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Moin, Ich find nach wie vor die Matten von Waeco am besten... Kostet natürlich auch ein bisschen was. Jede Sitzheizung (auch die originale) ist "nur" eine Matte, dementsprechend musst du etwas vorsichtig sein (z.b. auf den Sitz knieen mögen die meistens nicht). Gruß

Ablassen kannst es direkt an der Pumpe indem du die Verschraubung löst... Danach das System neu befüllen und dann fleißig von links nach rechts lenken bis das system entlüftet ist.

Moin, Fürs Servoöl gibts kein Wechselintervall. Ist ein ATF-Öl, glaub so um die 3L. Wenns hakt isses aber meist entweder die Pumpe oder das Lenkgetriebe... Aber n Ölwechsel ist auf jeden Fall erstmal die günstigere Alternative. Laut KFZTeile24 gibts im übrigen einen Ölfilter... wüsste nu aber nicht wo der Sitzen soll

Moin, Bitte Vermeide Doppelposts indem du den "Bearbeiten"-Button rechts unter deinem Beitrag benutzt. Man muss auf keinen fall den ganzen Kabelbaum tauschen, das wäre absoluter Schwachsinn, da der Kabelbaum durchs ganze Auto geht und da müsste ALLES zerlegt werden. Wenn nur eine Leitung unterbrochen ist kann man versuchen diese Leitung zu reparieren (löten). Ist das Aufgrund der Zerstörung der Leitung nicht möglich kann man auch einen Abschnitt des Kabels ersetzen. Dazu kann man jedes ordentlic…

Stecker abziehen und dann mal Zündung anmachen - gucken ob die Lampe noch leuchtet. Wenn ja: Nimm ne (Lackfreie) Büroklammer, bieg sie auf und überbrück die beiden Kontakte im Stecker. gruß

Moin, Den Fehler "sensor vorne rechts defekt" gibts so nicht, das nennt sich dann "Sensor vorne rechts - Unterbrechung" und denke damit erklärt sich das fast von selbst. Du musst in irgendeiner Form den Kontakt wieder herstellen, solange die Unterbrechung besteht lässt sich der fehler auch nicht löschen. Mit dem Multimeter wirst du dort sicher weiterkommen, ich kann dir auch den passenden Kabelplan zukommen lassen. Im Prinzip ziehst du dann einfach am ABS-Sensor den Stecker ab und misst zuerst a…

Hallo, Evtl ist der Schalter im Bremsflüssigkeitsbehälter kaputt... Den mal überbrücken. Wenns der dann immernoch nicht ist könnte noch ein Kabelbruch am Schalter vorliegen...

OBD ist genormt aber allesamt mit Can wenn du also keinen Can-Adapter hast läuft das nicht.

Moin, OBD ist Grundsätzlich bei allen Fahrzeugen gleich. D.h. du wirst sowohl Audi als auch Seat als auch Opel oder Mercedes auslesen können. ABER(!) das Bezieht sich nur auf die OBD-Ebene, die ist nämlich genormt (Zwecks Abgasuntersuchung). Dort müssen nicht alle Fehler abgelegt werden (eben nur AU-Relevante). Der Rest hängt dann halt von der Software ab. Bosch-Software kann z.b. alle Fahrzeuge während VAG Com / VCDS eben nur VW,Audi, Seat und Skoda kann. Schreib mal CG Motorsport an, Chris hat…

Alle Jahre wieder - Was gabs? Bei mir Navi (fürs Taxifahren), mehr oder weniger meinen Ausstand (also reichlich Futter und so überlebenswichtige Sachen wie ein Dosenöffner) für meinen Auszug im Januar Außerdem ne externe Festplatte voll mit Serien, damits mir da hinten nicht langweilig wird

Laut meinen Unterlagen ist da ne Klemmhülse / Mutter und ne Schelle dabei... Würd mir das an dem neuen Knauf mal angucken, meist ists einfach unter dem Sack. Leider geben meine Unterlagen nix dazu her wie der ein&ausgebaut werden muss...

Moin, Unterschiede kann ich dir so ausm Kopf heraus nicht sagen aber nur das beides 1,4er Motoren sind hat ja nix zu sagen. Trotzdem kann der Kopf, die Zündanlage und die Einspritzanlage ja total anders sein! Bei älteren Autos (z.b. Polo) gabs zum Beispiel den 1,3er als Vergaser und als Einspritzer - da ist nix gleich. So können z.b. die Zündkabel andere Längen oder Widerstandswerte haben, andere Stecker oder andere Anschlüsse. Bei dem Verteilerkappe das gleiche Spiel. Dort können die Anschlüsse…

Leider will die GEMA nicht das ich es dir in Bild und Ton Zeige... Aber YMCA müsstest du doch eigentlich kennen, war doch deine generation?

Ohne Worte! i.kw.cx/upf/4805138_148187199.jpg?1323005091 (direktes verlinken geht leider nich) -.-

So nun wirds ernst! 3.1. wird umgezogen. 4.1. gehts los 18.1. hab ich erste Prüfung (Teil IV) Gruß

Hallo, Ja du brauchst ein Gehäuse. Je nachdem wie groß das Originalgehäuse des Subwoofers ist würd ich auch das neue bauen. Entweder du entscheidest dich für eine fertige lösung (recht teuer) z.b.: carhifi-store-buende.de/subwoo…vag-plug-in-sub-exact-due (einfach mal bei Frank anfragen, weiß nich ob er die gehäuse auch einzeln verkauft). Andere Alternative sind z.b. die Gladen Reserveradmuldengehäuse oder CHP oder die Gehäuse von Subtwo: caraudio-store.de/Subwoofer,Le…_512_696,,,,93de6fba.html

zu spät... reicht schon wenn du sie beim ausbau kippst dann sind sie schrott. Wie gesagt, vorrausgesetzt es sind GASdruckdämpfer, erkennst du am ehersten daran das irgendwo steht "nicht öffnen" gruß

zu viel arbeit derzeit... Meine Eltern haben sich ne 2. Tankstelle angelacht, da is vor kurzem der alte Pächter gestorben und sie haben vor ner Woche die Zusage gekriegt, mit der einschränkung das wir zum 1.12. den betrieb übernehmen müssen... Joah. Heute is der 4.12. und ich hab nach der heutigen Schicht um die 52Stunden aufm Zettel

Erzählte mir letztens noch ein Fahrgast... Bekannte von ihm hatte ein recht neues Auto, hat das Ding dann am Flugplatz abgestellt und ist in Urlaub geflogen. Als sie wieder kam war die Karre abgebrannt. Gutachter hat festgestellt, das der Brandherd hinten rechts lag... "war denn da irgendwas besonderes verbaut?" "naja ein bekannter hat mir ne Alarmanlage nachgerüstet". Joah die Alarmanlage war wohl OHNE Sicherung an die Batterie geklemmt worden und so empfindlich eingestellt das sie bei jedem st…

viel Spaß bei uns