Demon's Resurrection - Aktuell: Motorschaden.

Ich bin gespannt, wann dein Auto fertig ist, und wie es dann aussieht. Ich bewundere dich für das Projekt. Für so einen kompletten Neuaufbau fehlt mir die Motivation und die nötige Sachkenntnis. Ich hatte ja immer die Idee im Kopf, einen 6K auf VR6-Maschine umzubauen (Es gibt Leute, die das gemacht und zugelassen bekommen haben!), aber ich habe zu wenig Erfahrung, zu wenig Zeit und auch keine geeignete Räumlichkeit. Interessant wäre natürlich auch ein 6J mit R36-Motor, aber das wird natürlich teuer, sofern es überhaupt machbar ist.
Vielleicht irgendwann...

wird doch alles teurer as du dachtest , oder ?

Ich weiß es steht sicherlich irgendwo im Thread, aber was für einen Motor baust du denn in den Ibiza ein? Wieder ein SDi wieder alte war?

Ach dann mußten wir wegen dir so langsam von Königslutter zur Autostadt auf der Autobahn fahren.

Wozu hast du denn dann die Stealth-Lackierung? Bestimmt nicht wegen der Radar-Fallen!

Na gut, mit einem Verbrauch von 4 - 4,5 Liter/100km bist du beim Autoquartett ganz schnell der Gewinner.

Aber mal andersrum gefragt: Könntest du dir nicht auch die kleine Version vom TDI einbauen?

So wie ich das mal früher gelesen habe ist der Verbrauch annähernd identisch, dazu kriegst du noch mehr Leistung, mehr Drehmoment und dein Tarnkappenjäger wäre auch noch schneller.

Ich weiß jetzt natürlich auch nicht was du eventuell noch alles dafür machen müßtest, sprich eine größere Bremse oder sowas.

Ok, dann ist der Aufwand wohl doch größer als ich dachte.

Aber dann hättest du doch auch diese Arbeit wenn du dir einen deiner gewünschten Benziner einbaust. Mir ist ja auch klar, wenn du jetzt auf TDI setzen würdest und dir irgendwann später den Benziner einbaust, hättest du die doppelte Arbeit.

Ich bin ja noch um Cupra-Forum angemeldet und da sehe ich sehr oft "ältere" Ibizaner (Frag mich jetzt bitte nicht nach dem genauen Typ!) die sich die 1,8er 20VT-Maschine nachträglich eingebaut haben. Leider weiß ich nicht genau welche Ausbaustufe des 1,8T verbaut wurde (1.8T mit 110 KW = AUM/AGU, 1.8T mit 132 KW = AUQ/ARY/APP, 1.8T mit 165 KW = APX/BAM) und diese Motoren wurden natürlich noch für teures Geld nachbehandelt.

Vor der Copa Edition hatten wir 6 Jahre einen Leon 1M als "Top Sport" auch mit der 1.8er 20V Turbo-Maschine (AUQ) und ich war was den Verbrauch angeht positiv überrascht. Ich sollte vielleicht dazu sagen, vor dem "Top Sport" hatte ich einen VW Golf 2 GT Special, Bj. 91 mit 1.8er 8V Maschine mit 66kW/90PS. Wenn ich es damals nicht übertrieben hatte, lag ich im Schnitt bei ca. 8 Liter/100km. So und dann kam der Leon mit 132kW/180PS, also das doppelte und der Wagen war auch noch um einiges schwerer, doch der Verbrauch war gleich! Seitdem bin ich Turboinfiziert.

Überhaupt bin ich der Meinung, daß in den letzten Jahren in der Motortechnik wahnsinnige Fortschritte gemacht wurden, auch was den Turbo angeht im Sinne von "Downsizing". Ich hatte mir damals das "Turbo- und Kompressormotor" Buch gekauft und wenn ich mir da den Verlauf der Geschichte so angucke und dann sehe was heute alles angeboten wird, welche Standfestigkeiten die Motoren haben und das auch noch bei Literleistungen die vor 10-20 Jahren undenkbar waren. Genial!

