Hallo,

ich habe diese Woche meine Heckklappe an meinem Ibiza cleanen lassen. Die ist au schon poliert und montiert und alle Kabel gezogen. Nur hab ich mir bis jetzt noch keine Gedanken gemacht, wie ich die Klappe ohne das Seat-Emblem aufbekomm.
Es ist ja so, dass bei doppeltem betätigen der fernbedienung, die ZV den Kofferraum entriegelt und man muss die Klappe durch das Seat-Emblem öffnen.
Hab mir schon nen ZV-Motor besorgt, der geht aber beim ersten Kontakt AUF und beim nächsten Kontakt ZU! ALso kann ich den nicht benutzen!
Ich hätte es gern so, dass die ZV im Grunde noch gleich funktioniert, aber die Heckklappe erst durch betätigen eines Kontaktschalters aufspringt.
HAt jemand schonmal beim 6L sowas gemacht, oder hat ne Ahnung davon???

HELP ME!!!

Also, wenn ich mit dem Brecheisen den Kofferraum aufmachen muss, kauf ich mir lieber einen Zwerg, der im Kofferraum immer das Schloß öffnet und die Klappe aufmacht!

Meiner is Baujahr 2004. Ich hab keine Fernbedienung mit Kofferraum-öffner

Ich glaub ich muss Teile vom Schloß eh in der Heckklappe lassen, denn an der Halterung is ja au der kleine Motor zum entriegeln der Klappe drin????!!

nehm doch den heckscheibenwischer auch weg ... dann hast du ja übrige kabel und da gehst du mit nem stellmotor einer zv ran ... dann kannst du deine heckklappe öffnen, in dem du den scheibenwischerhebel benutzt (also für die hintere wischfunktion)

So hatte ich es an meinem Ibiza!

Gruß Alex

Original von Sleepy 77
nehm doch den heckscheibenwischer auch weg ... dann hast du ja übrige kabel und da gehst du mit nem stellmotor einer zv ran ... dann kannst du deine heckklappe öffnen, in dem du den scheibenwischerhebel benutzt (also für die hintere wischfunktion)

So hatte ich es an meinem Ibiza!

Gruß Alex

Hey Alex,

hattest du auch einen el. Motor von ner ZV eingebaut?? Ging da die Heckklappe weit genug auf?? Und wie mach ich das Loch im Heck zu wo der Wischer war? Stopfen reinkleben??

Also, ich hab da mal den "CLEAN-VORGANG" an meiner Heckklappe dokumentiert=)

Als erstes kam das SEAT-Emblem raus und bissl abschleifen:

[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/IBIZA/DSC00068.jpg]

Dann ein Blech zuschneiden und anfeilen (ca. 1-2mm kleiner als die zu verschließende Fläche:

[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/IBIZA/DSC00069.jpg]

Dann, das ganze mit ein paar Scheißpunkten fixieren und mit Zinn ausschwämmen. Und zu guter letzt verspachteln:

[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/IBIZA/DSC00070.jpg]

Und fertig ist die gecleante Heckklappe=) :

Und so sieht das ganze dann am Objekt aus!

[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/IBIZA/16022009130.jpg]

(mit rausgestreckter Zunge!)

mit nem zv motor wird es nicht funktionieren. auch nicht mit verpolen nimm den motor vom audi tt tankdeckel. funktioniert bestens, hat reichlich kraft und ist besser als alles ausm zubehör.
habs bei mir übrigens auch über den heckwischerkontakt gemacht

Hey Hey!

Ja hatte einen stellmotor einer ZV ... die heckklappe ging einfach ein stück auf (war soweit eingestellt das die heckklappe aus ihrem schloss entriegelt wurde) und dann konnte man sie ganz normal öffnen ... verständlich?

Richtig, scheibenwischer ausbauen und mit nem stopfen (in deinem falle schwarz wegen der scheibentönung) dicht machen, aber wirklich dicht, nicht das dir da wasser reinläuft ...

@Arosa: was heißt das wird nicht funktionieren ... hab es selber auch gehabt und funktionierte immer super

Gruß Alex

Original von der-arosa.de
habs bei mir übrigens auch über den heckwischerkontakt gemacht

Alles Klar, der Heckwischer mus raus! Ein Bekannter hat mir einen elektro-Magnet-Motor empfohlen, den gibts im Set mit Zugseil, Kabel, Schalter, Befestigungsleiste und einbauanleitung (universell)!

