Hey,


hab volgendes Gefunden:)

Leon bei mobile 1.8T 4x4 8490€

der steht bei unserem Seat Händler hier im Ort und ich wollte den mal morgen angucken fahren, Häßlich find ich den zwar leider, aber man kann ja was ändern dran..

Was haltet ihr von dem?

LG
Flo


EDIT:

werde mich wohl endgültig vom Cordoba Trennen

nagut, der ist von 2001, selbst wenn die von anfang an drin ist dann wären dass noch 3 jahre bis die brennkammer neu muss:D aber dnake das du mir das sagst!

Öhm jaa...also ich hätte den auch lieber ungechipt(getuned wie auch immer) aber nunja der steht nunmal hier um die ecke...und hat allrad
aber das mit dem ATM ich hoffe mal das der jetzt gerade neu reingekommen ist, und der Vornbesitzer den garnicht mehr unter die Füße bekommen hat:D..

nicht das der ATM jetzt die 65000tkm runter hat weil dann kann men den bestimmt schon knicken.naja morgen erfahre ich ja mehr;)

wisst ihr ob man die Leistung wieder wegnehmen kann?? oder was ich wartungstechnisch verändern müsste damit mir die Leistungsoptimierung nicht letztendlich nen neuen Motor kostet?

LG
Flo


EDIT:
hab ich ja garnicht gesehen, Glückwunsch zur Beförderung zum MOD:D

ja ich werd mich später mal mit dem unterhalten..:)


kann das nur ABT oder auch der Seat Mann??

Öhm 260 PS von 180, das kann doch nicht nur vom chip kommen oder?

Da wurde mehr gemacht als nur Chippen. Beim Originalen K03 Lader wird es bei 220 Ps schon kritisch bzw. da ist dann die Leistungsgrenze erreicht.

hm...naja...komisch...

Wir waren heute mal da und haben uns den angesehen, macht so nen Super eindruck, Also die Leistungsteigerung (What ever da gemacht wurde ) hab ich heute als Diagramm und Rechnung gesehen, Stolze 8000€ hat ABT damals verlangt, aber was da genau gemacht wurde weiss ich auch nicht..und der Händler weiss leider auch nicht viel mehr als da auf dem Zettel steht...nämlich Nix!..

Ja so ist der in nem super zustand immer bei Seat gemacht worden Engels oder so ist ja auch egal..nur leider hat der Wagen schon 201tkm runter, bei 135 kam nen neuer Rumpfmotor, weil der andere stetig Öl verlust hatte.. seit Anfang an wohl und nach ettlichen reparaturversuchen hat sich seat dazu durchgerungen den Rumpfmotor zu Tauschen...

Fahren ist auch ganz angenehm, der Drückt schon wie die Hölle, nur hinten kommt beim beschleunigen ein Geräusch was dem Durchdrehen von Rädern ähnelt nur nicht so laut. oder halt wie wind der durchs auto zieht.. also das Geräusch kommt definitiv von Hinten nicht das einer Denkt Turbo oder so, den hört man trotzdem, wie gesagt das Geräusch tritt beim beschleunigen auf, im 3. wie im 4. Gang, in den höheren Drehzahlen..

kann das vom diff kommen??

Der Seat mann gibt 12monate Garantie aufs Auto...diese standard Seat Garantie..

meint ihr der Wagen schafft weitere 100TKM ohne größere Defekte??


Was sollte ich tun (Wartungstechnisch) damit Getriebe und Diff sich nicht auflösen??schließlich Treiben da jetzt 370NM ihr unwesen

Ansonsten ist der Wagen technisch wie Optisch in einem Sehr guten zustand!!hätte ich nicht gedacht bei der Laufleistung..

EDIT: und Private, die Standheizung ist original:)

ja also der der den bei uns vorher gefahren hat ist in dem autohaus auch recht bekannt und eigentlich auch guter kunde, er wollte sich eigentlich Cupra R Schürzen Rundum anbauen lassen für 4000€ aaber da stand dann ein Leon Cupra in Gelb mit 30tkm dann hat er halt getuauscht, und das ist soo kurzfrisitg her das die Alusommerfelgen (originalen) noch der vorbesitzer zuhause hat:D...

ist eigentlich auch kein Heitzer, aber das weiss man leider nie...andererseits ist sonst so eine Krasse leistungsteigerung auhc schwer zu erklären..
ja in dem Brief haben wir nicht geguckt, war shcon recht spät heute..sind ja auhc im dunkeln rumgefahren..aber der lässt sich sehr gut fahren auch langsam und spritsparend!!..
hm ..

nagut aber wie lange würd son Turbo halten?und das Getriebe?und differenzial? Antriebswellen, darüber mach ich mir ein paar sorgen..

sonst ist der schon gekauft:)..

Appropo allrad hat nen kleinen Kofferuam:(..doof..

hm naja..ich werd mittwoch nochmal hin...

Was muss son Turbo getriebe und Diff Wartungstechnisch denn so bekommen??

Naja, wie lange das alles halten wird kann dir keiner sagen, das ist wie Lotto Spielen

hmm.. nagut die Wartungsfrage interessiert mich trotzdem, muss dem ja noch sagen was der noch alles machen soll:)...

Weiss denn jemand ziemlich genau was ABT damals gemacht haben kann um auf 260PS zu kommen??

Schick doch mal ne email an ABT. Auf den Datenblättern auf der HP hab ich nur was von 250 Ps gelesen, das war aber dann der mit 210 Basis Ps

ja ich glaube das mache ich jetzt noch.

Öhm ich hab mal auf die ESP Taste gedrückt, aber da passierte nichts, also Optisch, sollte dann irgendwo im Tahco oder so ne Anzeige kommen?

Ja am Tacho siehst du normal eine Gelbe anzeige die dauer leuchtet bei ausgeschaltetem ESP

Hallo Flo,

wie sieht es aus, hast du ihn dir gekauft?

Das ESP gab es gegen Aufpreis bzw. manche Modelle hatten es als Serienausstattung

In brenzligen Situationen ist das ESP hilfreich, egal ob front, heck oder 4WD. Zudem fährt man Reifen schonender dank TC

ESP gab es in Deutschland ab den 150PS TDI Serie

Hey,

nein, Leider hab ich mich gegen den Leon entscheiden müssen aufgrund der Laufleistung und ersatzteilpreise was das Getriebe, Diff viscosperre und so angeht..

nungut, nichts desto trotz habe ich seit gestern einen BMW 323 Touring..und mit dem bin ich erstmal voll zufrieden

ich hoffe mal das der nicht so anfällig ist wie der cordoba..