Heute gibt es doch nur noch Diesel mit Turbolader und wenn ich mir bei den Benzinern die Motorenprogramme so angucke, sehe ich da bei gebotener Leistung und Drehmomenverlauf auch ganz klar Vorteile für den Turbo.

Wo siehst du denn den Unsicherheitsfaktor? So wie ich das mal gelesen habe ist ja beim Diesel auch die Abgastemperatur um einiges geringer als bei einem Benziner, somit könntest du den Turbolader auch schlecht "verheizen". Eine Schwachstelle sehe ich mehr darin, wenn der Motor unsachgemäß gechipt wurde und sich dadurch dann die Alu-Kolben, oder der Partikelfilter verabschieden.

Wenn mal wieder ein Treffen sein sollte und wir auch mit dabei sind stelle ich mich bei dir hin. Die Copa Edition ist ja auch "Kram das nicht jeder hat".

Wo bleiben eigentlich die Bilder???

Ich schlachte doch bald den SDI von meiner Freundin , da wär dann nen Getriebe über .
Wie sehr eilts denn ?

Ja hab ich doch geschrieben das ich ihn schlachte

War wie meistens das dann doch alle abgesprungen sind den Ibiza am Stück zu nehmen. Und da ich einige teile selbst mir auf halde legt lohnt nicht ihn für 100€ zu " verschenken" .

Also Hat knapp über 200tkm auf der Uhr . Getriebe war einwandfrei .
Rest schick ich dir ne PM

Hast du schon Bilder von dem Bodykit und den Scheinwerfern, oder welche wo man sieht wie er denn an einem Ibiza aussieht????

Also die Scheinwerfer sehen verdammt cool aus!

Über den Bodykit.... Müßte ich mir dann nochmal in matt-schwarz angucken. So wie er auf dem Bild ist, wäre er nicht so mein Ding. Geschmackssache!

da bin ich allerdings auch gespannt..

Stimmt! Die Scheinwerfer sehen super aus. Die Schürze müßte man lackiert sehen. Mit dicken Rädern sieht es bestimmt gar nicht so extrem aus. Aber sei vorsichtig! Der 6K hat 1998 ein Facelift bekommen, und der Ibiza auf dem Foto sieht eher nach einem älteren Modell aus. Eventuell sind die Kotflügel anders, der Grill sowieso. Ich hatte einen 98er, der aussah wie deiner, und meine Schwester hatte einen 96er, der sah aus wie der mit der weißen Schürze.

Alter, das sieht ja saugeil aus!!!

Mit dem "Verbinden" kriegst du bestimmt auch noch hin.

Ja, sieht super aus!

Ich mochte das typische, nach hinten geneigte Nummernschild beim alten 6K. So etwas gibt es bei neuen Autos nicht mehr. Meine Schwester hat 1996 so einen Ibiza als Neuwagen gekauft und ihn 13 Jahre lang ohne nennenswerte Probleme gefahren. Das ist einer der Gründe, warum ich SEAT fahre, und natürlich die coolen Rallye-Kitcars der 90er Jahre. commons.wikimedia.org/wiki/File:Seat_Ibiza_Kit_Car.jpg rally-driving-days.co.uk/acata…-brown-rally-services.jpg

wow sieht echt hammer aus wo gibt es so scheinwerfer. will auch sowelche haben. haben die auch eine automatische Leuchtweitenregulierung ???

Schöne Ausstattung hast da erwischt

Da lohnt die Rückbank wenigstens .

Falls noch Teile brauchst einfach Bescheid geben.
Hab noch voll den Hifikram rumfliegen ( allerdings weiß ich aktuell nicht ob da was brauchbares bei ist. werd da die Tage mal schauen und dir ne Liste machen Kabel usw. kannst vielleicht noch gebrauchen . Meine hifi zeit ist ja schon paar Jährchen rum , und bevor ich´s zum Schrott bring ....

Bitburg bin ich nach jetzigem Stand leider nicht dabei ( steht ne Hochzeit an wo ich leider hin muss:-( )