@ Sleepy: Ich mach ein Klebeband hin wo der Wischer war Werd mich gegen Ende der Woche nochmal genauer damit beschäftigen!

Nimm den erwähnten vom Audi TT!!!
Ist
1) Günstiger
2) Stärker
3) Zuverlässiger

GUt, und wo bekomm ich den her? Und den Pfropfen??

Original von PrivateDemon
gecleant.de/shop/index.php/stopfen/c_1.html

und den stellmotor gibts beim Audi-Händler... müsste der hier sein:
3B0 959 782 Stellmotor ca. 14€ + Märchensteuer

Alles klar, Stopfen ist bestellt und den Motor werd ich besorgen, wäre nur noch gut, wenn ich ne sehr sehr sehr sehr Gute Anleitung zum Einbau und verkabelung hätte !=)

Also, der Stopfen ist drin und passt 100% Danke für den Tipp

So, zum nächsten Problem, dem Stellmotor...

Ich hab mal ein Foto vom Schloß in der Heckklappe gemacht (von innen)
Hab mir gedacht, dass ich den Rahmen, wo das Seat-Emblem drin war wieder reinschraube und daran den neuen Motor zum Öffnen der Heckklappe montiere.

Hier mal ein Pic dazu:
[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/IBIZA/heckklappe2.jpg]
Sorry, für die schlechte Quali!

Kann mir jemand eine Anleitung zum Einbau empfehlen???

hi leute
ich empfehle auch den audi tt tankdeckel stellmotor...habe die billigen auch schon gehabt die geben gerne den geist auf...also auf jedefall audi tt stellmotor...

schwer zu sehen auf deinem bild wie es unten beim schloss ausschaut. ich würd, wie gesagt, den tt motor nehmen, verkehrt herum an den originalplatz vom alten motor schrauben ( mit dem zug/schub nach unten) und mit ner stange auf das schloß gehen

EDITH:
Ja natürlich,.. also, die Stange imrechten Bildrand ist direkt am Schließmechanismus befestigt! wenn man die nach oben zieht geht die Heckklappe auf, aber net viel! IS dann so, dass man bissl dumm drunter patschen muss!

Also, ich hab mir jetzt folgendes Teil bestellt!

[Blockierte Grafik: http://www.kfzteileberlin.com/img/gia.jpg]

Es handelt sich um einen Elektro-Magnet-Motor!
Leider ist dies auch die einzigste Möglichkeit, außer evtl.
dem TT-Tankklappen-Motor, um die Heckklappe bei
meinem Ibiza zu öffnen.

Außerdem is es ein ganzes Paket, wie man sieht! Da is der
Kontaktschalter dabei, der Elektro-Magnet-Motor, Kabel,
ne Leiste zum montirern, schrauben u. Muttern!
(für nicht mal ganz 17€ geht das) Link zum Shop

Alter HUT-->Der ZV-Motor, ist nicht geeignet, da er,
beim ersten Stromkontakt auf und
erst beim nächsten Kontakt
wieder zu geht! Das würde bedeuten,
dass ich den Kontaktschalter (zum öffnen der Klappe)
nach dem öffnen nochmal betätigen muss um den Motor,
bzw. das Schloß, wieder in die Ausgangsposition zu bringen.
Oder ich muss nach dem Öffnen der Klappe das Schloß
kurz einrasten (mit dem Finger) und die Klappe schließen!

Da kommt der Elektro-Magnet-Motor ins Spiel, er Öffnet
die Heckklappe beim ersten Kontakt und schließt sich
anschließend wieder!
FERTIG!
HAb ihn noch nicht eingebaut! Werd aber noch was dazu schreiben!

warum fragste eigentlich erst was das beste ist wenn du eh machst was du willst ?

willst du ernsthaft diesen "billigen" taster im innenraum einbauen ? es gibt so schöne originalschalter aus dem vag regal welche sich wunderbar im innenraum machen

Alter HUT-->Der ZV-Motor, ist nicht geeignet, da er,
beim ersten Stromkontakt auf und
erst beim nächsten Kontakt
wieder zu geht! Das würde bedeuten,
dass ich den Kontaktschalter (zum öffnen der Klappe)
nach dem öffnen nochmal betätigen muss um den Motor,
bzw. das Schloß, wieder in die Ausgangsposition zu bringen.
Oder ich muss nach dem Öffnen der Klappe das Schloß
kurz einrasten (mit dem Finger) und die Klappe schließen!

so siehts aus !!!!!!

