Hallo Leute,

ich dachte ich lasse euch an meinen
Umbauten die ich bisher gemacht habe teilnehmen. Aber auch was noch
geplant ist möchte ich mit euch teilen. Außerdem sind auch Kritik
und Vorschläge von euch gewünscht! Aber auch wenn ich euch helfen
kann oder fragen beantworten kann tue ich dies gerne also wenn
einfach fragen.

Nun zu dem was bisher passiert ist bzw.
was gemacht worden ist.

Basis ist ein Seat Ibiza 6k Cupra Bj.
97´ und ist bisher 230 000 km gerannt. Gekauft habe ich ihn 2014 und
da war bereits Ein Bastuck Gruppe A verbaut und ein Gewinde Fahrwerk.

Da sah er so aus:

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Dann bin ich den Cupra ca. ein Jahr so
gefahren. Als nächstes waren Bremsscheiben, Fahrwerk, Felgen,
Spurplatten dran. Im gleichen Schritt wurden alle Lager, Buchsen,
Querlenker und Manschetten erneuert. Anschließend gab es neue HU/AU
und es wurde alles eingetragen.

Ein paar Bilder zum umbau:

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160215/w3swmq8r.jpg]

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160215/temp/t42c2h2i.jpg]

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[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160215/gxhrfyo3.jpg]

Anschließend sah das Ergebnis so aus:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160215/w57bwzu8.jpg]

Ich habe noch so einiges vor und würde mich freuen wenn ihr was dazu sagen würdet und fragen würdet!

Als kleiner Vorgeschmack verrate ich schon mal meinen Plan der bis zum Saisonstart verwirklichen werden soll. Der Cupra soll auf Einzeldrossel umgebaut werden mit neuem Kopf wie Block und alles was dazu gehört!

MfG Phillip

Hallo PrivateDemon,nein leider kein Bilstein sondern ein TAtechnix härte verstellbar und einstellbaren Domlager.Wenn die EDS läuft kommt ein Video !Rost war leider leider ein großes Thema aber haben alles gut reparieren können. Hier ein Bild:
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MfG Phillip

Hallo,
Danke Leute für euer Feedback.
Ein kleines Update zum Umbau:

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160220/lzzi7w4b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160220/we6duwac.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160220/rgdo5cm2.jpg]

MfG Phillip.

Hallo,
heute ging es noch ein wenig weiter Richtung Ziel.
Motor raus, Kopf ab und auseinanderbauen .

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160221/6uxxcm9s.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160221/smoz4zl6.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160221/flg7mlu9.jpg]

MfG Phillip

Morgen kommt der Kopf vom bearbeiten zurück anschließend kommt der auf den neuen Block und dann geht's in die Zielgerade

Haallo Leute,Samstag habe ich den Kopf vom Motorenbauer geholt hier mal 2 Bilder! [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160229/melrmfvx.jpg]



[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160229/7k5yo75y.jpg]

Hallo Leute
habe länger nix von mir und den Umbau hören lassen. Aber leider gab es auch viele Probleme. Die Nockenwellen haben leider nicht gepasst bzw sie wurden an den Lagerstellen und gleich Dick/Dünn gefräst also passten nicht in die Lagerstellen. Trotz alle dem ging es weiter also hier noch ein paar Bilder!

Weiter ging es mit der neuen Ölpumpe, eine neue von KS mit erhöte Fördermenge:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160317/l8uyogfa.jpg]

Dadurch das ich beschlossen hatte die Klima raus zu schmeißen musste ich Lichtmaschinenhalter und Riemenscheiben umbauen. Da ich noch ein 2e aus einem Cordoba stehen hatte hab ich es von dem Motor genommen:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160317/t53mnnuw.jpg]

Aber ich wollte trotzdem mal probe anbauen und schon mal gucken:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160317/ay8jz75k.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160317/t9cddtx5.jpg]

MfG Phillip

Hallo Leute,leider konnte ich mich länger nicht melden Das lag daran das ich von so viel Kleinigkeiten auf gehalten wurde. Erst war der OT-Geber und Kühlmitteltemperatur defekt. Dann lief der Motor sehr fett und ist im Leerlauf fast ausgegangen. Aber auch den Fehler haben wir relativ schnell behoben. Es war nämlich die Lambdasonde die defekt war und deswegen die Regelung nicht funktionierte. Jetzt läuft er insgesamt besser bzw fast gut, leider ist der Leerlauf noch nicht so wie er sein soll. Aber er wird bald abgestimmt und damit sollte auch das Problem sich erübrigen! Hier noch ein paar Bilder: Kopf drauf und Riemen drauf [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160424/2ztojrph.jpg]Nach zwei Tagen sah es dann so aus [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160424/btauv9v3.jpg]Und nach drei tagen schrauben die erste kleine Probefahrt [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160424/fxi6phi7.jpg]MfG Phillip!

Hallo,
es ging wieder ein wenig weiter. Leider war wieder etwas kaputt, dass Getriebe hat sich verabschiedet Ich hatte damit gerechnet aber nicht so schnell Sei es drum, bin ich Donnerstag los gefahren und habe ein neues/altes geholt. Stammt aus einem Corrado G60 hat unter 100 000 km gerannt und ich hoffe das dass jetzt hält. Des weiteren gehts bald zum Abstimmen dann gibt es ein Video mit SOUND

Hier noch 2 Bilder:

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160515/sddygzfl.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160515/ejvjgwk9.jpg]

MfG Iziba

Das stimmt wohl, aber mal hoffen das dass neue ein wenig

Hallo Leute,
sorry das ich mich länger nicht gemeldet habe aber aus Beruflichen Gründen war das in letzter Zeit schwierig.
Es ging auch weiter mit dem Cupra aber leider nicht wirklich nach meiner Zufriedenheit.
Als erstes konnten wir die Nockenwellen nicht anständig einmessen weil die Ventile geklemmt haben. Also ausgemessen und ausgelietert und festgestellt das der Kopf zuviel geplant ist. Also neue Dickere Dichtung eingebaut und im dem Zuge auch gleich Stehbolzen von ARP.
Soweit so gut das funktionierte dann endlich, dass nächste Problem das ich mit den scharfen Nockenwellen den Motor keine Leistung hat. Also wieder auf die Suche Motor wieder auseinander und Schlussendlich hat der Motor mit Serien Nockenwellen fast 20 PS mehr leistung wie mit den scharfen. Die scharfen Wellen habe ich eingeschickt mal sehen was sich ergibt.

Hier noch ein paar Bilder:

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MfG Iziba

Hallo,
leider warte ich immer noch auf die Nockenwellen aber trotzdem gibt es ja immer was zu tun
Ich habe Riemenscheiben aus Alu bestellt und auch verbaut, mal sehen was es bringt

Hier noch ein paar Bilder.

So sah es dann fertig aus:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160821/ty9jizj4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160821/temp/b5bckzuj.jpg]

Passgenauigkeit war an einer Scheibe so lala, aber auch kein Problem:
directupload.net/index.php?mode=upload

Das wichtigste die Gewichts Ersparnis vorher/nachher:
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[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160821/oo55p68f.jpg]

Wenn Ihr fragen habt könnt Ihr gerne fragen !

MfG Iziba