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Ist ja nicht so wichtig, ob nun alle 15 000 km oder individuell nach Bedarf - wenn der Schraubenschlüssel im Display erscheint, muß das Auto an die Box.

Auch von mir: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Pascal!

Bei SEAT gibt es keine variablen Intervalle mit Anzeige, die Autos müssen generell alle 15 000 km zur Inspektion. Stimmt's, Pascal?

Zitat von mieze: „1. Ich weiß jetzt wo man Öl nachfüllt.“ Weißt du auch, welches Öl? Zitat von mieze: „3. LKW-Fahrer überholen, wenn man auf 'ner Autobahn mit Tempo 80 nur 80 fährt.“ Stimmt. Die überholen auch, wenn man bei Tempolimit 60 schon 85 fährt Zitat: „4. Man geht vielen Menschen ordentlich auf den Sack wenn man in einer Baustelle mit 60kmh auf der linken Spur seine 60kmh fährt (sollen die mich halt rechts wieder reinlassen :D) “ Stimmt auch. Viele Autofahrer gehen sich selbst auf den Sa…

Zitat von Streifenhörnchen-Y: „Ich weiss ja dass Männer immer irgendwie schneller altern als Frauen, aber das trifft auf Dich bestimmt nicht zu. “ Merkwürdig - da habe ich genau das Gegenteil beobachtet. Ein Hut-Träger-Benz wird es bei mir bestimmt nicht, aber in etwa zehn Jahren sollte ich mir doch langsam mal ein dem Alter angemessenes Fahrzeug zulegen, zumal einige Leute jetzt schon über mich und mein "Jugendlichen-Auto" lästern. Mal sehen, vielleicht wird es ein Porsche Cayenne S. Der ist ko…

Zitat von PrivateDemon: „Die Kisten die geilen Klang haben sind auch schon älter, oder sind nachträglich modifiziert“ Du meinst, die Amis bauen heutzutage andere Motoren als 1968? Das bezweifle ich. Da kann es wirklich nur an der Auspuffanlage liegen. Nach meinen Informationen sind die immer noch langhubig, haben eine untenliegende Nockenwelle und zwei Ventile pro Zylinder, und der Hubraum schwankt etwa zwischen 4,7 und 7 Litern. Na gut, Katalysatoren gab es früher nicht.

Na ja, ich bin ja auch nicht mehr der Jüngste... Vielleicht sollte ich mich auch langsam mal nach einem Benz umsehen.

Ich glaube, Mercedes-Fahrer sind nicht so zickig. Ab einem gewissen Alter wird man gelassener.

Natürlich, früher gab es noch mehr Autos, die eigenständiges Design und Charakter hatten, wenn sie auch gestunken, geölt und gerostet und nur selten bei aufopferungsvoller Pflege und Wartung auf wundersame Weise 100 000 km geschafft haben. Heute kann man die meisten leider nur noch am Markenemblem auseinanderhalten. Vielleicht sind sie inzwischen so perfekt, daß sie schon wieder langweilig sind. Gerade der SEAT Leon ist aber ein gutes Beispiel dafür, daß es auch heute noch Autos gibt, die man au…

Machen wir uns nichts vor - SEAT hat ein miserables Image, und das wird wohl auch noch eine Weile so bleiben. Die Eltern geben den uralten Ruf der Automarken an ihre Kinder weiter (was es Mercedes Benz ermöglicht hat, sich Jahrzehnte lang auf ihren längst verwelkten Lorbeeren auszuruhen), und die Auto-Zeitungen tragen ihren Teil dazu bei. Skoda wird in den Himmel gehoben, SEAT fast vollständig ignoriert. So ein VW Bulli, der im Grunde aus nicht viel mehr als einigen gammeligen Blechplatten, vier…

Nun ja, an der Ampel hat sich mein Auto gegen die meisten VW schon als recht wirksam erwiesen. Dabei ist es ja auch VW-Technik, die darin arbeitet. Würde jemand von euch einen SEAT fahren, wenn er ein billiger Nachbau irgend eines Fiat-Modells wäre?

Was habt ihr gegen VW? Ohne Volkswagen würde es SEAT längst nicht mehr geben, oder sie würden immer noch irgendwelchen Fiat-Schrott nachbauen. Ein SEAT ist im Grunde nichts Anderes als ein Volkswagen mit gewagterem Design, und das ist auch gut so.

So hatte ich mir das gedacht - Hauptsache alt, deutsch und bekannt. "SEAT? Was ist das denn?" Schade, daß diese "Fachleute" kein bißchen objektiv sind.

Die Dinger gibt es für ein paar Cent bei SEAT.

Herzlich willkommen und viel Spaß bei uns! Habt ihr einen Link von diesem Cupra-Forum?

Die Wagenheberaufnahmenabdeckung vom Schweller habe ich auch schon mal verloren. Normalerweise halten die bombenfest, wahrscheinlich hat irgendein Mechaniker in der Werkstatt ein paar von den Clips abgebrochen. Die Abdeckungen gibt es nur paarweise für eine Seite, aber sie kosten nicht die Welt. Nur das Lackieren kostet und dauert immer.

Na ja, dann sehen wir uns in meiner Heimatstadt Wittenberge auf dem VW-Treffen. Unglaublich: unser privater Dämon wendet sich von unserer Marke ab...

Ja, viel Glück! Ich dachte es mir: die typischen deutschen Ikonen - Käfer, Samba-Bus, Mercedes- und Audi-Coupé... Hoffentlich ist die Jury halbwegs objektiv! Immerhin ist das Design des Leon preisgekrönt, und der Copa Edition ist die Krönung des Leon.

Was für einer denn?

Er hat Recht. E85 macht mit all seinen Nachteilen und Schadensrisiken - wie du selbst siehst - das Fahren teurer. Das war es, was ich damit sagen wollte. Abgesehen davon hast du dich definitiv im Ton vergriffen. Niemand hat das Recht, mir zu sagen, daß ich die Fresse halten soll - schon gar kein kleines Mädchen, das halb so alt ist wie ich und nicht einmal seine Motorhaube aufkriegt.