Original von der-arosa.de
warum fragste eigentlich erst was das beste ist wenn
du eh machst was du willst ?

HM, Gute Frage... Mein "Chef-Mechaniker" hat den
gleichen in seinem Golf II 16V verbaut. Der funktioniert
1. einwandfrei u. 2. hat der Kollege den schonmal
eingebaut u. weiß dann au weiter, wenn ich net
weiterkommen sollte!
---> ALso, is es nix Persönliches!

Achja: Wegen dem hässlichen Schalter hab ich mir schon
was überlegt und zwar, werd ich mir wirklich einen
original VAG-Schalter holen, der gegen eine von den
Blind-abdeckungen in der Mittelkonsole ausgetauscht wird!

PS: Ich hoff ihr nehmts mir wirklich nicht übel!!

Also, ich hab den Motor jetzt bekom´men und werd den
diese Woche einbauen.

HAb mir auch nen Stopfen für die Heckscheibe besorgt,
der kommt diese Woche auch rein!

Ich werd den Motor zum Öffnen der Klappe auch nicht
über den Heckwischer schalten sondern werd versuchen,
wie ich schon geschrieben hab, nen Original VAG-Schalter
einbauen. Hab mir überlegt viell. den "AIRBAG OFF"-
Schalter (eigentlich kein Schalter) gegen einen anderen
(Kontaktschalter) Auszutauschen.

ich denke nicht das dieser stellmotor eine gute wahl ist...
naja baue ihn ein und in ein paar wochen brauchst du einen neuen...
kauf dir den vom audi tt der kostet auch nur 18€ und der hält dein ganzes leben..

ich mache damit meine türen und meinen kofferraum deckel auf und das funktioniert einwandfrei...

naja kannst ja die erfahrung selber machen...

ALSO:
ich hab den Motor jetzt eingebaut. Zunächst mal, muss ich
sagen, es hat länger gedauert als ich dachte. Ich würde mal
sagen, dass wenn man sowas noch nie gemacht hat, gleich
mal 4-6 Stunden einrechnet, oder mehr!

Zunächst mal hab ich die genaue Position vom Motor bestimmt.
So, dass die Offnung des Motors, wo das Zugseil rauskommt,
genau auf der gleichen Höhe liegt wie der Anschluß am Hebel
vom Schloß, wo die Zugstange drin is. ( Bei mir wars so: da
ich mein Schloß ausgebaut hab, waren 3 Tuckerbolzen
(an der Heckklappe angeschweißte Schrauben) noch frei. Auf
die erste Schraube hab ich ne Mutter geschraubt u. dann die
MontagePlatte vom Motor darauf befestigt.)

Dann hab ich die Zug-Stange die vom Schloß kommt, ausgehakt
u. den Motor auf die Montageplatte geschraubt.

Das Zugseil ist am Ende mit einen Schrumpfschlauch zu einer
Schlaufe gemacht. Ich hab die Schlaufe abgeschnitten. Nun
das Zugseil durch die Öffnung (wo die zugstange drin war)
ziehen und dann befestigen ----> Hierzu 3 Tipps: 1. nach ab-
schneiden der Schlaufe, das Ende des Seils mit Tape abkleben,
sonst dreht sich das Seil auf und die Fasern pixen in Finger.
2. Besorgt euch im Baumarkt eine Fixierung (funktioniert ähnlich
wie eine Lüsterklemme) (Ich mach mal ein Foto)
3. Ihr solltet das Seil, im geöffneten Zustand, ziemlich straff
spannen. Ist ne ziemliche Futzellei mit dem Einstellen... hab
die Stopfen mal weggemacht, damit net soviel Druck auf die
Klappe kommt, dann die Schloßabdeckung weg...
<<<TÜFTELN>>>

Am Besten alles zu Zweit oder zu dritt machen..... Hab die Kabel
durch die heckklappe verlegt, wo auch die Kabel vom ehemaligen
Heckwischer durchgehen. Durch die Tülle von der Heckklappe,
durch den Himmel in die C-Säule, von da aus unter die Rückbank
und von dort aus durch die Fußleisten richtung Sicherungs-
kasten!

