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Danke für euere Hilfe soweit...

Ab wann gabs denn den mit 130Ps PD? Gibts den auch mit Allrad? Haben Ca. 10.000 Euro zur Verfügung, also neuwagen wirds keiner.... aber machbar müsste des sein, oder? Auf jeden Fall ein Faceliftmodel, sollte es sein.... Danke schonmal für die Tips...

Hi Leute... mein Mann und ich haben uns entschieden, einen Alhambra zu kaufen. Jetzt kommen natürlich Fragen auf... Also, es muss ein Diesel sein, mein Mann ist für den 1,9L mit 115 PS. Gibt es irgendwelche Mängel, auf die man achten muss und wie groß ist der unterschied vom alten Modell zum Facelift? Wie teuer kommt die Versicherung bei SF 4 (70%)? Und welche Ausstattungsvariante ist die sinnvollste? Garantiert fallen mir noch mehr fragen ein,.... aber jetzt lassen wirs mal gut sein.. Danke sch…

Hatte das Aufleuchten jetzt zwei Mal: einmal auf der AB, ich runter auf Parkplatz, motor aus, wieder an... weg war die Meldung. Beim Auslesen hat irgendwas mit dem Bremstastenschalter net gestimmt. und jetzt leuchtet es schon wieder ne weile... hatte nen kurzen in der Anlage und da hats ne Sicherung genommen.... werds irgendwann demnächst wohl auslesen lassen...

Ich tendier zu den oberen Felgen, die sehen echt mal endgeil aus...

Huhu, wollte fragen, ob einer ne Ahnung hat, ob die Bremsanlage vom 60ps in den 75ps passt. Und ob der Zylinderkopf vom kleineren Motor mit 1,4l sich unterscheidet vom 1,6l Motor? Danke schonmal, Greez, seat336

Soweit war ich mit meinem Ausbau auch schon... aber ich habs trotzdem gelassen... Kopf hoch. Wird schon werden

eventuell käme auch der Stopfen, wo das Kondenswasser der Klimaanlage abtropft in Frage. Hatte sich bei mir verformt und bei mir waren tonnen von wasser im Fussraum...

oder ich geb dir mal den ebay-namen von meinem Chromgrill-Heini... das war 4utuning. Frag mal bei ihm nach, ob er noch welche hat. Ich hab bei ebay eben sowas um die 7 Euros bezahlt....

Nee, die Schrauben wurden von oben in den Chromrahmen gesetzt, dann wird der eigentlich unten noch geklebt, ich hab aber bei mir, weil der Kleber nicht gehalten hat, in den Seitenteilen in der Ecke zur Mitte hin, jeweils eine kleine silberne Schraube drinne. Die sieht man nur, wenn mans weiß, so wie du jetzt

Ach du meine heilige Scheisse!

@ibiza2005: Nee, ist noch die Chromumrandung mit dabei... die hält auch das Ganze. Der originale Grill ist bei mir noch drunter, der andere ist nur so ne Blende, die draufgeschraubt wird, hält aber bombenfest.. @LuckyTown77: Das sieht doch mal echt daneben aus oder? Gut ist geschmackssache, aber für sowas würd ich kein Geld ausgeben....

Danke:O Das Gitter ist das, wo man bei ebay ne Zeitlang günstig bekommen hat (hab glaub 7 Euro bezahlt), wenn du willst kann ich dir mal die email-adresse raussuchen....

Ich habs vorerst so, das ich n Gitter vorne über den Originalen dran hab, sieht man aber kaum. Es gibt für den GP extra andere Grill, die bereits das Gitter haben, guck mal unter: ms-design.com den müsste man dann halt lackieren... So sieht das bei mir im Moment aus: imag00325qi.th.jpg

@ibi´99: du hast doch den 1,8T drinne, oder? Also ich zahl für meinen Gp01 1,4 16V mit 75Ps knapp 50 Euro im Monat bei 80%, Steuern zahl ich erst ab Dezember, kann ich also noch net sagen. Für den Cordoba von meinem Mann 1,6i mit 75Ps zahlen wir rund 40 Euro bei 80%und ca 180Euro Steuern Es lebe die gute Kammeradschaft mit meinem Versicherungsmenschen

Hab auch eines auf der linken Schulter. Ist ein Trible und war meine erste Sünde zwei Wochen nach meinem 18ten... bereut hab ich es bis jetzt nicht, ich hab eher schon vergessen, das ich dort überhaupt eins hab, weil ich es ja nicht seh...

40 Euro sind für nen Seat-Händler schon mal günstig, nachdem ich sonst immer mit mind. 300 Euro den Freundlichen verlasse... Ich musste aber lange suchen, bei uns hier in der Gegend haben alle drei Händler abgesagt, hab dann in so ner Art Zentralvertretung von Seat in Karlsruhe das machen können. Die waren echt nett dort, nicht wie die Händler hier bei mir, die gemeint haben, ich solls vergessen, unmöglich sowas zu machen, blablabla

Hab meine Sitze vor Ewigkeiten schon vom Airbag abschalten lassen. War zwar Schwierig ne Werkstatt zu finden, die das macht, aber nichts ist unmöglich. War ne Sache von ner halben Stunde, die haben die Airbags einfach von dem Steuerteil rausprogrammiert. Jetzt blinkt das Licht beim Starten vom Motor 7x und dann bleibts aus... Ich lass es dann beim Tüv noch nachtragen, wenn ich endlich meine Sportsitze drinne hab. Teuer wars auch nicht, hab grad mal 40Euro dafür bezahlt (und das bei ner Seat-Werk…