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Immer Fzg. Schein und Inspektionsheft mitnehmen ! Erleichtert die Arbeit der Leute im AH, und zeigt deutlich ob GW Ansprüche gerechtfertigt sind. IdS

sry, hab das Ding hier irgendwie vergessen... Ich meinte ein normales Arbeitsstromrelais. Man müsste sich nur kurz überlegen wie man das Signal dann mit dem/den Relais schalten muss. IdS

Oder den Gurt hinten tauschen. Der seit 1997 verbaute gurt ist entscheident länger, und hat den kürzeren ersetzt. IdS

Ich als ehemaliger SX Fahrer weiß, das es nicht immer einfach ist, das Richtige zu finden. Allerdings habe ich das meiste aus original Teilen und Eigenbau Elementen zusammengestellt. Seit August ist er nicht mehr in meinen Händen, aber ich fand den Seidl Spoilersatz immer noch am schönsten fürn 6K/C. 4.JPG IdS

Das ist soweit auch alles richtig. Nur sind die Händler durch ihren Vertrag mit Seat daran gebunden die Garantiearbeiten durchzuführen. Alles andere ist vertragswidirig, und wird meistens abgemahnt. IdS

Da brauch ich net aufpassen, ich weiß, das das dazu die rechtliche Grundlage existiert, glaub es mir. Wenn du der Konfrontation aus dem Weg gehen willst, nimm einen anderen Seat Händler, denn dieser scheint ja weder Ahnung zu haben, noch Geld verdienen zu wollen. IdS

Blödsinn, sofern die Wartung in einem Meisterbetrieb durchgeführt wurde, darf dir der Händler die Garantiearbeiten nicht verweigern. [ geregelt in der GVO ] Bei Kulanz sieht das Ganze schon wieder anders aus. IdS

245er Reifen, auf ner 8er Felge, an der VA ? Ihr macht Sachen

Das sind Rueckleuchten aus einem Serienmodell, nicht FR / CupRa. IdS

Kulanz liegt im Ermessen des Händlers. Wenn Seat eine Sonderkulanz gewährt, dann nur wenn sich der Händler der die Reparatur macht beanteiligt. Da ich mal davon ausgehe, das Du das Fzg. nicht beim selben Händler erworben hast, seh ich da schwarz. Trotzdem viel Glück, evtl. unterstützt dich dein Händler dabei. IdS

Zitat von Ibizatunna: „Das Problem ist hab ihn bei ebay bestellt und da war ein Materialgutachten dabei reicht das auch???“ Warum wusste ich das eigtl. ?

Vom Hersteller.

1. Es wäre immer von Vorteil, wenn ihr bei Fragen zu Inspektionsabläufen, eure Fzg. Daten angebt. [ BJ ; Laufleistung ; Benziner/Diesel etc. ] Dann kann unsereins etwas gezielter Ursachenforschung betreiben. Zudem würde es auch bei der Frage zur Mobi helfen, da dieses Jahr bei SEAT die Bestimmungen grundlergend geändert wurden. Eine generelle Leihwagenregelung gibt es bei SEAT nicht, d.h. der Händler muss ihn wenn er ihn kostenlos anbietet aus der eigenen Tasche zahlen. IdS

Einfach Grill kpl. demontieren. Dann den Grilleinsatz aus dem lackierten Rahmen werkeln [ ist hinten verschmolzen ] Zuletzt Racinggitter einkleben, é voilá = fertsch. IdS

Sind nicht identisch. IdS

Vorsicht bei Brembo Anlage an der VA. ET beachten !! IdS

Nun dann ist der "neue" Händler nicht daran gebunden diese Garantie auch einzulösen. Würde mir in solchen Fällen immer eine Reparaturfreigabe seitens des ausstellenden Händlers holen. IdS

Handelt es sich hier um eine Gabrauchtwagen-Garantie ?

Ohne das Du Dich auf den Schlips getreten fühlst, welche "Gaspedalstellungen" kennt Dein Auto denn ? Gerade bei den kleinen Motoren, wird der Verbrauch durch die "zu geringe" Leistung in die Höhe getrieben. Sprich, wenn der Motoro nunma nur ~50 PS hat, man aber trotzdem flott voran kommen moechte, wird sich der Motor die leistung immer über die Einspritzmenge holen. Hatte schon oefter Bekanntschaft mit Leuten die davon überzeugt waren, das Ihr Ibiza zu viel verbraucht. Als wir dann den Fahrstil …

Hab nicht ganz verstanden was Helmchen wissen moechte, und Angeldusts posting, da krich Augenkrebs. Gewöhnt euch mal vernünftige Satzzeichen und Absätze an So, mal davon abgesehen das es keine Rolle spielt wie groß der Motor ist, Rueckstau wird immer benötigt, sofern man nicht immer über 60000rpm fahren will. Zum Thema Aussentemperatur, Du hast recht die 16V Sauger tun sich ab 30 oder 35° C extrem schwer, weil sie einfach nicht genug kalte Anssaugluft herkriegen. IdS