Es ist unglaublich! Kriegt man denn in diesem Land keine Reifen zu kaufen?
Nachdem mir die Beschaffung eines Satzes Winterreifen in der gewünschten Größe nach langem Kampf und mit viel Glück gelungen ist, habe ich jetzt Probleme, einen Sommerreifen zu kriegen. Ich habe einen schleichenden Plattfuß und muß, wenn ich nur einen Reifen austausche, natürlich den gleichen nehmen, den ich auf den anderen Rädern drauf habe: Pirelli P Zero Nero 215/35 R18. Und der scheint irgendwie rar oder selten zu sein, ich verstehe es nicht.

Zunächst habe ich beschlossen, bei reifen.com nicht mehr zu bestellen. Erst verkaufen die mir für teures Geld einen Satz Sommerreifen, der älter ist als mein Auto. Dann verkaufen sie mir Winterreifen, die sie gar nicht haben, um mir nach ein paar Tagen das Geld auf mein Paypal-Konto zurückzubuchen - nicht lieferbar. Jetzt bestelle ich den einzelnen Sommerrreifen und erlebe den gleichen Irrsinn wieder: Kaufabwicklung, Zahlungseingangsbestätigung, Wartezeit, dann Geld zurück - Reifen nicht verfügbar!
Das Idiotischste daran ist, daß der Reifen auf der Seite immer noch im Angebot ist. Ich könnte ihn also wieder bestellen, bezahlen, würde irgendwann das Geld zurückbekommen und den Hinweis, daß sie den Reifen nicht haben. Sind die nicht ganz dicht?

Also habe ich im Internet bei einem anderen Anbieter den Pirelli gekauft, die Zahlung bestätigt bekommen mit der Information, ich würde eine E-Mail bekommen, wenn der Reifen verschickt wurde. Das ist etwa zwei Wochen her, es kam aber keine E-Mail und auch kein Reifen. Gestern habe ich mal nachgefragt, wo mein Reifen bleibt, und bekam dies hier als Antwort:
Sehr geehrter Kunde/Interessent,
Leider sind die Reifen im Rückstand und uns liegt noch kein bestätigter
Liefertermin vor.
Wir prüfen täglich die Bestände bei anderen Händlern. Sowie dieser Reifen
wieder verfügbar ist, wird dieser umgehend von uns angefordert.
Kommt eventuell etwas anderes in Fragen, setzen Sie sich bitte telefonisch
mit uns in Verbindung.
Für die Verzögerung bitten wir vielmals um Entschuldigung.


Warum, um alles in der Welt, ist dieser Reifen nicht aufzutreiben, warum verkaufen diese Schwachköpfe ständig Artikel, die sie gar nicht haben? (Ich verkaufe meine Boeing 747. Wenn einer sie gekauft und bezahlt hat, merke ich nach drei Tagen, daß ich gar kein Flugzeug habe, und schicke das Geld zurück. Das passiert mir ständig, auch mit meinem U-Boot und meinem Panzer. )
Und was mache ich, wenn der Reifen erst im September oder im nächsten Jahr wieder verfügbar ist?

Ich habe jetzt bei einem dritten Reifenhändler, der den P Zero Nero anbietet, erstmal angefragt, ob er das Ding wirklich auf Lager hat. Mal sehen, was kommt. Wenn der sich hundertprozentig sicher ist, daß er den Reifen wirklich hat, den er da anbietet, fordere ich von dem zweiten Saftladen mein Geld zurück.

Ist das Erdöl schon so knapp, daß man keine Reifen mehr produzieren kann? Oder verhält es sich mit der Intelligenz dieser Reifenhändler einfach nur wie mit den Reifen - sie haben sie nicht, wissen aber nicht, daß sie sie gar nicht haben?

Ich habe gerade bei meinem überaus freundlichen SEAT-Partner angerufen und ihn beauftragt, sich mal zu erkundigen, ob er mir einen Reifen bestellen kann. Nach einer Weile rief er mich zurück und meinte, es seien tatsächlich noch zwei Exemplare erhältlich - zum Stückpreis von 415,-€!
Die Leute gehören erschlagen, genau wie die, die die Benzinpreise machen.

Ihr habt Recht, ich lasse das Ding reparieren. Vielen Dank!

