Ich hoff mal jemand weis Rat.

Heute bemerkt, durch zufall, beim Schließen des Fahrzeugs mit FFB bleibt die Fahrertür offen.

Dachte anfangs liegt am Fenster-Closer Modul, nur dann würde die komplette ZV streiken, Beifahrertür sowie hinter Türwen und Kofferraum verschließen aber ordnungsgemäß, nur Fahrertür ned.

2. gedanke, ZV gestänge im Eimer, ne, denn schließe ich mit Schlüssel im Schloss ab geht ALLES zu...

Ich bin ratlos, bitte helft mir *g*

Hmm. Klingt mir schwer nach dem guten alten Microschalterproblem. Im Türschloß issn Microschalter über den die ZV merkt ob die Tür zu oder auf is. Geht eigentlich die Innenbeleuchtung an, wenn Du die Tür aufmachst?

hab ich ganz evrgessen den ahb ich geistig auch ausgeschlossen, Tür auf, Innenbeleuchtung an, Tür zu, Innenbeleuchtung aus....

Denke mal das ZV ja über selben Microschalter läuft wie Beleuchtung oder?

Jepp. Deswegen hab ich gefragt.

also wäre der auch auszuschließen, grml, ich hab null plan worans liegen kann, werd wohl mal Verkleidung runter nehmen obschw as sehe, glaubs aber eher wneiger dabei schlauer zu werden

Tippe mal sehr stark auf den Zentralverrieglungs Stellmotor
in der Fahrertür.
Da die anderen stellmotoren ja gehen bleibt der nur Übrig.

Hast mal von der Beifahrerseite aus zugesperrt? Geht dann die Fahrertür zu? Wenns der Stellmotor wäre, müßte sie ja offen bleiben.

blond9 schrieb:

Hast mal von der Beifahrerseite aus zugesperrt? Geht dann die Fahrertür zu? Wenns der Stellmotor wäre, müßte sie ja offen bleiben.

das dürfte unter umständen schwierig werden, denn bei meinem leon (BJ 2003) ist zum Beispiel auf der beifahrerseite gar kein türschloss.

so schauts aus, die Beifahrerseite hat kein Schloss....

Weis jemand wa sso ein stellmotor kosten würde und was die in der werkstatt fürs wechseln haben wollen könnten

EDIT: war eben beim Freundlichen, besonders viel input gabs ned, aber wenn cih recht verstehe hat ja jede Tür einzeln nen Stellmotor für die ZV, also KÖNNTE dieser in der Fahrertür defekt sein, KÖNNTE aber auche infach nur el. Defekt sein, gebrochenes Kabel oder ähnliches, tolle Wurst, was nun?

@hano: Stimmt. Gar nicht dran gedacht. Is ja bei mir genauso.

Vielleicht mal durchmessen den Stellmotor? oder die kabel dahin? bzw den Stellmotor mal direkt an saft klemmen ob der noch was sagt.

Tja das Problem ist das im 1M der Stellmotor HINTER dem Blech liegt, dies widerum mit Dichtmasse artig an der Tür fest ist und cih das somit definitiv ned abmache da ich auf Dichtigkeit Garantie habe noch ne weile weil doch Auto damals immer innen nass war, würd ich da ran gehen und später isses ma wieder feucht im Auto dann kommt der Händler sofort an, Garantie nene hast ja da rumgemehrt also fällt das aus

Da per Schlüssel das Ganze funzt kanns ja eh nur was el. sein, entweder der Stellmotor selber oder die Stromverbindung zu diesem wobei ich dann eher zu ersterem tendiere, leider weis ni was sowas kosten wird, bei ebay find ich nur die für 1L und die passen ned soweit ich informiert wurde.

niemand ne idee?

Muss definitiv elektrisches Problem sein, denn wennsch von innen verriegle mit dem Knopf in der Fahrertür schließt auch alles ausser fahrertür, die geht echt nur per Schlüssel *kotz*

@Eddie
Dann ist es der Stellmotor .
Hatte heute auch ein Kunde mit Seat
und da war es das gleiche Spiel.
Neuer Stellmotor rein und siehe da es ging wieder.

was kost son stellmotor?

kann man das als laie selber machen?