Hab mir ein extra Kabel von der Batterie gelegt.(Gleicher Weg
wie das Powerkabel von der Anlage)
[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/100_1866.jpg]

Jetzt brauch ich nur noch den Schalter.... Hab beim ASW (Auto-
haus in HNX) angerufen, die meinten, 1. dass der Schalter (VAG)
für die Heckscheibenheizung (den ich benutzen wollte) 20,-€ kostet!
2. Dass ich Probleme mit der elektronik bekomme, wenn ich die
Anzeige für den "AIRBAG-OFF"-Zustand, abmontiere, bzw. aus-
tausche.

[Blockierte Grafik: http://i600.photobucket.com/albums/tt87/Kanye-Flair/pfeil.jpg]

Ich könnte die "AIRBAG-OFF"-Anzeige ja auch einfach nach innen
in die Mittelkonsole legen, ohne sie abzuklemmen und dann einen
Kontaktschalter an dessen Stelle ienbauen, oder? Gibts da so einen
Schalter von der VAG der passt???

Ich hab mich jetzt mal bissl umgehört. Den Schalter für die
Heckscheibenheizung gibts auch bissl billiger=)
Der Schalter wäre halt gut, weil der in die Vorrichtung in
der Mittelkonsole passt u. ich hätt nich irgendwo so nen
billigen Kontaktschalter rumliegen...

Nur ist mir aufgefallen, dass der Schalter von der Heck-
scheibenheizung, (wie der ZV-Motor :D) beim ersten
Kontakt AN und beim
nächsten Kontakt AUS geht,...

Scheinbar ist es kaum möglich einen ""KONTAKT""-Schalter
für die Heckscheibenheizung zu bekommen, weil einfach
kein Kontaktschalter dafür vorgesehen ist!

Wisst Ihr was?? Gibts sowas doch?? Kann ich den Schalter
von der Heckscheibenheizung umbauen, dass der nur auf
Kontakt funktioniert??

HILFE

Ich schäme mich!

Die Sache mit dem billigen Elektro-Magnet-Motor-Set (für 13,-€)
ging jetzt genau 3 Monate gut! Am besten schreib ich jetzt keine
Einzelheiten dazu....

Auf jeden Fall hab ich jetzt das einzig richtige getan:

Audi TT Tankdeckel Stellmotor 1k5 959 782 = 14,- + Mwst

(Eigentlich 3B0 959 782 is aber umgeändert worden)

VW Passat Drucktaste 3B0 959 831 A 01C = 9,- + Mwst

(der freundliche wird euch bei diesem Drucktaster wahrscheinlich
was von einem Passat in Brasilien oder den USA erzählen!)

[Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauteile/schalter/3B095983101C.jpg]

Original-Kabel mit Pins u. vers. Verbinder = 11,- + Mwst

Steckergehäuse für beide Leitungssätze = 5,- + Mwst
(1x 2-polig, 1x 4-polig)

Zum tauschen des Motors in der Heckklappe 20 Minuten und bis
der Schalter in der Mittelkonsole war (beim Ibiza 6L da wo der ESP-
Taster is) nochmal 25 - 30 Minuten!

Ich weiß, genau das wurde mir vorher geraten!!
(Danke nochmal an: PrivateDemon, der-arosa.de)

PS: die Stange vom Schloß zum Motor wurde ausgetauscht gegen
eine Stange aus einer Golf II-Tür (zum abschließen der Tür "Knopf
runter drücken") Grund: Die Golf-stange hatte am ende ein Ge-
winde ----> Ich habe einfach in den Stellmotor mit einem Gewinde-
schneider ein Gewinde geschnitten u. schon passte die Stange
ins Gewinde und das andere Ende in die Halterung der alten Stange!

Hat alles einwandfrei geklappt und funktioniert immer noch!!!

FAZIT: Lieber ein paar Euro mehr ausgeben, Originalteile kaufen und
sich helfen lassen, dann kann man sich länger dran freuen!