Jetzt hat mir einer der Reifenhändler den gewünschten Reifen aus DOT07 angeboten. Ich habe ihn erstmal gefragt, was er dafür haben will. Ich denke, wenn er mir einen guten Preis macht, werde ich den nehmen.

Danke! 135,-€ will er haben. Das mache ich. Meine anderen drei Sommerreifen sind auch von 2007 oder 2008.

Einen Reifen, der bei den Händlern im Internet für 187 - 226 Euro angeboten wird und damit schon mit Abstand der teuerste in der Liste der 215/35-18er ist, für sage und schreibe 415 Flocken verkaufen zu wollen, grenzt aus meiner Sicht an Größenwahn. Ein Goodyear Eagle F1 Asymetric, auch nicht gerade ein Billigprodukt, kostet in der Größe 151,-€, ein Conti SportContact 159,-€.

Ich hoffe, ich kriege den 2007er Pirelli in den nächsten Tagen. Den kaputten Reifen lasse ich trotzdem reparieren - zur Reserve.

Wie gesagt, meine drei anderen Sommerrreifen sind auch von 2007 oder 2008. Da würde es mir keinen Vorteil bringen, wenn der vierte von 2012 wäre. Und 91,-€ Rabatt sind doch ein Wort, oder? Für so dumm halte ich das gar nicht. Schließlich war der Händler so fair, mich auf das Alter des Reifens hinzuweisen, mich zu fragen, ob ich ihn trotzdem haben will, und mir mit dem Preis um 40% entgegenzukommen.
Es gibt Anbieter, die kassieren stillschweigend den Neupreis für einen Altreifen und hoffen, daß der Kunde es nicht bemerkt oder einfach hinnimmt.

@TiGaLily:
Ich halte es bei einem Reifen, durch dessen Karkasse ein Loch gebohrt und mit einem Gummistöpsel verschlossen wurde, einfach für wahrscheinlicher, daß er mir irgendwann mal bei 200 oder 230 km/h um die Ohren fliegt, als bei einem unbenutzten Reifen, der fünf Jahre alt ist.
Irgendwo habe ich mal gelesen, daß man nur Reifen bis zur Geschwindigkeitsfreigabe H (210 km/h) vulkanisieren darf oder sollte, was laut Wikipedia aber keine gesetzliche Vorschrift ist.
Wenn ich von der Feuerwehr aus dem Wrack meines Autos geschnitten werde, ist es nicht mehr wichtig, ob die Reifen eine H- oder ZR-Freigabe hatten oder ob ich statt der 135,-€, die ein unbeschädigter Reifen gekostet hätte, nur 15,-€ für das Vulkanisieren bezahlt habe.

@Typ6k/c: Was ist denn eine Minicombi? Du meinst also, ist eine Reparatur des Reifens sei unbedenklich? Laut Aussage meiner Werkstatt steckt da ein metallischer Fremdkörper, also ein Nagel oder etwas Ähnliches, in der Lauffläche. Ich habe mal gesehen, wie man mit einer Bohrmaschine ein Loch durch die Lauffläche eines Reifens gebohrt und so einen Stöpsel reingezogen hat. Wenn man da durchbohrt, beschädigt man doch damit das Gewebe!

Vielen Dank! Jetzt weiß ich schon eher, wie so etwas funktioniert. Der Fremdkörper ist ziemlich dünn, viel Schaden kann er beim Gewebe nicht angerichtet haben. Richtig platt war der Reifen noch nicht. Er verliert nur sehr langsam Luft, und mein Auto hat zum Glück eine Reifendruckkontrolle. Die schlägt schon an, wenn der Reifen nur 0,3 - 0,4 bar weniger Druck hat, also statt 2,4 nur noch 2,0 bar.
Ich hoffe, daß ich den 2007er Pirelli in den nächsten Tagen kriege. Der wird dann aufgezogen, den perforierten Reifen lasse ich reparieren und lege ihn als Reserve in den Keller.

So, der 2007er Reifen liegt im Kofferraum, morgen kommen endlich meine Sommerräder drauf.

Obwohl: Es soll ja die Tage nochmal schneien....

Die serienmäßige Reifengröße 215/40 R17 geht ja noch, in 215/35 R18 sind die Reifen teurer.
205/45 R16 und 205/40 R17 kriegt man bestimmt eingetragen.

Die haben keinen Pirelli in meiner Größe.