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Hi Leute! Ich war echt lange nicht mehr hier und wurde heute auf mein 10-Jähriges hingewiesen. Danke dafür! Mir ist zu Ohren gekommen, dass mein Cordoba Vario nach kurzer Episode unter Schwiegermutter, weiterhin auf der Straße sein soll. Und zwar irgendwo zwischen Oldenburg und Wilhelmshafen soll er geladet sein. Hat da jemand mal was gesehen? Infos wären echt toll, denn trotz meiner Zufriedenheit mit meinem Octavia Combi 1,9TDI hänge ich immernoch an meinem dB-Cordoba. Schönen Gruß aus Leer Jör…

Man höre dem Private andächtig und mit intaktem Verstand zu, dann wird alles gut.

Tjaaaa, was soll ich dazu sagen!!??? Dir geht das genauso wie mir. Ich will auch immer das Beste für minimales Geld und am Besten auch noch mit allem möglichem Service. Der Unterschied ist nur, ich spare nicht am falschen Ende. Ich mach mich auf lange Hand schlau und versuche mir ein Bild von dem Zeugs am Markt zu machen. Ich lege sehr viel Wert auf Qualität um möglichst wenig mit dem Service in Kontakt treten zu müssen. Qualität hat aber auch seinen Preis und somit zahle ich gerne mal n paar Eu…

Moin Jungs und Mädels! Da mein Fahrwerk nun so langsam mal das zeitliche gesegnet hat kommt nun ein Originales wieder rein. Der Wagen ist nur noch am rumspringen wenn er mit etwas Gewicht im Kofferraum zu tun hat und das wird mir so langsam zu heiß. Ich möchte nicht wegen sowas irgendwann an nem Baum liegen zu jappsen. Es hat nicht zufällig noch jemand hier eines liegen für nen Vario? Oder eine Ahnung welches Fahrwerk noch in den Vario passt? z.B. vom Golf 3, Polo oder dem Cordoba (Stufe) LG Jör…

Ich wäre ja gerne erschienen, "leider" hat an dem Tag meine Frau Geburtstag und somit bin ich unabkömmlich. Schade drum aber da kann ich mich nicht drücken. (Hoffentlich liest meine Frau das nicht!! *duckundwg*) Lg Jörg P.S.: Viel Spaß euch allen!!

Ich glaube ich muss unbedingt nach Oldenburg und n bisl mit dir Fachsimpln.

Dann komm doch vorbei und sag mal "Hallo"! Ich hab noch keinen aufgefressen und wir kennen uns doch schon! Tante EDIT sagt: Bist du umgezogen? Kommst doch aus OL oder?

Hey Private, suchst du noch? Wenn ja, zu welchem Preis? PN!?

Wat geil!!! Ein To-Do-List für Newbies. Um aber richtig zu verstehen was du da schreibst muss man schon echt n gutes Stück mit der Materie vertraut sein.

Aber in der Dragger-Halle war malwieder keiner! Ich hätte sogar Kaffee für umsonst da gehabt. Selber Schuld!!!

Das ist ja fein!! Und ich habs diesmal auch mitbekommen!! Ich werde mal sehen ob ich da auch Zeit habe, würde aber gerne mit dabei sein! Cya

Ich schmeiß mich weg! Hätte ich gewusst das Jungens und Mädels ausm Board da aufschlagen wäre ich ja eben in der Nachbarschaft vorbeigekommen!! Wart ihr den auch alle lieb und artig beim Torsten und habt die Anlagen messen lassen? (ist n Teamkollege) LG Jörg

und ob die Kompression nach unten geht wenn die Kolbenringe platt sind. Das kenne ich von meinem Motorrad. Die lief noch wie Ziege aber die Kompression war nicht mehr toll. Neue Ringe drauf->Kompression wieder da, sogar mit alter Kopfdichtung. Und läuft und läuft und läuft..... Ob die Ringe runter sind ist nicht schwer festzustellen. Kompression messen, Wert merken, ein paar Tropfen Motoröl durchs Kerzenloch einträufeln und nochmal messen. Ist die Kompression deutlich höher bei den ersten Kolben…

Ok! Wer ausführlich liest ist klar im Vorteil! Alles auf STOP und schon ist alles begraben. Danke an alle die sich beteiligt haben und mir helfen wollten. LG Jörg

Also wenn ich das recht verstehe gibts legales Xenon und illegales? Was ist denn nun was? Wie ist denn eine 12000K Funzel zu bewerten? Ich dachte das wäre nicht so ein riesen Thema. Falsch gedacht.

Hi Leute! Ich bin im Moment sehr unzufrieden mit meinen Hauptscheinwerfern und möchte wohl auf Xenon umbauen. Ich frag mich nur welche Lichtfarbe denn wohl sinnvoll wäre. Ich sehe da immer Diskussionen und werde nicht so recht schlau daraus. Wenn mir da mal jemand etwas klarheit verschaffen könnte, bitte! LG Jörg

Eine Stelle muss ich eh schweißen, da ist mit GfK nix zu machen. Deshalb mach ich gleich alle mit Blech zu. Das Reinigen muss ich so oder so machen und ob ich dann Blech oder GfK drüber ziehe ist nicht mehr so ein riesiger Unterschied. Dauert halt nur etwas länger. Ist aber trotzdem ne tollle Idee. Dann mache ich mich mal dran Blech und Schweißapparillo besorgen und dann in die (Häschen) in die Grube! LG Jörg

Ach ja die Jungs vom TÜV.....! Ich mag sie einfach nicht. Die haben immer so blöde Nachrichten für mich. Diesmal war es Lochfras am Unterboden. Da ist wohl irgendwann etwas Unterbodenschutz losgegangen. Insbesondere in den Bereichen wo diese Gummipröppel sitzen ist es richtig eckelig. Da muss ich wohl mal etwas rumbraten. In einer Werkstatt wollten die nur fürs Schweißen 150 Eier haben. Die Vorarbeiten hab ich schon selber machen wollen. Das Geld bekommen die nicht von mir, das mach ich leiber s…

Das ist ja mal wieder typisch Jörg, alles intuitiv richtig gemacht. Die Trommel hatte ich gestern schonmal runter. Dieser Nachsteller funzt und der Hebel zum "handbremsen" ist auch gängig. Da es so schonmal offen war hab ichs auch gleich zerlegt und mit Bremsenreiniger schön geputzt. Ich tiger damit nun einfach mal zum TÜV und wenn die was zu meckern haben besorg ich mir ein neues Seil und zerleg die Trommel nochmal. Ich wollte gestern den Konstruteur der Bremstrommel töten. Ich hatte schon eini…

Ich habe dieses Jahr echt nen guten Griff mit der K2.03 gemacht. Mit dem Ding bin ich im Oktober Deutscher Meister geworden und dritter bei der WM. Am SQ-Steup hat sich bislang nichts getan. Ist aber noch einiges in Planung. LG Jörg