Nebenher muß die LIMA ja noch den Strom aufbringen, um die 2. Batterie zu laden...
Und da wird's schon interessant. Ich weiß nun net wieviel die Serien-Lima laden kann, aber ich glaub net, dass die stark genug ist um die Zweitbatterie mit Strom zu versorgen, wenn gleichzeitg die Verbraucher an sind. Soll heißen, die Zweitbatterie muss auch ohne die Verbraucher geladen werden.
Also ist es eher sinnvoll zu ner leistungsfähigen Hauptbatterie zu greifen oder, wenn die Zweitbatterie unbedingt rein soll, dann auch ne stärkere Lima einzubauen. Wobei ich dann eher Variante 1 machen würd, da nicht genügend Platz im Motorraum für ne Zweitbatterie ist ohne Umbauarbeiten.