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großer Vorteil bei der sache mit "weniger"Show and Shine-Pokale ist meiner Meinung nach , dass nicht "Clubs" rein wegen der Pokale mit ihren Geschossen antanzen ganzen tag polieren mit keinem nen Wort reden um dann gleich nach der pokalvergabe ( die sie natürlich so gut wie immer abräumen ) wieder zu verschwinden und oder beleidigt sein wenn sie nicht den ersten platz machen . hatten wir auch schon , find[ gut das bissl prämiert wird schönste 3 Fahrzeuge ist doch okay , denke das SE-Treffen ist …

Hey Pascal du kommst , brauch ja schließlich einen für die orientierungsfahrt . ablenkung tut gut

So angemeldet und gerade online überwiesen man sieht sich

hab auch die von inxx neu gehabt verbauen ist bissl nervig weil eigentlich nicht richtig gut die lochabstände passen . sie haben auch nach nem monat die haube nicht mehr gepackt wobei ich halt nen bösen blick in blech mit ordentlich Zinn und ne innenverkleidung aus edelstahl an der haube hab ---> gewicht .

hast du überhaupt die möglichkeit ihn wirklich zu zerlegen ? Weil wenn ja dann bekommst sicher mehr und wenn ihn komplett entkernt hast sogar für die rohkarosse vom schrott min. noch nen hunderter aber da muss wirklich alles raus . da würd ich mir lieber die mühe machen und ne andren motor rein . wenn du jedoch schrauben lassen musst und kein platz hast dann so wie er ist verkaufen

Welche original oder andere z.b von inxx

Fehlerspeicher auslesen , das was du an symptomen beschreibst ist definnitiv notlauf . Der resultiert draus wenn irgendwelche Grenzwerte bzgl. der Ladersteuerung mal kurz überschritten werden deshalb ist nach zündung an/aus wieder der klader voll da . Das kann alles mögliche sein der fehlerspeicher gibt dir dann schon mal aufschluß in welche trichtung es ungefähr geht . würde jetzt erst mal vollgas/last mal vermeiden und schnelsst möglich den fehlerspeicher auslesen und hier posten . klemmende V…

na vom 1,6 er hab ich nix sorry mit nem TDi könnt ich dir helfen aber da ist das alle bissl anders. bin zwar mal kurz nen 1,6 gefahren da hab ich aber nix groß ge,macht dran

also am 1,6 ist doch massig platz oder täusch ich mich da jetzt da musst einfach nur mal in dein motorraum schauen da kommst imho an jede schraube problemlos dran

Also Geschwindigleit ist rein von der wegstrecken zsahl abhängig die findest du auf em tacho vorne drauf ne 4 stellige zahl wenn die übereinstimmt dann passt auch die geschwindigkeit , stimmt sie nicht überein dann hast minimale abweichungen . vond der gleiuchen geschwindigkeitsskala anfangen muss der tacho nicht einzig entscheidende ist die wegstreckenzahl der rest erledigt dein Geschwindigkeitsimpulsgeber am getriebe . Öllampe bzw "bimmeln" kommt vom unterschiedlichen Öldruck der einzelnen Mot…

ich geh davon aus das der 1,0 Motor auch nen andren Druck hat wie der 75 Pser aber wissen tu ich es faktisch nicht EDIT: Welche Leuschte ist den bei deinem Tacho Serienmäßig an der Stelle von dem Blinker des neuen Blinker sind ja schon mal unterschieldich einmal unten in der Leiste und einmal oben in der mitte dann hast ja auch unten wo bei dem einen blinker sind die Öllampe Belegung ist gleich zumindest bei den Modellen ab Bj 96 -98 75Ps bis 1,9 TDI kann ich das sagen niedrigere Motorisierungen…

hast du schon mal die getrieve daten vergklichen ? nen sdi getriebe ist viel zu lang für dein motor das haut selbst wenn es mech. passen würde nicht hin . oder willst ständig in den ersten beiden gängen rumfahren weil spätestens im dritten bei niedriger drehzahl geht deine kiste aus

vermutlich hast einen 60 PS Motor oder 90PS und nen Tacho vom 16 V eingebaut ??? Wenn ja dann passt dein Öldruck nicht sprich der 16 V fährt nen höheren Druck und das KI informiert dich jetzt mittels Ölleuchte ( die du vermutlich nicht siehst da sie beim 60 OS anders angeordnet ist als beim 16 V )und mittels dem Piep signal . War zumindest bei meinem 6k so 60PS und 16V Tacho eingebaut . Lösung neuer Tacho der nicht fürn 16V ist oder KI die Tröte raus operieren oder eben mehr Öldruck "simulieren"…

das kurze aufleuchten im KI beduetet eigentlich das deine Ladespannung kurzzeitig zu niedrig ist schließ mich hier Private an .

Baujahr ? Motorisierung bissl genauer danke

ich glaub auch das Private ja eher ne Geschichte schreiben will als jemand zu betäuben

250 Ps und das soll dann bei nem Serienmotor mit Serienverdichtung auch haltbar sein , na viel Spaß

Ne verstellbare könnte aber wiederum passen kommt auf den Verstellbereich an

Ja sogenannte Muskel Relaxiantien ( oder so ähnlich Sind bestandteil einer Herkömmlichen Narkose . Narkose besteht grob aus 3 Teilen soweit ich das noch in Erinnerung habe . Muskelrelaxiant (legt zum Beispiel auch Atmung lahm somit kann der Arzt intubieren) Schmerzmittel Beuteubungsmittel Deshalb ist die reihenfolge wie man eine Narkosse bekommt doch recht wichtig . Mann stelle sich vor man bekommt erst das Muskelrelaxantz und ist bei vollem bewusstsein kann nicht mehr atmen sich bewegen oder ir…

Mein Beileid So wie ich das sehe ist dein ibiza noch ein Vorfacelift und dazu noch die cl ausstattung , was wiederum heißt das deine einzelteile nicht wirklich gesucht sind . Würde paar Teile ausbauen was auf die schnelle geht und dann bei ebay rein so kannst vielleicht noch 50€ bekommen so leid es mir tut aber denke viel ist da nicht zu holen . Falls du elektr. fensterheber hast so würde ich dir die abkaufen ( ist ja nen 3 türer oder ? ) mit Motor und Gestänge Groß zerlegen brauchst ihn nicht d…