Hallo Leute Sicher ist das Problem auch hier schon einmal angesprochen worden. Die Drosselklappe beim 1,6er wird so schmutzig, das man Probleme mit dem Leerlauf bekommt und sie deshalb reinigen muss. Danach muss die Drosselklappe ja wieder neu eingestellt werden. Im Leon Forum gibt es dazu einen guten Beitrag seat-leon.de/vboard/showpost.php?p=1409353&postcount=1
Da ich bis jetzt nur Drosselklappen kenne die mit Seilzug und festen Anschlägen arbeiten habe ich mich gefragt warum das so ist. Ich hab mir deshalb vorgenommen Euch mit ein paar Fragen zu löchern. Vielecht könnt ihr mir ja die ein oder andere beantworten.

Meine Fragen:

1.) Kann man die Drosselklappe anlernen wenn man ein OBD-Kabel mit VAG com hat?

2.) Hat diese Drosselklappe mit E-Gas keine feste Grundeinstellung?

3.) Ab wann muss die neu angelernt werden? Wenn man den Stecker von der
Drosselklappe abzieht oder schon wenn die Batterie ausgebaut wird?

4.) Welche Leerlaufdrehzahl ist beim 1,6er normal?

5.) Gibt es ein Leerlaufregelungsventil zusätzlich zur Drosselklappe?


Würde mich über ein paar Infos wirklich freuen.


Gruß René