Grad gesehen, dass ich für meinen A4 noch nichts eröffnet habe hier.
Ausbaustufe eins - vor der Gasanlage
Headunit: Alpine D105-R Moniceiver
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Kofferraumausbau:
Rack für die Reserveradmulde mit den beiden Endstufen (Xetec P2 und P4), Zusatzbatterie und Prozessor (Alpine PXA H701, digital angekoppelt)
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Eine Endstufe habe ich damals umgebaut und mir die Anschlüsse für den Prozessor zur Nutze gemacht:
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Statt Hochtöner setze ich auf Breitbänder, und zwar Visaton FRS 5 X
Die sind sehr günstig, machen aber mit passender Einstellung hervorragenden Sound.
Als Gehäuse setze ich umgebaute Lampen ein
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Ausrichtung war erstmal provisorisch, da ich noch nie mit Breitbändern gearbeitet habe wollte ich erstmal schauen wie sie sich so schlagen und die Spiegelverkleidung ist entsprechend so günstig das man die auch verschmerzen kann.
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Von den Tiefmitteltönern habe ich keine Bilder, würden aber auch wenig bringen... sind nur verstärkte Originalaufnahmen und 13cm Lautsprecher, die allerdings etwas speziell sind.
Es sind nämlich Prototypen die für der Firma Xetec damals von Bravox hergestellt wurden.
In Serie gegangen sind sie nie, da der Antrieb zu groß ausgeführt wurde.
Als Subwoofer kam ein Peerless XXLS zum Einsatz:
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Da beim A4 ein Subwoofer im Kofferraum wenig Sinn macht habe ich mich damals für diese Lösung entschieden.
Leider ist mir damals dann die P4 kaputt gegangen und wurde durch 2 2-Kanal Endstufen ersetzt:
Eine Eton PA 502 und eine PPI A600
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Ausbaustufe eins - vor der Gasanlage
Headunit: Alpine D105-R Moniceiver
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Kofferraumausbau:
Rack für die Reserveradmulde mit den beiden Endstufen (Xetec P2 und P4), Zusatzbatterie und Prozessor (Alpine PXA H701, digital angekoppelt)
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Eine Endstufe habe ich damals umgebaut und mir die Anschlüsse für den Prozessor zur Nutze gemacht:
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Statt Hochtöner setze ich auf Breitbänder, und zwar Visaton FRS 5 X
Die sind sehr günstig, machen aber mit passender Einstellung hervorragenden Sound.
Als Gehäuse setze ich umgebaute Lampen ein
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Ausrichtung war erstmal provisorisch, da ich noch nie mit Breitbändern gearbeitet habe wollte ich erstmal schauen wie sie sich so schlagen und die Spiegelverkleidung ist entsprechend so günstig das man die auch verschmerzen kann.
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Von den Tiefmitteltönern habe ich keine Bilder, würden aber auch wenig bringen... sind nur verstärkte Originalaufnahmen und 13cm Lautsprecher, die allerdings etwas speziell sind.
Es sind nämlich Prototypen die für der Firma Xetec damals von Bravox hergestellt wurden.
In Serie gegangen sind sie nie, da der Antrieb zu groß ausgeführt wurde.
Als Subwoofer kam ein Peerless XXLS zum Einsatz:
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Da beim A4 ein Subwoofer im Kofferraum wenig Sinn macht habe ich mich damals für diese Lösung entschieden.
Leider ist mir damals dann die P4 kaputt gegangen und wurde durch 2 2-Kanal Endstufen ersetzt:
Eine Eton PA 502 und eine PPI A600
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WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!