hose für die furzkarre. noch mit shiftlight und so

Moin Moin!

Hast du eine G-Kat-Bella oder eine Ohne-Kat Bella?

Ohne Kat einfach das entsprechende Kabel an Klemme 1 der Zündspule anklemmen, fertig ist der Lack!

Bei Doppelzündspule (G-Kat) musst du bei jeder Zündspule das Signal abnehmen, dafür musst du in die Leitungen eine Diode setzen, damit nicht die "falsche" Zündspule das Signal der anderen abbekommt!


Gruss

Jan

hi tegger,

hast du zufällig eine ahnung, was für eine diode dazwischen muss? ich habe den DZM ja nun bestellt und der is heute angekommen. jetzt muss ich nur noch abholen und dann wollte ich einbauen. kann ich die diode einfach über die spannung festlegen, welche ich da brauche?

Frag mal Lacri bei mupfig.de, oder schau unter marbella-tuning.de, der bastelt sowas!